Шурик777, спасибо за инфу! Только как я раньше писал - авто для жены
А уж потом кукушку буду менять на ..

както получается что мозги и вправду прошиты очччень подругому((( на джили мк у людей расход в среднем по городу 8.5л( не агресивная езда) где экономия ???? на 1.3 полюбому должно меньше , а оно нехрена!!!?? и еще до 2000об\м не едит((((

С какого такого на 1,3 должно быть меньше, если массы машин примерно одинаковые ?
Если бы на Бите был мотор 1,5 - то он точно был бы экономнее чем сейчас 1,3.

C какого перепугу меньше? Чем меньше объем тем меньше расход - в любых тех. характеристиках посмотрите на любую машину. А мощность 1.3 движка до 1.5 можно компенсировать увеличением средних оборотов (примерно около 3000 держать. Просто у движка 1.5 мощность выше на 3000 оборотов и крутящий момент и соответствено это все подпитывается дополнительной порцией бензина. Просто динамика на 1.5 будет выше, следовательно больше расход бензина. Физику не обманишь.

Значится отчитываюсь по расходу,
проехал за 3е суток 1500км. Средний расход 7,3 литра.
При этом ехал агрессивно. И к тому же 400км(200+200) по очень плохой дороге (постоянные торможения - разгоны).

Логику тоже. Скажу более наглядно: стоит задача добраться из пункта А в пункт Б по средне пересеченной местности за одинаковое время. Где будет больше расход, при одинаковой массе авто, например 1 тона, у авто с двигателем 0,8л или 2л ?

берём 2 машины одинаковые полностью, кроме движков: Ланос и Сенс, так вот, никто не будет спорить, что Сенс слабее, но экономичнее. Вот и разница 1,3 и 1,5

Там где нужно ускориться, или под горку на более мощном моторе это делается быстрее и легче, что бы с такой же динамикой (разгоном, скоростью) это сделать на моторе с меньшим объемом придется больше жать на газ, соответственно и расход будет больше.
Короче, мне на Джаге 1,3 уже маловато .

Правы по-своему все. С одной стороны при увеличении объёма мотора, увеличивается и потребление топлива. Хотя разница в расходе между 1.0 и 2.0 не существенна. С другой стороны бОльший объём цилиндра - это бОльшая мощность. Соответственно, более мощному мотору легче тянуть тот же вес, что и более слабому. К примеру по трассе у малообъёмников расход может быть даже больше, чем у более мощных одноклассников.

Господа, господа. Вы упустили один момент который поставит точку на этом диалоге.
Если мы возьмем все одинаковое, кроме движков и одинаковое расстояние, НО если установим, что они должны ехать со скоростью не более 80 км. в час то движок с большим объемом съест больше, а если вопрос будет стоять добраться быстрее, т.е. ехать не меньше 100 км/ч то тут больше съест слабый движок.
Вот вам сошлись физика с логикой

у каждого движка есть свой оптимальный ход!!! у меня на форде 85км двиг 1.3

На такой скорости Бит по трассе будет вкладываться в 5.5-6 литров. МК кросс с мотором 1.5 по трассе с такой же скоростью будет брать 6-6.5 При постоянной скорости 110-120 с кондиционером будет брать 7.2-7.5

Мой знакомый ездит на Гетзе 1.4 а/т. По трассе при постоянной скорости 140 расход 10 (!!!) литров.

У Бита при 140 будет 12

Проверял?

Проверял, но на табло то только мгновенный расход, который показывает... температуру на Марсе. Ехал летом, вдвоём с небольшим грузом, с кондеем. На 140 было 3500 оборотов, а расход при наборе упирается в 15 (Бит больше не показывает) а при поддержании расход падает ниже 10, поэтому и говорю, что примерно 12.
А ваще катаюсь не более 110-120 по трассе, по городу не больше 80

Мгновенный расход - не показатель. При интенсивном наборе скорости расход может превышать 20 литров. Даже при постоянной скорости по трассе мгновенный расход обычно выше чем средний. Потому что средний расход - это среднее между набором скорости, её сбросом и накатом (0 л/100 км). У меня на Соренто если показывает мгновенный в районе 10 л, средний получается 8.

Ехали 182 (при максимальной заявленной скорости 150 км/ч) по симферопольской трассе. Кушало 15 литров на 100 км

На обгоне конечно да... Чувствуется, что не очень мощная машинка. К примеру обгоняли БМВ (тот на мой взгляд шел где-то 150) - было слегка тяжеловато.

PS: заметил, что на 92м расход ниже. С чем связано?

Не верьте заявленным характеристикам. Там бред китайской пони написан. Хотя 182 по спидометру наверно реальные 170.
92й бензин у нас настоящий, заводской. А 95й - бодяженный, на присадках. Вот и результат.

165, не более на такой скорости брешет на 10% и более
зависимость "брехливости" практически линейная
Я еду по ЖПС-скорости