Объясните плиз, за что эти резинки цеплять если на днище кузова крепежи есть, а на самой выхл. трубе ничего?

У меня тоже был стук, но об защиту двигателя, вылечил.
О резинках которых выше упоминалось тоже нет. И невижу необходимость их ставить.

Прив"язав три хомути.
Одним хомутом стягнув саму вихлопну, двома іншими до центрального хомута. Одну в ліво, другу вправо і знову затягнув. Ось так я поки що їзджу.

Взято до уваги!

У меня появились шумы в холодном двигателе. Похоже начали шуметь ролики со стороны ремня. Боюсь развития событий как у горыныча... Что можно сделать чтобы этого не допустить?

Если начали свистеть.....боюсь готовиться нужно к тому же, что и у Горыныча

Ехать на СТО (можно альтернативное - там диагностику проведут качествено). При необходимости проверить натяжение ремня - в мороз резина сужается и натяжение растет

Абсолютно верная мысль...

Обратите внимание -только свист -или еще звук как пееремалывания чего то??

Если тока свист на холодную -то мона ездить сколько хошь...пока не начнет свистеть все время...тогда стоит подумать о замене ролика.
Ну а привод ГРМ не стоит вскрывать ранее чем 40 тыщ. Если конечно не услышите там хруста и пережевывания...

Ремень начинает свистеть от того, что постепенно стираются его т.н. ручейки. Способ устранения "дедовский" взбрызнуть ремень WD40, а лучше силиконовой смазкой, при условии, что ремень ещё протянет. Проверте натяжку.

ремень грм имееться ввиду он не ручейковый он зубчатый

Ага, еще взбрызнуть диск сцепления маслом и смазать тормозные колодки солидолом, чтоб лучше скользило.

Если это "ручейковый" ремень (генератора), его надо просто подтянуть. Заметьте, ремень пищит на холодную! Если быть точнее, то он пищит когда идет большая нагрузка на генератор, после того как машина заводилась и аккумулятор берет большую зарядку.

можно ещё ремень потереть свечкой или мылом хозяйственным

У меня похоже на лёгкий хруст и лёгкое пережёвывание в районе генератора, который проходит постепенно через минутки три после утреннего завода. Так что же делать? На СТО это проверить тоже сложно. Надо долго остывать. Мне кажется что это застывает смазка в подшипниках и поэтому начинается усиленный износ. Возникает панический страх!!!...

Серега, не паникуй, все нормально.
В районе генератора -не страшно! Тем более что оно проходит. Вот когда постоянно будет -тогда можно будет думать о замене роликов...а пока не парся и наслаждайся

Спасибо Андрюха! Продолжаю наслаждаться!!!

Уж больно скрипят, после прогрева авто, все четыре стойки. Потом через пол-часика езды нормалек. Передние стойки поменял по гарантии. Скрип стоек с утра - это особенность моего авто или закономерность всех истаров?

У меня тоже самое!
Скрипят по холоду -НЕ балуйся...


остальные молчат -потому что валяются пьяными под мониторами -им государство праздники до 8-го подарило...они еще в Мороз не ездили

И у меня скрипят!
Ужоснах!

Я думал, что только у меня такая штука.

У меня передние стойки поскрипывали два дня, потом прошло...