подключил ДУ в салоне. В колодке есть бирюзовый провод - концевик капота, рядом с ним +12В(появляются при выключенном зажигании) и минус тоже рядом. Работает, но только одна зона. Предупреждающих сигналов нет, сразу сирена, поэтому установил чувствительность на сильный удар.

А где находится эта колодка в салоне? Подскажите принцип подключения ДУ плиз!

Слева рядом розовый провод( с полоской) - это +12( когда зажигание отключено). Минус - черный провод в нижней правой колодке.
Весь этот блок находится под рулем, если посмотреть снизу - там еще предохранители торчат. Чтобы добраться, нужно снять пластик, который крепится под рулем, где ручка открытия капота.( вроде 2 самореза и защелки)

Ребят,у кого Eastar попробуйте закрыть на штатную сигнализацию,а потом вскрыть ключом,чтоб пошла тревога,сядьте в машину и включите зажигание,снимется с охраны или нет?просто родные ключи потеряны,новые сделали,заводится а с охраны не снимается!пригнали поставить сигналку,а я не могу снять с охраны штатную((((

У меня не снимается и машина не заводится, видимо у вас иммобилайзер отключён, самодельным ключём, без чипа машина не должна заводиться. Подъедьте к чиповщикам, они наверное смогут отключить сигналку т.к. она у нас в мозги вшита.

Что может быть, посоветуйте. Недавно решил сделать обесшумку, начал с задних дверей. Сделал,
все хорошо, только когда начал ставить на сигналку, оказалось, что спленом заклеил фиксаторы (защелки) и двери
естественно, перестали закрываться. сигналка щелкает, и фиксаторы передних дверей выщелкиваются обратно, а задние - мертвые. Ну пощелкал кнопками так с минуту, авось пробьет, и бросил. Ладно. Закрыл на ключ. Через два дня разобрал обратно двери, сделал, как надо. Все ходит, и закрывается с центрального ключа, а с брелка - нет. И диод на брелке мигает красным, но реакции - 0.
Почитал форум, поменял батарейку, и попытался брелок перепрограмиировать. Эффекта никакого. Вопрос: мог ли я что-нибудь в дверях нарушить? Или когда клацал подряд все кнопки на закрывание, сбил брелок? У кого было подобное, отзовитесь, пожалуйста!
П.С. Перестал, кстати, светиться левый порог водителя и не работает кнопка детского ключа. В смысле, нажимается, но эффекта нет. Не знаю, связано, или совпадение.

Скорее всего нужно заново подвязать ключ.
Попробуй еще несколько раз. Не всегда с первого раза получается.
Вставляешь ключ, нажимаешь одновременно на две кнопки и с нажатыми кнопками начинаешь заводить.

Проги завязаны на предохранитель освещения салона, если не горит один, значит смотри фишку подключения порога. Как вариант подключи рабочий порог на это место. А может и диод в пороге перегорел...

Спасибо, попробую. Но почему могла пропасть связь? Что-то нащелкал? Или потому что в дверях полазил?

Всем здравствуйте! Такой вопрос, есть ли в родной сигналке функция автозакрытия дверей при достижении определенной скорости (допустим 5 км/ч)? В семье маленький ребенок, и закрывать кнопкой иногда забываю(, а детская защита в задних дверях весьма неудобная штука.

ну в люксовых вроди есть
в эларах люксовых то точно стоят и сработает при 40 км/ч

у меня не люкс. Интересно, это как то должно программироваться или забито по умолчанию, бо было дело с ключом, не хотел открывать машину, помогла правка мозгов, типа при зажатой кнопке "открыть" на ключе 3 раза вкл и выкл зажигание. Может и это дело можно как то так забить.

а попробовать разогнаться до 60км/ч и проверить не пробовали? сразу же понятно станет. и в мануале по-моему про это написано должно быть

Дружище, при всем уважении, машина проехала уже 73000 км, и как вы думаете, за это время она хоть раз набирала скорость более 60?))) Понятно одно, если оно не выставлено по умолчанию, значит таковой функции нет(!

Так зачем Вы нам мозг напрягаете, если всё понятно?

Все понятно после этой темы, когда с людьми пообщался, и, извините конечно, но Вы, geha114, в этой теме больше всех мозги напрягли!

Всем привет! Такой вопрос, знает кто или нет, пищалка родной сигнализации стала пищать еле-еле слышно. Громкость в ней как то регулируется? (вопрос возник, бо к ней не просто 2 провода подходят, а целая фишка). Или же это выработка и решение - только замена? И если менять, то только на такой же родной клаксончик, или можно другой с сигналки ставить?

Обычный колокольчик с сигналки, но у меня 2 провода подходит.

Я поставил паралельно к ней колокол за 30 грн, родного и не слышно. У меня тоже фишка, но там 2 провода.

Громкость не ригулируется. Просохгет то сама собой заработает.
Или как вариант с любой машины где штатные пикалки стоят. И они по ходу одинаковые штатные пищульки

Закрыл машину штатным брелком,после чего она не открывается.Открыл механически ключем,но постоянно мигает аварийка и тухнет минуты через 2-3 после того как заведен двигатель.Постоянно закрыты двери и нет никакой реакции на ЦЗ.Возможно есть какие методы лечения?Батарейка на брелке работает и мигает лампочка при нажатии.