Даже не знаю с чего начать Скажу так:
Резина - БОМБА!!! Мокрый асфальт, сухой - пофигу... едет как вкопаная!!!

Любителям залететь в лужу с разгона - тоже понравится... на скорости около 100 км вьезжал специально в лужи и только легонькое отклонение от курса чувствовалось...

На серьезной грязи с погружением, пока не доводилось испытывать... но мелкую кашицу выкидает здорово!!!

По износу - на пробег 10-15 тыщ... состояние новой резины!

Вот как то так !

У стоковой резины около 50% износа (прошла 25 - 26 тыс), уже начинаю присматривать замену.
Желаемые критерии: мягкость, тишина, качество. Параметры хочется 185/65/р15, автодору привет.
На шиномонтаже порекомендовали мишелин, почитал отзывы MICHELIN Energy XM2 185/65R15 88T - понравилась, пока смотрю на неё.
Что скажете по поводу мишелин в целом и данных шин в частности?

думаю они не плохие)
но стоит ли переплачивать за брэнд?
глянь мою последнюю запись в Эларовской ветке.

matador mp 16 stella 2 посмотрел, в принципе неплохое соотношение цены/качества, если судить по отзывам/обзорам. Пока не планировал экономить на резине, но на заметку возьму, спасибо!

это не экономия, это хорошее соотношение цены и качества.

Вот оценки Летних шин от ADAC (Всеобщий немецкий автомобильный клуб)
Если надо будет скину ссылку на статью!!!
Мишка - гавношины... Стоят много денег, а при этом результаты на тестах отвратительные...
Они и в 2016 и 2017 годах пасут задних.... причём по мнению разных авторитетных жюри во всем мире...

Так что балы означают? Больше=лучше или наоборот?
Тогда Нокиан моя или ТОП1 и говно))
По какому принципу сортировка произошла? та же нокиан имея самое низкое значение 2,0 находится в средине списка.

И про "переплату" за резину.
Если взять самую дешевую - какую-то росаву по 3000/комплект и типа бренд за 8000, то переплата составит 5000 грн. Если прикинуть, что ресурс у них однаковый, к примеру 40 000 км, то расходы на резину составят 7,5 грн/100км и 20 грн/100км соответственно. Сопоставьте эти цифры с расходами на топливо(120-200грн/100км) и ТО+Ремонты(тоже в районе 75-150грн/100км) и скажите еще раз, что за бренд слишком нужно переплачивать.

*Отдельно напишу: переплата 12,5 грн с 300грн (на 100 км).

Там опечатка... у Нокиан 2,8 балла общая оценка... посмотри внимательней там все написано в таблице...

Во-первых, здесь ключевое слово ЕСЛИ ПРИКИНУТЬ...
По-моему нету никакого смысла прикидывать.... А если хочешь прикинуть, то НЕ ДАЙ БОГ конечно же, НО:

Сэкономил ты 5000 кусков на Бренде... едешь такой на Россаве... моросит мелкий дождик... впереди тебя едет дядя на Мерине и брендовой резине, которому экономия до одного места... и тут выбегает Мелкий который торопится укрыться от дождя... дядя на Мерине по тормозам.... машина зарывается как вкопаная... а ты на Россаве скользишь как корова на льду и останавливаешься в багажнике Мерса... в итоге попандос уже не на 5000 кусков, а намного больше....

Единственное в чём я согласен, так это нестоит покупать резину орудуясь только брендом, нужно чётко выслеживать все её свойства... и учитывать перед покупкой... вот так вот

Alex Snake
Не пойму, что плохого с "прикидкой" по деньгам? Как по-иначе люди считают свои деньги перед принятием решения о покупке?
Я вообще не затрагивал вопрос эксплуатационных качеств - нету смысла сравнивать росаву/белшину и т.п. с норм брендом. Я говорил только о материальной стороне вопроса для тех, кто мыслит только гривной.
П.с. Я за нормальный бренд, и не считаю это необоснованной переплатой

Получается 1е место у бренда Champiro?!?
Это производитель стоковой резины на е5, по крайней мере у меня именно такая, модель гляну...

Лично мне хочется мягкую резину для компенсации жёстких амо (каяба), этого фактора вообще в сравнениях не увидел.

Alex Snake

Все равно в упор не вижу, где сказано, больше=лучше или наоборот?

давайте наверно пацаны, остановимся на том у кого какие придподчения и финансовые вливания
все шины хороши , в зависимости от толщины кошелька!!!!!!
давайте просто делиться опытом и удовлетворением от приобретённого и не разводить флуд.
надеюсь на понимание. с ув. модератор vakylla

Если мы говорим за тесты от ADAC, то там Чампиро на последнем месте...

Хотя лично мое мнение по поводу нашей стоковой резины такое:
Она себя достойно показала в эксплуатации по грязи и в аквапланировании, ну и на сухом асфальте норм... износостойкость желает лучшего...

Товарищ модератор, извините, но я не могу с вами согласиться, что всё зависит от толщины кошелька...я привел конкретный пример по поводу экономии, и я думаю, что многие опытные водители согласятся со мной... Со всеми остальными вашими словами я согласен, так как сам делюсь своим опытом и опытом который приобрели мои знакомые которые хотели экономить... Я не мажор и не пытаюсь выпендриться, но я для себя решил, лучше я сэкономлю на чем-то другом, чем буду экономить на своей безопасности...

замечание принято)))
но я в сущности хотел выразить своё мнение, что нужно меньше флуда в темах.
потому что новым пользователям потом не только долго искать, но и по не опытности создавать уже существующие темы.(в данный момент о шинах).
как на мой вкус , купил , поделился, и высказал своё мнение о качестве.
даже большая экономия если сменить родной размер 195/55 R15 на 185/60 R15 (что предлогается заводом - изготовителем как альтернатива) не зависимо от брэнда
P.S.ну и толщина кошелька, во всяком случае в данный момент, играет не маловажную роль) (шутка)

Чем выше общая оценка в тестах ADAC, тем хуже, я правильно понял?

Соглашусь по поводу поведения стоковых шин в грязи и на воде - очень неплохо, да и 50% износа на 25 тыс.км меня устраивает, хотелось бы помягче состав без увеличения износа. В итоге, наши дороги заставляют владельцев Е5 желать повыше профиль (я смотрю на 65% сейчас), мягкий состав (для компенсации жёстких, но безальтернативных каяб). В тоже время показатель скорости в хар-ках шин вообще не решающий фактор (е5+дороги=вы поняли), энергоэффективность - хотелось бы, но не критично, прочный корд - всё относительно, бренд - да фиолетово что будет написано на колёсах, лишь бы ездили нормально во всех смыслах.
Такие мысли