А какая резина на истаре с салона идет?
Есть кто-то на форуме с Черновцов?

На вид машина новая и нет там никаких чехлов, это заводская велюровая обивка. Еще характерная деталь ручка ручника тоже как новая, при длительной эксплуатации желтеет. На ней не ездили, а любовались.

Кстати попрошу заметить, что машина 2009 Истар нету в Украине в природе.....

Да, она 2008.Могли ли ручку кпп заменить?
Климат бывает, что глючит?

У меня машина с 2007 года ручка ручника тоже как новая. Катаюсь ежедневно.

У меня стоит Hankook 205х65хR15. Сейчас вроди бы ставят что то другое.

Если в Истаре отключить датчик скрости, то одометр тоже отключится? выдает ли ошибки после включения?

Были ли в 2008 г. 2.0 Истары с АКПП? А то наткнулся на такое объявление http://auto.ria.ua/auto_Chery_5844448.html и не могу понять. Может после дтп?

В 2008 году в автосалонах Истаров с дв. 2.0 и АКПП не было.

Подскажите , пожалуйста, данная машина стоит 9000 http://auto.ria.ua/auto_Chery_5512918.html это дорого для 2005 года? Можно ли вообще брать Истар 2005 или там уже коррозия могла пойти, которую еще не видно. Владелец говорит, что все менялось во время и по сервисной книжке, там стоит двигатель и коробка от митцубиси - они надежные? И сколько ходят эти двигатели?

до 2007 кажется били oriental sun

В 2005 г. была продана пробная партия авто Оriental sun и вроде полностью в Николаеве, возможны любые комплектации из тех, что выпускает завод, а с 2007г. официально поставлялись две комплектации 2.0 с МКПП и 2.4 с АКПП. Сейчас 1.8 с МКПП и 2.0 с автоматом.

Все "ориентал саны" были 2.4 и только ав-то-ма-ты....

И с телеками

Как у них с качеством сборки и качеством деталей по сравнению с 2007-2008?
Кстати, есть кто-то на форуме (владелец Истара) с Ивано-Франковска?

У всех Исторов проблема - внизу посередине капота( где замок) там где вентиляционные отверстия коррозия и краска вздувается через 3 года? Посмотрел 3 истара у 2 из 3 эта проблема.

Это что то новое. Чего бы вздуваться краске если капот не битый.

Подтверждаю, скоро пять лет как эксплуатирую, коррозии нет нигде, машина супер, о покупке не жалею.

Сам был в шоке, уже думал , что у всех так и разочаровался. Одна машина 2005(битая, но вбок), а вторая 2008 (не битая). У той и у другой , когда капот открываешь, сразу с его скраю посередине ржавчина и "грибы". Может на улице стояли? Хотя.... это не показатель. Если бы была у кого-то фотка капота снизу, я бы отметил эти места стрелкой. Самому интересно как у других. Третья машина тоже была 2008 - вздутия краски не было в том месте, но она также была битая + хододовая убитая....
На, что еще обратил внимание - все машины почему-то выглядят ниже, по сравнению с новой с салона, хотя пробег не превышает у одной и 40 км.
Разместите кто-то фотку капота снизу.

Специально сходил посмотрел. Даже намека на ржавчину нет. Машина постоянно на свежем воздухе.

Вот, на 2-й фотке там идут 3 отверстия возле решетки - так у машин,которые смотрел вокруг этих отверстий краска повздувалась и ржавчина повылазила. А должно быть так как на фотках. Даже не понятно с чем это связано.