А как зарядка аккумулятора может повлиять на процессы происходящие в машине?

ну я б еще понял если бы разговор шел про одинокую женщину... Для таких есть девайсы, которые можно подключить к электросети....
Или Горыныч у тебя все несколько по- другому?И я отстал от жизни? Неужели у тебя в машине все происходит под сопровождение свето и звуко эффектов, вспышек стробоскопов, воем сирены и миганием свето-музыки?

тогда да, подзаряжаться нужно будет периодически! Тем более по- холоду разряд происходит быстрее!

Прикинь -ты почти угадал - когда наступает пик наслаждения (у нее) - у Истара вспыхивают неоновые лампы на задней полке....А поповаду аккума -Я двигло НЕ глушу -у меня ведь ГАЗ!

Поакуратней с рычагом переключения передач (при заведенном то двигателе) - можно повредить синхронизаторы

Спасибо за заботу Вячеслав...меня пугает только Шторка -))

В общем, поступил так как Сергей,отогрел вздутый безжизненный аккум,подзарядил,поставил.Катаюсь уже больше недели,полет нормальный.Только индикатор у меня алюминиевого цвета.

у меня он белый.

Я думал, что только у меня были проблемы с аккумулятором, я его раза три подзаряжал, а он опять разряжался и цвет индикатора был белый и не хотер синеть, м когда он разрядился в четвертый раз, достал, зарядил по полной, сейчас индикатор синий. Короче, никто его перед установкой на автомобиль не заряжал. Сейчас работает безотказно, а то я уже было собирался покупать новый. А сервисмены как обычно включили холодильник, что-то пролепетали "детский лепет", а мне к ним ездить в Симферополь времени обмаль.

Вчера после пятидневной стоянки мой истар не завелся. Хотя было не холодно. После почти суточной зарядки аккумулятора я заметил впервые в жизни синее кольцо в аккумуляторе А то было белое или алюминиевое. Думал китаесы ради прикола возле индикатора нароисовали красное, белое и синее кольцо. Надеюсь разрядок больше не будет.

А ты снимал панельку с магнитолы?

У меня стоит родная магнитола и насколько я знаю там панелька не снимается.

Во время переноски аккумулятора синее кольцо исчезло. Появилось белое...б...дь. Укого нибудь на аккумуляторе индикатор показывает синим? Или это так - шутка?

У меня- постоянно синий (тьфу-тьфу!!!)

Вот тут неплохое обсуждение проблем с аккумуляторами: http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?s=be3a01b94a5c375676fbab81aebb47d6&showtopic=1963&st=20

Колечко синие.в 90% времени.
Иногда черное (может просто не горит) Что значит не знаю.

Как я сообщал реньше, на моем аккуме было с момента покупки все время белое (алюминиевое), но сейчас после тренировок, репетиций и зарядок уже месяца два, а может и больше синее, а синее для него самэ то, полная зарядка, как побелеет, значит на зарядку становись!

В начале марта поставил разряженный аккум на зарядку на 12 часов при токе заряда в 3 Ампера.Индикатор был алюминиевого цвета.После установки на авто не ездил вообще (темп была в среднем от -5 до +5).На 8-й день аккум полностью разрядился.Сигнализация потребляет 20 мА.Или аккум уже приехал,или где-то пробивает.Думаю на СТО подъехать по гарантии...

может брак какой-то, у меня восновном зимой стоит вы гараже - подзарядки от генератора никакой - приехал, с пол-тыка завел и уехал. Все!

Скорее всего это никакой не брак, китайцы поставляют аккумуляторы отдельно от наших ласточек в надежде, что украинцы их зарядят, но те делают вид, что ничего об этом не знают и ставят как есть. И по сему аккум надо полностью зарядить, 12-ти часов недостаточно, надо считать сколько амперчасов он получил, еше лучше по окончании зарядки сделать ему тренировку, пару циклов разряд-заряд. У меня после такого тренинга всю зиму проработал и все время индикатор был синий, был никакой а теперь звэр.

Сори,заряжался он у меня все-таки 24 часа.Ну пусть он зарядился на половину до 35 Ач.Не может же сигналка его разрядить за 8 дней!?
Попробую пару циклов заряда-разряда...

У меня, б...дь, похожая ситуация. Если что то выяснишь отпишись, плиз.