Начать новую тему Ответить на тему На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.
 Суппорта. 
Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт янв 15, 2010 22:22
Сообщения: 28
Откуда: Одесса
Автомобиль: Eastar 2.0
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Суппорта.
Кто менял направляющие супортов Eastar 2.0? Подскажите от чего (100%)подходит, и по цене примерно как. Официалы тулят всё в сборе с супортом, оч.круто по деньгам.

_________________
Лучшая машина-новая машина! Г.Форд
Eastar 2.0 Acteco


Вс июн 10, 2012 20:53
Профиль ICQ
Ветеран

Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 14:04
Сообщения: 996
Откуда: Одесса
Автомобиль: Eastar 2.0
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
они же есть вроде в продаже, например http://chery-parts.com.ua/Napravlyayucshaya_suporta_B11-6GN3501067


Вс июн 10, 2012 22:09
Профиль
Бывалый

Зарегистрирован: Пн янв 09, 2012 22:36
Сообщения: 363
Автомобиль: CHERY В11 2.0 Митсуб
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Дык, это вроде задние направляющие!?


Вт июн 12, 2012 22:01
Профиль
Новичок

Зарегистрирован: Пт окт 15, 2010 10:41
Сообщения: 13
Автомобиль: chery
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
на передний суппорт подошли от амулета


Пт июн 15, 2012 22:08
Профиль
Бывалый

Зарегистрирован: Пн янв 09, 2012 22:36
Сообщения: 363
Автомобиль: CHERY В11 2.0 Митсуб
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Суппорта на Амулете, Эларе, Истаре , В14 и Тигго - одинаковые!


Сб июн 16, 2012 19:34
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
А соответственно можно поставить газелевские, немножко обрезав их по длинне...

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Вс июн 24, 2012 19:48
Профиль
Опытный

Зарегистрирован: Пн июл 28, 2008 12:42
Сообщения: 119
Откуда: Харьков
Автомобиль: EASTAR 2.0
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Диаметр направляющей 10мм.,если по подбору длинная то можно и обрезать.Без переделок подходят с дєу.


Вт июн 26, 2012 12:20
Профиль
Бывалый

Зарегистрирован: Пн янв 09, 2012 22:36
Сообщения: 363
Автомобиль: CHERY В11 2.0 Митсуб
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Gena писал(а):
Диаметр направляющей 10мм.,если по подбору длинная то можно и обрезать.Без переделок подходят с дєу.

С какой Дэу?


Вт июн 26, 2012 18:04
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
У друга Сенс....говорит, что один в один....

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Вт июн 26, 2012 21:03
Профиль
Опытный

Зарегистрирован: Пн июл 28, 2008 12:42
Сообщения: 119
Откуда: Харьков
Автомобиль: EASTAR 2.0
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Ланос.


Ср июн 27, 2012 14:41
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Направляющие супортов
Сегодня поставил от Ланоса. Подошли один в один. Цена вопроса - 64 гривны за 4 штуки (комплект). Ну и смазку для них нужно сразу брать. Меняются быстро - дольше домкрат поднимать да колесо снимать.

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Пт июн 29, 2012 23:28
Профиль
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 23, 2012 17:09
Сообщения: 247
Откуда: Луганская обл., г. Антрацит
Автомобиль: Еаstar 2.4 АТ+ГБО
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
После не продолжительных поисков колодок 3-го типа (вроде так) я их приобрёл и благополучно установил. Но вот проблема. После установки новых колодок начали греться тормозные диски. Методом исключения было установлено, что причиной нагрева дисков - суппорт, который не отпускает в должной мере новенькие колодки. Соответственно и ручник не настроишь, т.к. колёса и без ручника не особо крутятся.
Для того чтобы начать разобирать суппорт и провести профилактику, с заменой резиновых деталей, необходимо купить те самые детали (пыльники на направляющие и цилиндр), но где их взять или как попросить у продавца, если, блин, колодки еле найдёшь.
Может кто знает номерок ремкомплекта заднего суппорта с колодками третьего типа или от чего подходит, прошу поделиться знаниями, машина стоит, а обязана ездить.
Заранее спасибо за ответы.


Вс июл 29, 2012 21:48
Профиль
Новичок
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср июл 25, 2012 11:34
Сообщения: 24
Автомобиль: Chery Amulet Lux
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Глянь сюда: http://www.gp-service.com.ua/index.php/ ... stema.html

У них есть Chery Eastar Ремкомплект переднего суппорта (B11-RS), можно позвонить спросить может и заднего есть. :?

Удачи!

_________________
Изображение


Пн июл 30, 2012 12:22
Профиль
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 23, 2012 17:09
Сообщения: 247
Откуда: Луганская обл., г. Антрацит
Автомобиль: Еаstar 2.4 АТ+ГБО
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Уже подобрал. D4458 38мм. Подходят: сальник и пыльники, колечко на ручник не подходит.

Интересно другое.
Разобрав суппорт всё было в чистом виде, никаких загрязнений, отложений, ржавчины или ещё чего то, что могло бы мешать нормальной работе суппорта в общем и свободному перемещению поршня в частности. Шток ручника был разработан ещё раньше, так, что он тоже не мешал работе суппорта. Ну, да ладно. Пополоскал ещё разок, попытался ещё как то так почистить, хотя и чистить то нечего было. Ну, думаю буду собирать. Сальник не стал менять, старый в отличном состоянии. Поставил новый пыльник и попробовал закрутить поршень в суппорт. Ни тут то было. Не идёт, стоит на месте. Вытянул сальник - чуть ли не под своим весом входит, ставлю сальник - ступор. В чём причина? Кто знает отпишитесь. А вот когда поставил новый сальник - как по маслу зашёл поршень в суппорт. Установил всё на место. Работает на УРА!!! Не греется, тобишь колодки отходят как положено. Получается, что назад колодки не отходили из-за поршня, который, в свою очередь, не входил в суппорт из-за сальника. ПОЧЕМУ и главное КАК!!! сальник держал поршень.


Пн июл 30, 2012 21:31
Профиль
Ветеран

Зарегистрирован: Ср авг 01, 2007 10:43
Сообщения: 836
Автомобиль: ------
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Старые сальники видать задубели от нугреву, а новые эластичные. А может и по диаметру слегка отличаются.


Сб авг 04, 2012 22:40
Профиль
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 23, 2012 17:09
Сообщения: 247
Откуда: Луганская обл., г. Антрацит
Автомобиль: Еаstar 2.4 АТ+ГБО
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Valentin писал(а):
может и по диаметру слегка отличаются.

В сравнении старый-новый у нового реально диаметр поменьше будет. Старый стоял родной(заводской). Какого хрена в заводскомм суппорте делал сальник не надлежащего диаметра, причём тормозуху не пропускал?


Сб авг 04, 2012 22:52
Профиль
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт июл 26, 2011 9:41
Сообщения: 2447
Откуда: Киевская область
Автомобиль: был Eastar
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Сегодня общался с мастером на СТО, тоже владельцем Истара. В качестве совета он мне сказал, что при замене задних тормозных колодок поршень тормозного цилиндрика вдавливать нужно с ПРОВОРОТОМ, иначе будет ему зеленая...

_________________
Работать быстро - означает делать медленные движения с минимальным перерывом между ними.
Да будет свет...


Ср авг 15, 2012 22:21
Профиль
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 23, 2012 17:09
Сообщения: 247
Откуда: Луганская обл., г. Антрацит
Автомобиль: Еаstar 2.4 АТ+ГБО
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Спасибо за совет, но это не новость. И на момент замены колодок эту "экзотику" знал. На левом колесе проворачивать поршень нужно против часовой стрелки, а на правом по часовой.


Ср авг 15, 2012 22:24
Профиль
Бывалый
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 7:49
Сообщения: 200
Откуда: Алчевск
Автомобиль: Истарочка 2.4
Клубная карта №: 0

Ответить с цитатой
Сообщение Скоба суппорта
При замене направляек переднего суппорта обнаружил,что износ пришелся не на направляйки,а на гнезда.вопрос:как быть?возможно ли отреставрировать скобу,и если нет,то с чего можно подобрать?


Вт июн 11, 2013 2:22
Профиль ICQ
Бывалый

Зарегистрирован: Сб апр 14, 2007 11:31
Сообщения: 293
Откуда: Киев

Ответить с цитатой
Сообщение Re: Обслуживание задних суппортов и ремкомплекты на них.
Эдуард1977 писал(а):
Уже подобрал. D4458 38мм. Подходят: сальник и пыльники, колечко на ручник не подходит.

Интересно другое.
Разобрав суппорт всё было в чистом виде, никаких загрязнений, отложений, ржавчины или ещё чего то, что могло бы мешать нормальной работе суппорта в общем и свободному перемещению поршня в частности. Шток ручника был разработан ещё раньше, так, что он тоже не мешал работе суппорта. Ну, да ладно. Пополоскал ещё разок, попытался ещё как то так почистить, хотя и чистить то нечего было. Ну, думаю буду собирать. Сальник не стал менять, старый в отличном состоянии. Поставил новый пыльник и попробовал закрутить поршень в суппорт. Ни тут то было. Не идёт, стоит на месте. Вытянул сальник - чуть ли не под своим весом входит, ставлю сальник - ступор. В чём причина? Кто знает отпишитесь. А вот когда поставил новый сальник - как по маслу зашёл поршень в суппорт. Установил всё на место. Работает на УРА!!! Не греется, тобишь колодки отходят как положено. Получается, что назад колодки не отходили из-за поршня, который, в свою очередь, не входил в суппорт из-за сальника. ПОЧЕМУ и главное КАК!!! сальник держал поршень.

У моей машинки стал подклинивать задний левый суппорт во время пользования ручником. Подскажите приведенные операции помогут? Надо ли снимать супорт? И что это за ремкомплект D4458 38мм[/color]?

_________________
Изображение


Вт окт 29, 2013 14:16
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему   [ Сообщений: 94 ]  На страницу 1, 2, 3, 4, 5  След.

   Похожие темы   Автор   Ответы   Просмотры   Последнее сообщение 
В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Тормозная система.( Колодки, диски, суппорта).

[ На страницу: 1 ... 39, 40, 41 ]

в форуме Chery Amulet

Eko

809

98671

Сб сен 26, 2020 20:51

Bohdan75 Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Пыльник поршня суппорта Chery Beat ?

в форуме Chery Beat

FLEX

1

779

Ср май 06, 2020 10:15

stas.m Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. пыльник пальца суппорта?

в форуме Chery E5

alexandr

15

4444

Ср май 06, 2020 14:25

alexandr Перейти к последнему сообщению

В этой теме нет новых непрочитанных сообщений. Направляющие в суппорта! Элара!

[ На страницу: 1, 2 ]

в форуме Chery Elara

Varelik

29

10154

Пн авг 12, 2013 21:20

desperado Перейти к последнему сообщению


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1



Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron


Copyright © CHERY CLUB 2008
admin@chery-club.org
Главная | Реклама | Написать письмо