я после 80 втыкаю, если не нужно быстро ускоряться, а так, при интенсивном разгоне или обгоне 4-ю держу до 110
До 80 на 4-й всегда економичнее езда

Думаю 80 вполне достаточно, если не газовать.

ксатати, а сколько у нас бак бензиновый. У меня полный 70 л.

Чтобы определить размер бака - нужно его опустошить, а это чревато для бензонасоса - мементо море!
Не опустошайте баки!!!

Вот какраз у меня такой прикол был. Покупал свой истар и поросил проехаться. Чел с кировоград авто поехал со мной. Метров через 500 машина заглохла. Бензин закончился. Вот так я и узнал что полный объем 70 литров. Но прикол в том что двухлитровой бутылки бенза на пустой бак не достаточно для запуска автомобиля, нужно как минимум 4 л. на пустой бак.

С самого начала пользовался формулой: Передача * 20 км/ч > скорость автомобиля.
То-есть на 1 передаче не больше 20 км/ч, 2 - до 40, 3 - до 60, 4 - до 80, дальше 5.
Для ускорения 20 км/ч заменял например на 25 км/ч.

Провел расчет по передаточным числам (таблицу и график прилагаю)

Ну щас литраж после обкатки 3071км уменьшился:

1-вая - до 20км 2.9 об/с - 23л/100км (разгон)
2-рая - до 40км 2.8 об/с - 17л/100км (разгон)
3-тия - до 60км 2.8 об/с - 14.5л/100км (разгон)
4-тая - до 80км 2.7 об/с - 8.7л/100км (езда)
5-тая - от 80км --I-I-- - --I-I--

а может просто потеплело?

Если посчитать что зимой печка? То я б сказал что с печкой и расход был в принципе на литр больше, только по причине прогревания машины, до начала движения, + резина у меня была летняя, последний месяц зимы на ней и покатался, протектор огромнейший, сцепления с дорогой в принципе ничем не отличалось от зимний резины GOODYEAR 225/65/R16, + окна все закрыты, это еще один плюс экономия бензина.

огогогого!!!!!!!!!
разрешите немного оффтопа
225\65\16??? - это же трактор!!!
у меня 215\60\16 - ели в арку влезает, твоя резина затирать будет спереди при вывороте руля - 200%, ибо у меня оставалось до подкрылка внутри 2 см!!!
какие аммо стоят??? ну и , если 2.0, то тюнинговые диски на 16", фото в студию!!!
(или это все Доджа касалось )

Ты не понял, я уяснил что сцепления такое же, как на тракторной 225\65\16, у меня такая резина стоит на Додже Рам Ван, 98 года, разницы между летний на Истаре (новой) и той что на Додже невидно. (зимнее время)

Кстати, на наши ласточки подходят шины от 15 до 17 радиуса.варировать профилем.

и обязательно ширина диска и ширина резины должны отличаться от родных в небольших пределах

Диски нам идут от 5,5" до 7,5", но я не рискнул даже взять 7", взял 6,5", само стандарт, на заводе занижают.

Замерил расход при пробеге 2000км-скорость на трассе 100-130, город 1/4, остальное трасса. Получилось 8.0 литров. Движок-2.0 .
Предыдущая машина-Мазда 626, двиг. 2.0. При таких режимах брала 8.5.

купил Истар 15.01.08 по сегодня, на 01.05.09 30 тыс пробега, с первого дня не придерживался ни каких ограничений по обкатке но и больше 130 км в час не ездил, как во всех японцах и европейцах, на СТО не обращался по поводу ТО кроме первого, средний расход 7.3-10 литров 100, на 11 тыс поставил газовое оборудование 4 поколения, с впрыском на каждый цилиндр, расход от 8,5 до 11 на самых жестких скоростях с кондишеном, не на радуюсь при этом без потери мощности.
Недавно правда произошёл конфуз на третьем цилиндре на форсунке пропал контакт на малых оборотах не работал
недоработка завода. Заодно проверил лямбда датчик. Спец сказал что график работы как только с конвейера поэтому призываю переходите на пропан, дешевле и дешевле.

дешевле, это кому нужно дешевле, а кому и багажник нужен:)))))

Вот в июле по делам дважды за неделю ездил из Одессы в Крым и, естественно, обратно. Каждый раз по полторы тысячи км (в оба конца). Дорога - поганая, движение - интенсивное. Расход - около 7,8л на 100 км. Проверено.

Второй раз заправил машинку, ездил и по трассе и по городу. Расход 9,2л/100 км.

Расход на газе у меня 10,5л/100км. 80%город 20% трасса