Ну вот ты сам и ответил. Дальше чистая физика. Максимальная яркость дистигается только на температуре 4300°К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет. Например, на температуре 7000°К, освещенность создаваемая ксеноноваой лампой уже сравнима с галогенкой, дальше - еще хуже.
Почему же большинство продаж составляет 6000°К? ( под продажами имеются ввиду установочные комплекты ксенона на авто с родным галогеном ).
Очень просто - так у нас завелось. Изначально ксенон относился к разряду тюнинга. Первые кто его ставил - это были "братки на джипах", которым освещенность до фени, главное чтобы выделяться и круче смотрелось. Вот от них и пошло - чем фиолетовей - тем круче. До физики дела никому не было. Зато производители, которые устанавливают на свои модели "штатный" ксенон, ставят колбы только с температурой 4300±100°К, и не потому, что дешевле - на самом деле цена от цвета не зависит, а потому, что светит лучше. Ну и еще не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что ксеноновая колба со временем "выгорает" - цветовая температура растет. Тоесть купив 6000°К сейчас, через два года уже можно иметь 7000°К, от которых, как отмечалось выше, кроме понтов проку мало.

P.S. Про "братков" - моё IMHO, другого логичного объяснения не вижу.

Так ты говоришь, что ты физик? Изучал диаграмму зависиости температуры розжига от освещенности?

Я не говорил что я физик, хотя в школе специализировался на физике и математике, ездил и занимал места на олимпиадах и т.п. Про диаграмму - во многих источниках приводится диаграмма наподобие этой: http://xenon-light.com.ua/index.html
Про спектры и отражение: http://samshit.narod.ru/Foto/entry/ColorAndLight.html

Пошел на рынок, предварительно витащив штатную лампочку, и взял анологичную на с белым светодиодом, стоит 15 грн.

Подскажите,кто знает,какого типа лампы стоят в Истаре на ближний свет (Н4,Н7)? Хочу поставить +50% от филипс,дает 4000.Что скажете?

Нечего не скажем .Ксенон и есть ксенон.

Ближний- Н7

Спасибо.Поставлю,поделюсь впечатлениями....

А за проводку небоишся что от большого потребления, от большой мощности может просаживатся сильней генератор и поплавится проводка?

Это дело надо чётко согласововать с электриками. На рынке тибе могут говорить что угодно, а когда загорится недай бог авто, то ты им ничего недокажиш.

Игорь, прикинь, твоя лампочка сгорела через неделю после нашей установки Я снова езжу "одноглазый". Может правда, стоит поставить ксенон?

А мине при покупке авто в салоне поведали, что у моей машинке на ближнем свете ксенон. Сам не ковырялся, машина была выставочным экземпляром-мзучение покупательского спроса, но свет бомба.

У меня уже был опыт установки,только Н4 на яп авто.Все было ок.
Смысл в том,что при той же потребляемой мощности светоотдача на 50% выше за счет каких-то там технологий...

Я думаю что не ксенон, а то что с эфектом ксенона это точьно и свет класный это да.

Так ты что думаеш что я тебе фуфло подкинул? и можеш теперь невыставлятся? ничё незнаю она работала а как ты их там эксплуатируеш я незнаю, будем разбиратся на диагностике!
А я то думю, чего это он по троещине с габаритами и противотуманками ездит, теперь понятно. Такой Мачё, на такой тачьке с такой девочькой и с одним глазом, СТЫДОБА!

думаю не стоит ставить б/у лампочки.

Самый классный и качественный ксен -в Украине -Kaixen.

http://www.kaixen.co.kr/

www.kaixen.com.ua

Девочка с одним глазом?????!!!!

Я думаю что не ксенон, а то что с эфектом ксенона это точьно и свет класный это да.[/quote]

Утверждать не буду, да и залезать, чтобы проверить не собираюсь, свет устраивает, вот только если стану одноглазым, тоды конечно.

По поводу того что с ксеноном нагрузка на провода и генератор могу сказать, что у ксеноновых ламп потребляемая мощность в основном 35 Вт. поэтому я и поставил ксенон. А чтобы не загорелась проводка необходимо качественно изолировать провода, дабы не было замыкания и все будет ОК.

Ставте ксенон и не пожалеете.