Думаю незачем тебе турбина... Потом доп. затраты на масло и на саму турбину, ремонт. и т.д. и т.п. Но если готов к затратам, то возражений нет,... только приветствуется.... Турбины впринцыпе доставляются, но затраты немалые. Будь готов к ним.
Правильно подобранная турбина это немалые плюсы, хотя и некоторые сложности впридачу. Если что пошло не так - чем скорее обратишься в ремонт турбин http://turbopiter.ru/, тем лучше.
У меня до Истара был Форд Проб, так есть турбированный и нетурбированный, просто так на нетурбированный мотор турбину не поставишь - она сразу тянула за собой другие форсунки, другой клапан на топливной рейке(т.к. давление должно быть выше), другие клапана и поршни( т.к. нетурбовые раскалываются), впуск совсем по-другому делался, ставились доп. датчики - детонации, на турбину и мозги от турбовой машины. Легче было найти мотор от турбовой и поменять. Угробишь машину, даже если она и поедет.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения