| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| АКПП Chery Eastar 2,4at http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=54938 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 9:08 ] | ||
| Заголовок сообщения: | АКПП Chery Eastar 2,4at | ||
Доброго дня. Проблема АКПП не включає передачі на гарячому двигуні, на холодно ще з ривками деколи включить. Номер коробки яка зараз стоїть F4A4BK2-N1Z. Що буде, якщо я поставлю від Tiggo 2.4 з номером F4A4BK2-N6Z ?
|
|||
| Автор: | EDS [ Чт авг 29, 2019 9:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Внутренности у них одинаковые от F4a42 митсубиси (не путать с хендаем, маленькая но разница есть), возможна разница в дифференциале и колоколе, надо замерять. Вашу могу купить не дорого под переборку. |
|
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 10:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Може підкажете чи є смисл ремонтувати. Може попробувати промити гідроблок? |
|
| Автор: | EDS [ Чт авг 29, 2019 11:28 ] | |||||
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at | |||||
Промывка поможет сделать гидроблок чистым, но скорее всего вы уже подпалили фрикционы Underdrive Clutch (если не едет только вперед), гидротрансформатора (если вообще не едет). Начните с проверки гидротрансформатора. Как проверять знаете? Затем проверьте давление в системе, определите какой хаб без давления или со слабым давлением, вот там собака и зарыта. Но если пробег уже большой, советую менять все прокладки, уплотнители и фрикционы, железо по износу смотреть. Да еще, если давление везде в норме и не едет только вперед, то возможно сработались заклепки на планетарке, хотя тогда она бы и холодная не ехала. Мануал надо? Внизу вложил XL схему проверки давления в привычных нам кг/см.
|
||||||
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
На холодну з сильними ривками що в положені R що в положені D. Тільки мотор нагрівся до 50 градусів взагалі не включається. Пробіг 245000км. Гідротрансформат підкажіть як провірити. Такі глюки почалися десь приблизно 2000 км, почалися ривки при переключені передач та був чути стукіт, після чого замінив масло. Після заміни масла коробка стала як нова, але не на довго десь на 1000 км потім почалося що в драйві взагалі не реагувала тільки в ручному режимі. В ручному режимі проїхав коло 350 км з Закарпання до Львова, на слідуючий день драйв запрацював на 40 км потім в коробці почало шось терти і це тертя досі є. Тепер машина стоїть і відпочиває, а її дуже треба. Без машини як без рук. |
|
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Я думаю що сьогодні після роботи попробую промити гідроблок, ящо буде результат то супер ну а якщо не буде то завтра буду заказувати нову або б\у |
|
| Автор: | EDS [ Чт авг 29, 2019 11:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Гидротрансформатор проверяем так. Завел прогрел, на драйв ручку, одну ногу на тормоз в упор, другую на газ в упор, обороты до 2000 подымаются и останавливаются - гидротр жив. Поднимаются выше 2000 и продолжают расти - гидротр конец. с таким пробегом лучше капиталить, малой кровью врядли получиться. |
|
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 17:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
А можна якось прочитати коди помилок АКПП |
|
| Автор: | Диагнозист [ Чт авг 29, 2019 18:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Якщо доїздили до механічних шумів з агрегату , то можна вже сміливо розбирати і "любуватись" на результат. А коди вам вже не поможуть , але якщо дуже треба , то будь ласка - Р07ХХ - невідповідне передаточне число передач 1,2,3,4. |
|
| Автор: | paska_i [ Чт авг 29, 2019 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Чим їх можна считати? |
|
| Автор: | Диагнозист [ Чт авг 29, 2019 18:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Лаунч 431 |
|
| Автор: | EDS [ Вт сен 03, 2019 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Лаунч увидит ошибки этой акпп только если сам лаунч откатить до старой прошивки, не пробовал но читал что как-то так делают. Если ничего не делать со сканером показывает фигню, какие-то ошибки не соответствующие действительности, по крайней мере на тигго это точно, я три сканера лаунча в разных местах пробовал, такая фигня 
|
|
| Автор: | Диагнозист [ Ср сен 04, 2019 0:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Если уж зашла речь о сканерах , то LAUNCH X 431 Master - официальный прибор марки Chery , и работает с ней влет безо всяких откатов , во первых. Во вторых ветка Истаровская , и если быть категорически занудным , то АКПП Истар отличается от АКПП Тигго и soft-ом и железом. В третьих - Лаунчи бывают разные , как модельный ряд , так и производитель (да , китайцы подделывают и "свое" тоже). В четвертых , раз уж прозвучало слово "фигня" ... Парой постов выше (там где начинается с промывки гидроблока) есть одно место (цитирую) - " возможно сработались заклепки на планетарке". Вот прямо чертовски интересно - об чем это ? Не потрУдитесь пояснить ? Вы ведь , судя по всему , точно знаете о чем пишете , не так ли ?) |
|
| Автор: | EDS [ Пн сен 09, 2019 13:12 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at | ||
Это вот так. Если надо объяснить, то не вопрос, конечно же мне не сложно. Или вы в курсе? Если считаете что я не разбираюсь и просто красуюсь, милости просим в мой бж на Drive2, ссылка в профиле, там заметно что я не только теоретик. И это еще не все с чем я столкнулся при ремонте коробки. Если интересно, то конкретно у меня, конкретно на Тигго 2.4 2008 с коробкой F4a42 (точно такой же как на истар), лаунч ошибок не показал, при том что машина не ехала, в итоге было слабое давление на хабе в связи с износом места трения тефлоновых колец, делал все сам, от снятия до полной переборки, ну разве что гидротрансформатор возил токарю. И да, машина поехала, сразу, и пока ездит, пол года как уже.
|
|||
| Автор: | paska_i [ Вс сен 15, 2019 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Доброго дня. Після заміни АКПП R включаєть прекрасно без ривків коли на D також без ривка трошки рушає і починає буксувати, щоб поїхати перевожу в ручне трошки розганяю на перші потім включаю D і дальше їде нормально. Так при кожній зупинці |
|
| Автор: | paska_i [ Вс сен 15, 2019 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Може бути проблема в якомусь із двох датчиків, я в них не дуже впевнений? |
|
| Автор: | paska_i [ Пн сен 30, 2019 9:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Давачі перевірив, працюють. Проводка ціла. Де ще шукати не знаю. Одне що замітив, що після того як вилітає Драйв то обороти двигуна падають до 450 - 500 обертів. |
|
| Автор: | Bohdan75 [ Пн сен 30, 2019 11:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Мастило в нормі? Якість та рівень? |
|
| Автор: | paska_i [ Пн сен 30, 2019 21:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Масло нове, рівень є. В ручному режимі їде чудово. Завтра буду добиратися до блока АКПП, може в ньому причина. Сьогодні був у Львові сказали що на блоці може десь поганий контакт |
|
| Автор: | Razdvatri [ Ср фев 19, 2020 0:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: АКПП Chery Eastar 2,4at |
Если кто имел опыт,станет ли с галанта 2,4 коробка F4a42 на наш пепелац? Правильно ли я понимаю что вся проблема в размерах,а по єлектрике и внутрянке все должно работать? спасибо. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
