Hacker - не волнуйся, у меня тоже печка раскочегаривается не сразу, но потом жарит хорошо.

опа тогда понятно, тоже стоит клапан?
сколько читал, кто краники ставил, кто просто трубку пережимал но не помнится чтобы кто то писал за печку что кочегарит она как то несразу..вот именно не сразу
поэтому и был в недоумении

через салон мне пощитали все в опщем-4155+558(страховка) Харьков

Она кочегарит сразу.Только нужно для этого патрубки местами поменять.

и почему так?
худо от этого небудет?

1. При движении воет двигатель (звук с левой стороны) интенсивность меняется вместе с скоростью движения. Что это?
2. Слабо греет печка. Как ее развоздушить? или это в норме?
3. Звук от форсунок. Это их нормальная работа? Цокотят довольно громко.
Спасибо откликнувшимся!

Воет глушитель и колёса. А ещё выть может бракованный подшипник ступицы.
Печка - слабое место Чери. Возможно нужно воздуховод отрегулировать.
Цокотят не форсунки. Там цокотеть нечему. Цокотят "пальцы". Опять же, это норма. Если только не цокотят слишком сильно.

Возможно воет коробка передач - попробуй раньше переключаться на высшую передачу, где-то после 2000-2500 оборотов.
Цокотят гидрокомпенсаторы - замена масла на синтетику поможет.

не то! подшипник гудит по другому, коробка??? разве что! Масло и так синтетика в движке. что, в коробке масло поменять?
звон пальцев? Ребята, я знаю как звенят пальцы, на холостых они не звенят. А цокотят либо форсунки либо гидрокомпенсаторы, отсюда и вопрос. это у всех так?
И что там по печке, как сделать ее лучше???

Форсунки на наших двигателях все-таки цокотят,но услышать их можно открыв капот или если уж очень сильно прислушаться то и в салоне слышно чуть-чуть.
Движок подвывает сновья,думал коробка,однако проверяю на нейтралке-при увеличении оборотов изменяется тон подвывания.Покрайней мере у меня так.
Что касается печки.Я не думаю что она завоздушина.Клапан у БИТОВ есть.Так,что если она греет ,но не так как хотелось-бы единственный выход это поставить забор воздуха из салона и смириться с тем ,что есть.

1. В -15 ездил в футболке. Терморегулятор стоял не на максимуме. Что не так с печкой то?
2. Цокота и шума, тьфу-тьфу-тьфу, не слышал.

Мне все больше кажется, что чери с новых партий уже совсем не те, что были из первых партий.

100% поддерживаю Riki

Вот последние морозы ехал в одной рубашке с закатными рукавами. Никаких стуков и прочего чего пишут новички нет. Сам сижу чухаю репу и не могу понять, откуда проблемы о которых пишут.

Я когда свою покупал, тоже так думал

единственный шум который издает мотор-это гул при оборотах от 2700до 2900 потом пропадает! цоката не слышно, печка дует-Ташкент) Выть может резина! у меня Гудьер екстрим, так я их постоянно слышу. или может быть подшипник ступицы! исключи с начала эти моменты.

walkman7, а куда Ханкук дел?

BeatMax/ после вулканизацыи поставил на заднюю ось

извените, может не по теме) какое должно быть давление в шинах на Бите? судя по маркировке 2.2, а если загруженая сильно, то 2.4. шо хто скаже?

Сам с этого удивлялся и по началу даже накачал 2,4 т.к. ехал с грузом, машина была деревянная, особенно с нашими амортизаторами.
Сейчас на зимней резине 2,0, износ замечательный, поведение и упругость тоже. Эластичность к неровностям вполне.

мне вот тоже когда переобувался накачали как и в летней 2.4, а сегодня еду и замечаю, что машину ведет. думаю перемена погоды и приспустило. заезжаю на СТО и проверяю. и я в маленьком шоке. правая сторона 2.5, а левая 2.4. сделал на 2.2. думаю пойдет) просто иногда полная машина народу. хватит?

кста, у тебя же тоже вроде ай-пик хенкок ? (резина)

2.2 - для хороших дорог. С нашими надо 2.0 дуть. Даже гружёная машина покрышки не повредит на таком давлении, не парьтесь.