Подскажите средний расход на Истере показывает?
Кстати, хотел купит защиту двигателя, а она у нас 750 грн. стоит....дороговато как-то для защиты. Кто-то ставил с других машин? По размерам почти с 2115 подходит(150 грн) вот только просверлить нужно доп. отверстия и выгнуть.
Еще вопрос по фильтру салона - где он находится?

Фильтр салона под пластмковой крышкой справой стороны ниже ветрового окна, а защиту картера не ставь, нафик она, только лишние телодвижения при ТО, ну и по безопасности большой минус, при лобовом ударе, энергия удара передается на кузов автомобиля минуя моторный отсек, а в кабине мы с вами и нашими близкими находимся, так зачем подергать себя и их опасности.

Средний рас ход 9.0л.

Что нажать для среднего расхода? или его не показывает?
И подскажите, как масло в коробку заливать( на будущее на 30 т.) и какое ?

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!!! Созрел на покупку автомобиля, который бы отличался в большую по габаритам и лучшую по комфорту сторону от Амулета, который, кстати, мне очень и очень нравится. Проанализировав данный форум и свой годовалый опыт эксплуатации китайского автомобиля (критикующие данный аспект товарищи наверное сами не знают, что 90% товаров народного потребления, которые они каждый день используют для удовлетворения своих потребностей, произведены именно в КНР), решил взять БУ машинку вроде Истара или Тиго (даже сообщение в Купле-продаже соответствующее выставил).
Последнее сообщение этой темы датировано датой пол-года назад. Предлагаю, с учетом того, что люди проездили на этих машинах еще пол-года, высказать свое мнение - стоит покупать данный автомобиль....или уйти во всякие Авео, Лачетти, Клио, Шмио и так далее.))) ну и на что обратить внимание при покупке бу машины прошу тоже развить...а то как то слабо в теме советы даются...Хотя если проблем особых нету - может и смотреть там особо нечего??? Спасибо за ответы!!!

У меня был Амулет (6 лет на нем отъездил), потом Фора (Элара), так вот Истар просто очень далеко от этих автомобилей впереди! Истар авто для трассы, для дальних поездок, по трассе менее 130км\ч ехать не хочеться, ощущение по скорости как-будто едешь 90км\ч.. Хорошая шумка.
При покупке обрати внимание на рулевую рейку и колонку, чтобы не стучала (болезнь), стойки и втулки стабилизатора, ступицы (чтобы не гудели). Вот и всё.
Истар - рожден для трассы!
Так, что подумай; для каких целей нужен авто и там уже выбирай Тигго или Истар!
Лично я Истаром доволеН!

Ну ...по полям точно ездить не собираюсь. Нужна сраковозка для семьи. Мулька всем хороша, да только детки подросли, на заднем сидении в дальней дороги им неудобно.
За траблы, возможные при покупке, спасибо...Но в принципе такие же вещи нужно отслеживать и у Мерсов, фольцов и т.д...так что это не есть проблема.

Хорошие и ухоженные машинки сразу видно!
Еще будет очень хорошо при покупке Истара, если будут заменены стойки, хотя бы задние!

Сегодня на рынке был (Чапаевка)...Истаров увидел только 4 ... На одном покатался...очень понравилась машинка...но у перекупов не хочется брать, так что буду у хозяина искать...
Сравнивать с Тигго, действительно безсмысленно (тоже смотрел и ездил) - это совершенно разные автомобили, каждый по своему хорош.

Ребята !!! Подскажите пожалуйста стоит покупать Истар или нет ? Стал выбор , машина очень нравится , но сомнения берут . Помогите пожалуйста !!!! Машины 2.0 л. от 2008 г.в. , пробег от 30 000 до 150 000 , короче предложений на АвтоРиа много . БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН !!! С УВАЖЕНИЕМ !

раз ты забрёл сюда значит с деньгами не очень.
тут выбора 2 по цене
или ваз или китай
я бы лично покупал второе. не потому шо не люблю вазы (было 3 )
а потому шо больше нравятся нормальные машины за недорго (Были и амулет и элара)
нормальная машина. но я преверженец всё же брать с пробегом по меньше

Денег всегда мало , но дело не в том , край 5500 $ , хочу большую , комфортную , надежную и не дорогую машину ( поджопник ) ! Стоит выбор : 1.Шевроле Эванда ( о ней отзывы нехорошие ) , 2.Ниссан Максима ( но это будет 1999 - 2003 г.в.), 3.Опель Омега ( он уже был , больше не хочу ) , 4.Хундай Элантра ( тоже 1998 - 2004 г.в. ) , ну и 5. Еастар ( НО , он новее за те же деньги , салон - комфорт лутше , напичканей ) , Простите делема , сомнения берут ! У Вас был Истар ?? Хочется услышать владельцев Истара ( с пробегом 100 000 км. и больше ) !

За 5500 Вы купите не Эванду,а хлам, по этому в эту сторону смотреть бессмысленно. Все остальное Вами перечисленное будет "кучерявых" годов и с не малым пробегом. Берите Истар и ни сколько не сомневайтесь, у машины конечно есть свои минусы, но в целом очень хороший аппарат за свои деньги. Я являюсь владельцем Элары, когда-то в свою очередь тоже стоял выбор между ней, истаром и тигго на АКПП. Взял элару, машиной очень доволен, правда АКПП не хватает, собственно поэтому сейчас ее и продаю. Моторы там очень "живые", даже на газу. У меня например пробег 192 тысячи и мотор очень даже хорош. Единственный минус- Китайское авто тяжелее продать...

Да если честно , я бы не сказал , что тяжелее продать . Есть вопрос : в черри двигателя алюминивые или чугунные ( он ремонту поддается проточке , гильзовке ) ???

Тяжелее, я не первого Китайца продаю. При чем машина в хорошем состоянии и цена почти самая низкая на " авто риа". Стереотипы у многих глубоко в голове сидят.
Мотор ремонтируется, но при должном уходе он отходит 250+ тысяч, что в принципе достойно. За такое время уже можно и машину поменять)) Я бы брал истар только в "максималке", АКПП и кожа... В 5500 не знаю, но за 6000 идеальную можно взять. Как у истара не знаю, но у элары первыми гниют задние арки, так что нужно уделить им особое внимание при осмотре. Пробеги у многих скручены, если машина 2007 г.,а пробег 20-50 тысяч,то 99 процентов что он скручен.

Мотор в случае чего можно купить на разборке. Стоит 10-15 тысяч, в зависимости от состояния.

СаняУ СПАСИБО за советы очень признателен !!! Знакомый два месяца назад продал китайца 2009 г.в. , на РИА простояла три недели . Моторы алюминивые или чугунные ?? Почему 2.4 автомат , ведь она прожорливая будет !

Про блок если честно не в курсе. Ну у меня например есть жена,для которой МКПП просто не приемлема. По поводу расхода- такие машины лучше всего брать с ГБО. Бензина фиг докупитесь,даже на 2.0. У меня расход газа 13 литров в городе, при том что многие кричат что это много. Бензина в городе потребляет где-то 10,5-11.
А что за Китаец был у Вашего знакомого и по чем продал если не секрет?

У меня Eastar 1.8, 2011 года, покупался новым, сейчас пробег почти 60 тыс. машина нравится, только вот с запчастями по передней ходовке проблема, по остальном пока не знаю, или вообще нет, или цена космос. Это касается машин после 2010 г. выпуска, там уже стоят другие передние ступицы, шаровые, суппорта, торм. диски, вроде и шрусы не такие, но точно не знаю. Сейчас ищу внутреннюю не могу найти.

Ну как проблема, в принципе с запчастями проблем особых нет. По крайней мере на 2.0 и 2.4. до 2008 года. Проблема с говняным качеством "Китайских подделок" и безумно дорогим оригиналом. Например заказывал себе датчики скорости, "Китайские аналоги" либо сразу брак, либо буквально через несколько сот км. выходили из строя. Оригинал в коробочке чери стоит около 700 грн. но там даже качество пластика совсем другое и работает без укоризненно. Так само и со ШРУС-ами, аналоги и 3000 км. не отходили, а оригинал один ШРУС стоит 2700.