Поделитесь пожалуйста оптом как подобрать амортизационные стоики или вкладыши на Chery Beat, ездить на родных невозможно!!! Совершено не работают на отбой! P.S а так то машинкой доволен))

Берешь родной ам, например снимаешь с машинки.Далее идешь в лавку, которые торгуют импортными амами, тащишь с собой родной ам, с резинками конешно.Они продают маслянные, газо маслянные, и газовые амы. Если ваш козлик не для спорта, а для нормальных поездок , то вам нужны маслянные амортизаторы. На рессорах при спокойной езде, никаких преимуществ вы от газовых и газо-маслянных не почувствуете. В лучшем случае сработает эффект плацебо.Обращаетесь к продавцу с просьбой подобрть амы по образцу + допуск на лифт и все такое. У продавца есть файл формата MS Exel, в котором он по фильтру сможет выбать амаортизатор ухо-ухо сжатый - разжатый. Из полученного списка исключаем газовые и маслянно газовые.Теперь нужно из того что осталось выбрать по маркам машин.

Некоторые мастера подкладывают уплотняющие прокладки на "стакан"... говорят, помогает. А вообще - не парься! Привыкнешь.

о_О=МАЛЫШ=О_о, надо было написать "ИМХО", потому что я, например, считаю "газ-масло" оптимальными. "Масло" хорошо для тихоходов не склонных к частым перестроениям в общем потоке транспорта.
А ещё лучше (для меня) газовые амики в сочетании с резиной более высокого профиля.

Я там так и написал без ИМХО конечно. Гам-масло если езда быстрая и с маневрами постоянными, а масло именно для тихоходов с этим полностью согласен

Подниму тему опять
Кто-то что-то уже придумал с передними амами?

PROPER нормально. И по цене, и по ездовым качествам. Турция.
У меня сейчас на Амулете и на КуКушке такие стоят. Никакого отторжения не чувствую.

Амортизаторы были прокалхозины местным умельцем, не знаю что он с ними делал но на отбой срабатывать стало так как надо. Стоики сделал разборными и сказал что не чего не менял, только доработал. И были заменены пружины от Chery ELARA задние. Вродебы стала помягче, пока не понял потомучто проехал от станции до гаража, мелкие неровности преодолевает намного лутше.

Или технологию или умельца в студию!

газ в колесах немного смягчил езду! как по мне ходовая удачная

Интересно, а вот такая штука уберёт стук стоек?

Нет! Стук не уберёт, но вообще вещь не лишняя. Особенно для тех кому приходится перевозить большие грузы и/или много пассажиров. На днях вёз в Амулете 700кг плитки плюс мои собственные 100кг - ни одного "пробоя" небыло хотя пришлось, наверно, штук восемь "полицейских" переехать, трамвайные рельсы два раза и колдобин с десяток.

Народ,не обманывайтесь.Стук не в стойках.Стучат витки передних пружин и амортизатор срабатывает до отбойника.Вот откуда стук.А всё из-за очень мягких пружин.

яков12, когда успел Битовские пружины посмотреть?

судя по отзывам, то китайцы ничё не поменяли! просто таже подвеска джаги...
"капа" недолго будет работать и убирает звук только между теми витками где стоит. а остальные?

Переднюю сильно на бите не рассматривал, ХЗ может все так и ставили, но сзади стойка под опору верхнюю вместо "ушастика".

А что их смотреть-то?Был в салоне,лазил под машину(у манагера глаза на лоб вылезли),перед там не изменился ничуть,всё тоже самое.

Не понимаю, как витки пружины могут стучать друг об друга именно при резком разжимании? Что то не так. При сжатии поверил бы, но при разжимании то как? Ведь стук именно когда стойка работает на вылет.

Стучит, скорее всего, верхяя часть опорной подушки об "стакан".

Если б так всё просто, то решалось бы прокладкой там резинки и всё. Но видимо таки дело в стойке.