Вы хотите с места уходить в занос? Не вопрос. Ставьте низкопрофильную резину и будет вам счастье.
Но мой совет и наверное для всех, кто ездит на данной машине не спеша, а также с загрузкой не под завязку, не стоит легковую резину перекачивать. Она не любит этого на наших дорогах, шишки вылезают чаще. Оптимальное давление в колёсах это 2.0 - 2.2 свыше этого давления накачивать глупо и не разумно. 2.2 лучше качать на переднюю ось, так как там двигатель.
Я на свои машины качаю:
Вито по факту вес пустой 2500кг. 2.3 на переднюю ось. 2.1 - 2.2 на заднюю.
Бит вес по факту не замерял, но он в принципе у всех одинаков. Перед 2.2 зад 2.0 идёт превосходно, в повороты входит также превосходно. Но опять же, дрифтом на Бите не занимаюсь.
Возможно вы заметили, несмотря на вес машины, я всё же ни на одной оси не качаю свыше 2.4 а вы пишете про то что давление слабоватое. И к тому же износ при моём давлении идёт равномерный.

Но если вам хочется выполнять все рекомендации производителя, то конечно, вперёд. Качайте хоть все 3.0 да будет вам счастье, от ощущения табуретки под вашим мягким местом.

AnD79ReJ, производитель как раз 3.0 не рекомендует, только 2,2 и для запаски 2,5

почему же сразу дрифт, просто часто нужно "вливаться" в поток, где по другому просто никак

Звучит как слова профессионала Я вот за время что провел за рулём, как то не замечал проблем на резине подобной резине Бита с вливанием в поток. Даже на более высокой, главное как управляешь автомобилем.

сдавал назад и расчесал себе крашенной оградкой правый бок пластик по бамперу...царапины не сильно глубокие, но как свезено ....чувствую строительным феном(как было написано выше) не обойдется, еще и краской вымазалось слегка.....есть еще варианты или надо менять эту пластиковую накладку?

А зачем? Он как раз и создан для защиты метала. Имею аналогичные царапины, был очень узкий проезд в ворота и чиркнул, но как раз пластик спас машину от повреждений. Чуть "причесал" и дальше пусть будет. Я бы еще понял смысл перед продажей, а так, зачем!? Не делайте культа

да в принципе уже я тоже так подумал...сегодня проехался, запылилось и уже не так в глаза бросается))))) так что по мне тема закрыта)))

Регистрация прошла успешно...
3000 грн + 4 часа наблюдения сколько раз пьют чай Хранители Дорог .

3% пенсионый, Гаи 2000 грн.и не ездишь никуда.

Доброго вечера всем битоводом!)
Как машина себя ведет в болоте, в снегу и в воде уже проверенно далеко не по одному разу. Хотелось бы услышать от владельцев про испытания на песке(морском или речном), как она себя ведет? Зарывается сразу ?

На какой резине?
Модератор: нарушение правил

все на штатной
Модератор: нарушение правил

С чего бы ей зарываться, если привод передний?

шнива на том песке зарылась, хотя про качество её прокладки утверждать не буду.
Катались там Митс л200, тойота фжКруизер и какой-то УАЗик...друзья на Нюндай сантаФэ не рискнули....
Вот и спрашиваю...наша ведь легкая, короткая база, передний привод, может еще и колеса приспустить и она там проедет ?)
Модератор: нарушение правил

На кукушке (резина на 2 размера больше была) было дело по пляжу катался.Подехал а там туксон выталкивают,смотрят мужики что туксона толкали на меня и так пренебрежительно типо ты то куда пресся?Блин досадно стало,обидно, так я вокруг них круг сделал и к воде поехал.Их рожи в этот момент того стоили а потом через месяцок в Кременчуге на пляже оказался и с полной уверенностью что проеду так засел!!! что вытолкать не могли,сцепление сжог нафиг.Оказалось на этот пляж на днях песок свежий завезли и он распушенный был,не слежался не утоптался.У нас движек оборотистый что плохо для бездорожья.

Не рекомендую на песке. Из бездорожья самая большая проблема. Если конечно песок пляжный, мягкий. На танковом полигоне, под Днепром, по песку катаюсь без проблем. А вот сколько раз выезжал на пляж, всегда застревал. Хотя 2 из 5 раза выезжал сам, но нервов потрачено...
В общем мой вердикт песок - нет.

Может попробовать спустить давления в колесах?

как вариант выбраться, если рядом никого нет, что бы помочь. Но колеса и так не перекачаны, а песок принимает в себя стабильно.

у меня еще давление 2,2....думаю спустить до 1,9....а на песке на джипах всегда спускал до 1,5...может и на бите попробовать?)

а что там - пробовать - спускать да ехать; или - опасаетесь, что слетит?
когда песка много и надолго, а ехать надо или хочется, то что ж ещё тут придумаешь, кроме как всех пересадить/выгнать/толкать/чтобнекопать

я согласен с предыдущими, что песок песку рознь, а прозевать момент да врыться - это запросто; бывает где страшновато проедешь как ни в чём не бывало, а бывает уже почти приехал где вроде как и нет ничего особенного; но в целом, осторожно и нечасто чампириться по песку можно, как мне кажется (уже, уже крещусь )