Да нет, я ничего плохого сказать не хотел. Просто немного бесит когда человека вводят в заблуждение и предлагают откручивать ненужные детали, а реально там работы на 10 мин. Первый раз я ложился на землю, рассматривал крепления и откручивал, теперь я это делаю вслепую, присев возле бампера.
Если я бы самостоятельно не делал данную процедуру, то может быть и поверил, но когда я сам снимал туманку надцать раз...... не могу слушать басни про защиту и т.д.

Если Вам не поставили с завода или при сборке защиту бампера- сдесь виноватых нету! Кат Nº B11-2803519, служит для защиты от брызг воды радиатора кондиционера и усиления нижней части бампера, без неё если задеть сугроб центром бампера может быть трещина.
chery-parts.com.ua/Zacshita_perednego_bampera_B11-2803519?keyword=%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0&category_id=9&model=1

А на всех машинах есть такая защита?

Странно, я не видел ни одного истара с такой защитой. Истаров видел много на клубных встречах, правда все куплены в Укр-авто.

Может от года выпуска зависит, у меня 2008 и у товарища тоже, у обоих есть, у другого 2007- там небыло.

У меня тоже есть. Видел такую защиту и на других марках.

Посмотрел по сцылке, занятная вещица, впервые такую встречаю. Видать точно зависит от комплектации, у меня машина 2006г. О сколько нам открытий чудных...

Никто никого не вводит в заблуждение и не кормит баснями. Просто каждый описывает то, что делает сам со СВОИМ авто, а у наших автомобилей, в зависимости от года выпуска, комплектация разная.

На моей машине 2006 года такая защита стояла. На сколько я знаю, её снимали на СТО при установке защиты двигателя.

А вот меня интересует такой вопрос "какой процент регулировки фар"? а то у себя смотрел,искал,так и не нашёл

скажите пожалуйста какой процент регулировки ближнего?

Для чего это актуально? Регулировки электрокорректором хватает для любого случая и в принципе не отличается от других авто, ок. 1,5%.

да,у меня был поломан корректор ,после замены,одна фара светит чуть выше.1,5% это точная инфа?у меня просто нет ни где этого.И еще вопрос не по теме, Истар 2.0 актеко-при включении зажигания должен загоратся чек?Спасибо большое за ответ.

У меня тоже после замены корректоры по разному реагируют, поставил к стенке, поднял корректор вверх и вывел регулировками фары в уровень по пустой мвшине. При опускании корректора фары идут немножко неравномерно, меня это не волнует.
1,5 % регулировки-это примерно, на других машинах, я иных цифр не встречал.
Чек должен потухнуть до запуска движка, если нет- есть не критические ошибки, если горит при работающем двигателе- критические ошибки.

спасибо,но дело в том,что у меня он даже не загорается вообще

Может лампочка на щитке сгорела?

возможно там все диодное

Загорелась EPC ошибка 0504, а также машина стала дергаться при разгоне и торможении двигателем. Оказалось сгорели лампочки в стопах( наверное одна сгорела раньше). Поменял, ошибку сбросил снятием клеммы. Правда так и не понял как эта ошибка влияет на рывки, но они пропали.

Эта ошибка- неправильная работа концевика на педали тормоза, и рывки от него.

Оказывается рывки появляются также при перегореших стопах, тк идет неправильное сопротивление на блок управление(думает, что нажата педаль тормоза).