Это что то у вас с проводкой, задние птф отдельно от передних не должны включаться. На выпусках до 2008г. задние птф можно включить кнопкой после вкл. передних, на авто после 2008г. включаются одновременно передние + задние, задние можно отключить кнопкой. Реле отключения задних птф находится прямо за кнопками включения, висит на проводах.

у меня машина 2011 г.в., можно включить задние кнопкой после вкл. передних, одновременно не включаются.

Пока передние не включите, задние не сможете включить. При включенных передних можно включать и выключать задние.

Корректор поворачивается и вынимается. Он кстати разборный, там шестеренки и движок, может отремонтировать можно.

Да спасибо dimondee. Но я уже разобрался!! Снял, протестил,сгорел моторчик. Ставил тот что на стр.4 б/у 150грн. Самое сложное в этом процессе это снять фару!

где покупали электрокорректор?

Я покупал корректор на разборке, свой взял, там вытащили с какой то фары по виду похожий, фишка один в один, вставил, работает, только чуть медленнее.

Везёт вам, а я устал выключать каждый раз задние после включения передних (слепят они задние авто), просто вытащил лампы с них.

Проехался 700 км по туману при видимости в метров 20 и снова решил заняться задними туманками)) Вчера расковырял панель и добрался до кнопок и контактов ПТФ:
1) поменял фишки на кнопках (фишка передних ПТФ поставил на кнопку задних, а фишка задних - на кнопку передних). Результат - передние как работали так и работают, с задними глухо. Значит, кнопка рабочая.
2) при включении передних ПТФ срабатывают сразу 2 реле: в каком-то блоке под приборной панелью и под капотом. При том, судя по всему предыдущие хозяева колхозили с этим релле,от него к кнопке передних ПТФ проброшен отдельный провод. Прозвонить, чтоб наверняка, пока нет возможности. Мультиметр сдох

П.С. Здесь упоминалось, что реле задних ПТФ сразу за кнопками на проводах болтается. Уменя ничего такого нет.

Всем доброго времени суток, подскажите пожалуйста как снять передний плафон в салоне

Поддеть иголкой стеклышки, оно на усиках, под ними винты крепления.

geha114 большое спасибо за подсказку, а то винтики под кейсом для очков открутил, а дальше никак

Может вопрос не совсем в эту тему, но чтобы не плодить лишних тем, спрошу Вашего совета здесь:
установил я себе ксенон (только ближний свет) еще где-то в 2008 - 2009. Ставил качественный ксенон Mlux (50 В, 6000 кельвинов). Помню что светом был весьма доволен... А сейчас такое ощущение, что как слепой ночью езжу... Хотя визуально ксенон светит вроде как и раньше (если на фару смотреть) Вот и начал думать/искать что не так: сперва подумал, что может сами ксеноновые лампы "устали" и попробовал одну заменить (поставил новую того же производителя и с теми же параметрами) - ничего абсолютно не изменилось Само стекло фары тоже нормальное (не помутневшее за годы); я даже на полировку фар ездил - и ничего
Подскажите еще ваши мысли что может быть не так: в самых линзах там может что-то "выгорать"? или блоки розжига ксенона могут "состариться" и работать как-то "на половину мощности"?

П.С. то что 6000 кельвинов не очень удачный вариант для мокрой погоды/асфальта - это я знаю, но раньше вроде такой "слепотой" не страдал...

мощность от источника несложно замерять, тем более что на постоянном токе сидим

У меня тоже Млюкс 50 вт., это почернели отражатели в линзах, проблема в том, что китайцы вклеивают колбу лампы в цоколь на герметик, который от температуры потихоньку выгорает и сажа садится на отражатель, последний начинает перегреваться и лак на зеркале и само зеркало выгорает. Нужно менять линзы, ближний 2,5" они есть в интернете, есть сайт "Гарна фара" или "Галогену нет", загугли.
Они и 35 вт. выжигают галогеновые линзы, а 50-ти ватки вообще.

geha114, Спасибо за подсказку! Это то, чего я опасался... А эти линзы меняются отдельно в наших фарах (я чего то думал, что только фара в сборе)?
У кого-то есть опыт замены линз на Истаре?

Конечно меняются, но как з/ч не поставляются, нужно подбирать по размеру и уж тогда ставить ксеноновые линзы сразу под лампу d2s/. В Ютубе набери разборка фары, там сотни видео, пример:
https://www.youtube.com/watch?v=Q7RH8qUbwVQ&ab_channel=%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%96%D1%8F%D1%88
Ещё https://www.youtube.com/watch?v=mRsogZcK7Tk&ab_channel=VisionVision

У меня элара рестайлинговая 1.5л, фары у нас разные но проблема оказалась одинакова.После установки ксенона свет стал паршивым , решил ставить линзы.После установки освещение как на космическом корабле))) Виной были отражатели, вроде как новые, видимо от перегрева поменялся угол преломления.

Я сейчас в процессе установки ксеноновых билинз 2,5. Брал на Алиэкспрессе под Н1. По габаритам они совпадают с родными. По конструкции аналог morimoto mini h1. Отражатели металлические. С крепежом много заморочек, но поставить можно. Можно еще как вариант использовать от них отражатели.

было бы не плохо, если еще будет фотоотчет))