Под рулем. Предохранитель № 11. В лс, отправил тебе детальную схему и таблицу расположения предохранителей.

Проверил перемычкой в колодке лягушки - стопы горят. Значит предохранитель целый. Походу 100% сама лягушка, тк отломан кусочек пластинки, взял пластинку со вторых контактов и чуть обрезал пластик, тк она меньше-работают стопы, но машина при торможении двигателем дергается и стала совсем не резвая .
А предохранитель, не могу понять, на м11 по-другому на схеме. У них нету возле двери блока предохранителей. Или уже не искать, если стопы работают? за вторую пару контактов - он тоже отвечает?

Не проще саму лягуху поменять и не гадать на кофейной гуще???
Я за колхоз, но в пределах здравого смысла.

Так заказал, обещали вчера, теперь завтра....В магазинах нет.

Коля, а если лягушку совсем отключить (вынуть разъем) дергаться перестает??? Или ошибка выскакивает???

Как найти связь между дёрганием и лягушкой стопов???

Та как...Вот если тормоз нажать, педаль газа не реагирует и "газу" не добавляет, хоть до упора нажми. То есть концевик лягушки дает запрет на акселерацию. А если контакт то есть, то нет, может и неравномерность работы возникнуть...и ошибки какие то вылезти...

у меня ошибка по жабке висит постоянно, т.к. на нее кнопка старт-стоп подключена и газюлька реагирует при нажатом тормозе, но дерганий при торможении двигателем нет, тут если сам датчик распался, то да, как Богдан писал про контакты, все может быть, можно еще концевик педали сцепления глянуть, он тоже дерганья дает.

Лягушку отключал - да, ошибка вылазит, т.к. одни контакты должны быть замкнуты. Не знаю связь, но она есть, особенно торможение двигателем рывками.

тогда, как советовал Саша, дождись жабку, потом будем дальше кумекать.

Поменял датчик. Но по ходу, нужно сильнее его вкрутить. Так ехал и пропал газ. Получается - стопы потухли, а вторые контакты на ЕБУ не замкнулись еще, а я на газ нажал, он не работает и ошибка выскочила.

по идее наоборот, если стопы загораются, тогда газ пропадает, у себя их две поменял и все-равно ошибка висит, раньше тоже газ пропадал, но ошибка по дроселю была, поменял, птьху 3 раза, в добавок у меня может из-за кнопки такое быть, переделаю, буду смотреть.
А ты пробуй регулировать, там главное, не переборщить, я сына привлекал, а то самому не видно стопов.

ребята, а у всех горит стоп-сигнал на полке или у меня одного не горит?

У меня работает

Богдан, а не помнишь, откуда у тебя выходит фишка на этот стопарь? У меня с него разъем выходит, а куда его тыкать, не видно. Есть еще каких то два выхода круглых возле правой, если по ходу смотреть, бобины ремня безопасности, но они по разъему вообще не такие, да и не достанут. Надо всю проводку продергать, тяжело после кривых ручек что-то понять. Может у меня комплектация такая?

Врядли в комплектации дело, стоп средний даже в Тавриях работает, это международное требование по безопасности.
Где находится не подскажу, проблем с ним не было, поэтому даже не заморачивался с изучением проводки...Искать только, но мне кажется, что разъем не в салоне будет, а в районе левого заднего фонаря под обшивкой багажника...

ок, спасибо, буду тщательней смотреть, скорее всего из-за этого стопаря у меня и висит ошибка 0504.

Походу мало вкрутил датчик, сейчас еще на пару оборотов опустил, пока норм. Если, что ,еще опущу. Без датчика сильно машина тупит, но проблем с газом нет. Также тупит если отключить контакты на мозги. Но получается контакты на стопы тоже идут на мозги, тк если их замкнуть, то педаль газа не реагирует. Зачем тогда контакты на ЕБУ?

У меня доп.стоп сигнал на полке тоже не работает. И ошибок нет.
Так что ищи причину в другом.

Вот отсюда уходит жгут с разъемом на задний стоп.Никаких ошибок электрика салона на ЭБУ не выдаст.