Далее по багажнику, поменял стоковое (грустное освещение) на ...

ну и для удобства закрытия

Кто-то ставил полиуретановые проставки в пружины TTC или их аналоги? На драйв.ру много положительных отзывов в бортовых журналах, клиренс они не меняют, а вот комфорт увеличивают.

Тут упоминают:
www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=8&t=33365

там про вазовские пишут, а про полиуретан только 1 человек ставил. На алиэкспрессе видел даже цену в пределах 20$, а не как в Украине 130. Пружины ни у кого не лопнули?

Я поставил ВАЗовские, тысяч 12 - полёт нормальный. Эфффект на лицо. Зад авто гружу - не просидает, на волнах не так сильно качает.

А перед тоже ставили?

А зачем перёд?

типа ямы еще мягче проходит, а мелкие вообще не чувствуются, хотя это пишут про полиуретан. Правда непонятно откуда мягкость.

У меня стоят сзади, но для жёсткости, чтобы стало мягче-это вряд-ли. После установки машина стала меньше реагировать кузовом на ямы, а больше подвеской отрабатывать.

Пружину не сломает на морозе? И почему полиуретановые так сильно дороже, может там эффект другой исходя из этого видео http://www.youtube.com/watch?v=zMLPtymhShwили просто рекламный ход...

Пружины за год не сломало, вставки резиновые, жигулёвские, цена у нас 11 гривен/штука, через год меняю, пробег за год 40 тыс.(такси) и нафига мне за 130$?

присмотрелся к этому ролику, а там они взяли вместо вазовских(полиэдр) вообще какой-то непонятный кусок резины без продольных дырок даже,а должны были быть такие http://a.a.d-cd.net/63307fu-960.jpg
Куплю себе такие, посмотрю ради интереса эффект, вдруг понравится.
Кстати, завалялось дома 4 метра резинок для плотного закрывания дверей на клейкой основе самой толстой ширины, так начитавшись с форума Амулета про проклейки такими резинками дверных проемов и что потом сразу 3 положительных эффекта-постоянно чистые проемы, исчезают в разы шумы с улицы, двери закрываются с глухим звуком - решил проклеить и себе ради эксперимента 1 дверь. Но добился только одного - перестала закрываться дверь, а потом присмотрелся, так они на Истаре и не нужны - у нас этих резинок на двери и дверном проеме более чем достаточно. Может быть если проклеить самую тонкую, вот только куда клеить не понятно - везде , где дверь упирается в кузов есть резинки.

На Амулете уплотнители только на проёме(на двери нет), а у нас и на дверях.

На днях снимал пепельницу, подскажите - над ней есть 2 заглушки для кнопок, там где противотуманки, так к этим заглушкам подведены штекера с проводами - для чего, что там должно быть? А так же есть еще одна фишка тонкая, неподключенная под ручкой кпп, провод уходит под коврик под водительское сидение - она для чего?

Похоже проводка для подогрева сидений...под сидениями провода есть с фишками, так что подогрев можно ставить и подключать...

Проводка одна на все комплектации, разница только есть функция или нет, в зависимости от этого она подключена или нет. Например, у меня шторка на заднем окне поднимается руками, но проводка под эл.привод проложена.

А какого года машина, а то у меня шторка автоматическая, включаешь заднюю передачу она опускается, выклычаешь она подымается, а можно и кнопкой опускать-подымать.

У меня 2008 года в комплектации с климатом и подсветкой порогов, у товарищей 07г. без климата и подсветки, тож электрошторка.

а где кнопка шторки должна находиться?