у епики задние противотуманки прикручены саморезами! Берите Истар - не пожалеете!

но читая этот форум понимаю что проблем с Истаром много. Наверное подожду немножко, покупку Истара отложу в сторону. Насчет Епикы то она не лучше Истара, вот только то что дизайн посильнее.

Дизайн в салоне похож на иастара но он как то по хуже смотрица все серое не интересное. вот с расходом там будут проблемы у знакомого лачети и расход 14л так что тут кому что.
Смотрел вчера Киа magentis за 128000 грн это да машинка прикольная очень понравилось. Но я пока не хочу менять все пока устраивает.

я тоже на СИА 2008 "мялся" на заднем диване и за рулем КИА (был застукан МАКСом в якобы измене марки Чери ) - там мало места, ровно как и в Эпике. При одинаковой базе не всегда одинаковый салон!

Только что звонил к ООО Чери Украина чтобі договриться о повторном просмотре Истара, так те сказали, что все..... Истара сняли с производства!!! Причину не говорили. Правда что-ли?

По поводу снятия с производства ИСТАР 2.0 И 2.4 - ПОЛНАЯ ЛАЖА!!!
Были временные проблемы, связанные со вступлением в ВТО. Сейчас отказались от крупно узловой сборки в Иличевске, все Истары будут поступать в Украину ТОЛЬКО китайской сборки.
Надеюсь, что инфа достоверная

это радует, что Истарчик у меня будет китайский. Ох и спецы в Чери Украина, позвонил и говорю что хачу посмотреть (тысячный раз) Истар для друга, уговорил его, а то смотрю человек ваще хотел себе ДАЙХАТЦУ , а они мне отвечают, что Истары сняты с производства уже месяца как два. Но если мы сильно хотим то они могут достать люксовую модель в цену 140 000 гривен. Удивило!?!

Генчик, смотри мою ссылку выше

что же получается? Истара мне не видать? !!! не хочу Эпику на зло друзьям, доказывал и докажу, что Чери марка что надо!!! Буду ждать нового Истара... А пока буду радоваться Амулету которому сделал хорошие допы!!!

Вчера после помывка Истара, решил просмотреть и продуть фильтр салона, был грязноватый и замусоренный, сегодня с утра продул, вечером после работы буду ставить на место. Должен еще раз заметить высокий урувень сборки, полости промовилены, все окрашено, гут. Вот фотка салонного фильтра до продувки.

Не знаю как у других Истар, но я внем разачаровался: машина прошла 3тыс. - поменял пыльник (был порван еще с покупки), не работает обогрев заднего стекла, оказалось не работает и кондер, на днях в ноги выпал болт с рулевой (хорошо что не на скорости и не в дороге) - короче полная ж...

это к тому что я уже не знаю чего еще от нее ожидать, и прежде чем ее покупать надо подумать стоит ли того

2brokbank2007
Мне кажется, что у Вас вопрос в "качественной" предпродажной подготовке. Совет - найдите хорошего мастера, пусть приведет все в порядок (ходовая), кондер и обогрев можно тоже у него, но лучше на СТО (хотя сомнителен уровень работников).
И еще.................попробуйте подробно (с указанием конкретных лиц на СТО и заказ-нарядов) описать свою ситуацию с жалобой в СИА Автомотив. Сейчас они достаточно быстро реагируют на вопросы плохого сервиса и ремонта. Такую инфу (письмо) сбросьте на электронный адрес, размещенный на Чери.нет. Надеюсь, что после взбучки Ваши проблемы будут решены на СТО.
Удачи Вам и Вашей машинке!!!
Если что, стучитесь в личку, проконсультирую.

Спасибо огромное, наверное так и сделаю, с местными представителями уже имел разговор серьезный - сказали приезжай все посмотрим без очереди и так далее (так как я их машины кредитую), но я знаю что они скажут - я то с гарантийки снялся сразу ( у меня у пахана СТО) сам менял масла, сам ставил мажок, обрабатывал - скажут " о друг та это наверное по твоей вене, надо было все у нас делать". Ну все равно спасибо, думаю я ее все равно доведу до ума, так как машинка нравится.

С такими расскладами советую подьехать на кокую-то "третью" СТО (тобишь не на ту на которую собираешься ехать делать ремонт типа по гарантии) и договорится там с менеджером чтобы за определенную материальную помощь тебе проставили печати в сервисной книжке, что все эти допы ты вроде как у них делал. А потом езжай на свою СТО и уверенно требуй своего!
П.С. если даже не проканает с менеджером договорится (хотя этот вопрос насколько я знаю довольно просто решается), то есть специальные програмки для рисования печатей

Во! Это ж уже совсем другие слова, а не то что раньше


Будьте позитивны к машине и она тем же вам и ответит!

угу, я вот за 5 не убил, а чтоб за 3..... в этом нужно разобраться

Всем привет. Вчера проехался на СТО Чери - хотел сделать кондер - сказали вроде забыли заправить фреон, но так как не было того специалиста сказали приехать в другой день, а мне на то СТО пилять 180 км, мне проще за 200 грн. заправить по месту. А по поводу 3тыс. я ездию аккуратно и спокойно, те недачоты которые были выявлены не относятся к пробегу. Помимо этого когда ехал на СТО обнаружил что резинка на лобовом стекле тоже не приклеена а висит там для красоты. На счет печати в сервисной было бы хорошо договорится, так как ТО 0 проходил сам еще 1,5 тыс. поменял масла, фильтра и т.д.

ИМХО. Два единственно серьезных недостатка Истара - козлы наши сборщики и гарантийщики. Как первые так и вторые в принципе не умеют и не хотят ничего делать головой и руками, причем вторые - даже за деньги. Во народ, не перестаю удивляться, хоть и прожил здесь всю жизнь! По своему личному опыту по работе знаю - кадры это просто катастрофа какая-то, - если не алкаши, то лодыри и бездельники. Лень погубит эту страну.
З.Ы. Правильно Задорнов сказал: "...Не возможно заставить работать народ, который 70 лет учили воровать...".
Да, еще, у меня сразу после ТО-0 при трогании с места стал слышен скрип в ходовой слева сзади. До ТО не было.