Имел ввиду весь стеклоподъемник. Можно наверное направляющие - пластмасски переставить, но смысл, это разбирать стеклоподъемник , который и так подходит. А пластмасски похожие с ланоса, только я не знаю как их снять.

Пластиковые направляющие должны подходить от любых Шевроле/Дэу. Если брать на разборках, то получится дешево.

Наконец-то дошли руки до моего правого переднего стеклоподъемника. Скажу честно - ничего не сделал, а только частично диагностировал. Снять моторчик получилось, но вот вытащить его наружу нет. Мешает тросик. Подскажите пожалуйста, как вынуть моторчик из двери, не въехал?

И второе, нашел внутри двери кусочек, как я понимаю, направляющей тросика. Как на фото. Из-за чего стекло упирается в место входа тросика в шкив моторчика и клинит. Как отремонтировать, в принципе понимаю, но осталось одно НО!!!
КАК вынуть моторчик со шкивом из двери???

Обычно механизм стеклоподъёмника в сборе (что тросовый, что вилочный) без особых проблем извлекается из полости двери в сложенном состоянии (нижнее положение стекла).

Сразу проблема, стекло опускается только до половины. Смотрел ролики в нете и наверное нашёл ошибку в своих действиях. А именно, я не откручивал болты крепления стекла! Пробовал снять так. Оказывается, нужно и их открутить и вынимать весь механизм в сборе. А вот только что со стеклом делать? Фиксировать вверху или вынимать?

Когда менял механизм на задней правой, то пришлось снимать стекло.

Тоже со стеклом доставал...правда не в Истаре, а в Пыжике.

Товарищи, УРА, свершилось. Только что из гаража. Всё сделал. Да, стекло нужно вынимать, так как когда его откручиваешь оно совсем не фиксируется. Достал полностью механизм. Отломана направляющая троса и плюс ко всему, обрыв стаек тросика в 3-х местах. Скажу сразу, приклеить отломавшийся кусочек не получилось. Точнее получилось, но он не держит усилие моторчика и снова ломается. Пришлось применять метод colhozinga. Примотал направляющую к рамке моторчика проволокой в двух местах намертво. Получилось суперМЕГАмаксидонемогуКОЛхозииинг. Что даже показывать на фото стыдно. Но зато схема рабочая. Больше всего промучался с выкусыванием стаек тросика. Залил все направляющие силиконовой смазкой, а сверху ещё и маслом полил для увеличения эффекта. Собрал и помчался к реке. Ибо жарко в гаражике было.

Фото естественно имеются. Закину позже, когда приеду.

Как и обещал, вторая часть с фотками.
Пришлось снимать и динамик, так как его провод был переплетен с проводом моторчика. Есть фотка самого динамика.
НА моторчике надпись - сделано в Германии. И по ходу, в эту дверь уже лазили, т.к. на направляющей уже до меня имелись следы клея. Повторюсь, что клей у меня не держал усилие моторчика и при поднятии стекла вверх до упора деталь опять выворачивало как на фото. Всем бобра.

я сверлил эту направляющую и делал крепеж по бокам из тонкого уголка 1мм или 1.5мм и все это скручивал болтиками м3 вроде в общем работа кропотливая и уголки обтычивал на наждаке для придания нормальной формы. уголки крепил уже к самому мехнанизму тоже болтиками.

Я тоже хотел просверлить, но когда начал светился направляющая распалась ещё на 3 части. Наверно пересохла или диаметр выбрал не тот.

если есть доступ к дремелю то можно и изготовить самому из куска пластмассы

Случилась беда. Пополз жучок по лобовухе. Оригинальное в моей местности купить невозможно. Кто нибудь может сказать, от эванды подойдет или нет. Может быть у кого-то есть возможность измерить оригинальное и эвандовское.

У меня знакомых на Эвандах нет. Если удастся где-нибудь рядом припарковаться с шевролЁтом - померяю. Но в качестве совета порекомендую зайти на форум эвандоводов и попросить аборигенов снять размеры. По идее допуски места под поклейку должны иметь достаточный запас, но еще может сыграть роль вопрос конфигурации - выпуклость, закругление углов и т.д...это нужно учитывать.

Я думаю, что вымерять не так - то просто.

Вот в нете нашёл:
Размеры автостекол - это очень важная и полезная составляющяя при замене или покупке автостекол. Что это такое и как правильно выбрать автостекло? Справочные данные автостекол - лобовых или задних включают в себя следующее:

1. Размер по горизонтали внизу (основной размер);
2. Размер по вертикали по центру (основной размер);
3. Размер по вертикали по краям (вспомогательный размер);
4. Размер по диагонали (дополнительный размер);
5. Толщина автостекол (справочный размер).

Размер по горизонтали (основной размер).
Точный размер автостекла по горизонтали можно замерить, когда стекло лежит в свободном состоянии лицевой стороной вверх. Для замера надо взять рулетку и измерить расстояние от нижнего бокового угла стекла, там где начинается его поворот внизу, до противоположного нижнего угла другой боковой стороны. Причем рулеткой надо измерять, учитывая и кривизну стекла, то есть ведя по всей поверхности стекла. Если Вам надо измерить стекло на автомобиле, с тем чтобы как можно точнее подобрать новое стекло, то здесь следует учитывать и ширину молдинга или накладок.

Размер по вертикали по центру (основной размер).

Здесь также измеряется по лицевой части строго по центру в районе пятака, а если стекло установлено на автомобиле, то тогда необходимо либо снять нижний пластик, либо учесть примерное место края стекла под пластиком. Иногда этого недостаточно и тогда следует снять еще размер по диагонали (вспомогательный размер) от одного верхнего угла до другого нижнего угла или размер по вертикали по краям (вспомогательный размер) от самой высокой верхней точки до самой нижней части, если провести воображаемую прямую.

Толщина автостекол (справочный размер) варируется от 4мм до 5мм и носит чисто справочный характер.

Каждый производитель автостекол в мире характеризует свою продукцию этими значениями.

https://www.youtube.com/watch?v=8IVVakWMIW0


По поводу Эвандовских, думаю нужно найти человека, который это делал.

Если таких нет, самому пробовать.

на свой страх и риск (с) Богдан75

У вас нет интернета и служб доставок? Профиль бы заполнили, откуда вы? Если из России, оригинал лобовое стоит ок. 5000, думаю эвандовское будет дороже.

ДА, цена может быть выше и качество может быть одинаково. Может и с одного завода.

Китай рулит.

В России нет этих стекол, даже на центральном складе Chery. На паре сайтов написано, что они у них есть, но на самом деле их нет. На Эванду/Эпику тоже в городе ничего нет. Непонятно подойдет оно или нет, еще вариант B14, тоже неизвестно, подойдет нет. Какой-то гад долбанул по стеклу на стоянке видимо ночью, может от пневматики след. Надо стекло эвандовское и мерять на машине.

Не знаю, Emex.ru в Крыму предлагает под заказ оригинал за 8 200, правда 3 месяца. Нужно поискать по Микадо и Ориентал Сон, да и Кросс Истар, они в Россию завозились.

Кросс Истар (В14) уже отпадает, там размер другой. На емексе якобы есть, срок поставки 101 день.Не факт что привезут, но надо будет звонить им. Еврокод нашего стекла RD11AGNBL.