А чего ж мелочиться, может уже стоит лить 100 бензин? А дальше ракетное топливо, если вдруг и 100 окажеться не подходящим. Только вот не прогарят ли клапана?
Вот читаю я всё вышеизложенное и в очередной раз понимаю, что верное решение моё было взять себе дизельный двигатель, позавчера купил новый Вито. С дизелем всё на много проще. Есть обычный, есть евро, лить можно и тот и другой, на обычном быстрее топливный забивается, тяга чуть хуже и расход выше, на Евро Дизеле всё малость лучше и + зимой выше порог морозоустойчивости.

Chery ACTECO engines


1.3L MPI LC
Technical Data:
Cylinder：4
Displacement（L）：1.297
Bore×Stroke（mm)：73x77.5
Rated Power（Kw/r/min)：64/6000
Max. Torque（Nm /r/min) ：118/3800
Compression Ratio：10
Overall Dimension(L×W×H)：607x634x605
Net Weight（Kg)：120
Code: 473F
SOP: 2006/03
Emission: EU Ⅳ
Feature: Inline, Water-cooling, DOHC, 16 Valves, Aluminum Alloy cylinder block and head, MPI


1.3L CBR VVT
Technical Data:
Cylinder：4
Displacement（L）：1.297
Bore×Stroke（mm)：73x77.5
Rated Power（Kw/r/min)：65/6000
Max. Torque（Nm /r/min) ：118/3800
Compression Ratio：10
Overall Dimension(L×W×H)：607x634x605
Net Weight（Kg)：120
Code: 473H
SOP: 2006/03
Emission: EU Ⅳ
Feature: Inline, Water-cooling, DOHC, 16 Valves, Aluminum Alloy cylinder block and head, MPI, VVT, CBR

Судя по выше-выложенному, бензин А92 самое оно для наших движков.

Судя по всему - температура его горения меньше, чем у 92. Так что не прогорят.

Ну так замечательно. Значит нужно лить 100-й, правда цена его под 13грн.

Зато глушитель прогорит, т.к. скорость горения 100 меньше, чем 92 и остатки будут в глушителе сгорать.

Какие бурные дебаты))))Я ещё ни разу не читал про прогоревший глушак на Чери Кстати кто льёт то 95 то 92,выкидывают деньги на ветер.Хотите почуствовать разницу?Спустите весь 92,залейте 95 и сбросте клему с АКБ на пару часиков.

Вот точно, о чем...
Какая температура? А у газа тогда при октановом числе 105?
Мне помнится, что на клапана (особенно на выпускные) больше влияет скорость горения смеси.
Например у ГАЗА( на системах второго поколения) даже рекомендовали -10гр., он не детонирует, а горит медленнее.
Так к применительно к бензину, думаю 100 все-же не стоит.

Ну и что будет! Так для леньтяев. Станет расход сразу меньше, если лить только 95 или больше.

В моём понимании расход,это абсолютно тупая тематика.Она интересна тогда,когда он большой до неприличия.Скажем для двигателя 1,3 16-18 литров в городе.А так расход меня вообще ни когда не интересовал.Как пальцы на руке имеют разные отпечатки,так и люди и машины абсолютно разные.
Приёмистость,вот что изменится.

Кроме расхода еще есть такой показатель как "не навредить". То есть, если заливая 92 мьі не навредили авто, а к тому же еще получили или не получили ефект економии денег за счет уменьшения расхода или за счет разницьі ценьі между 95 и 92, то что тут плохого.


Хорошо, при каком бензине она будет лучше?

Ребята.Я сам лично читал сертификат качества на ДЖАГИ(а у нас мотор такой же).Так там сказано про бензин.
ЦИТИРУЮ:"Не ниже 92-го"

при каком бензине она будет лучшеПри 95,это без вопросов.

У нас бензин это лотерея, приемистость будет лучше в зависимости от выигрыша в этой лотерее. Например 92-й Евро на ОККО намного приёмистее, если можно так сказать, чем простой 95-й на ТНК. Мало того, а литовский 95-й от одного и того же производителя "Орлин Лиетува" (как то так) на Параллели хуже, чем он же на ОККО, как такое может быть? Явно кто то врет, если не все... Поэтому спорить нет смысла, надо лить то, что в вашем регионе у Вас лично и у Вашей машинки завоевало доверие и многократно зарекомендовало себя с хорошей стороны, для кого то приемистостью, для кого экономичностью, а кому то, чтоб движок не ревел и пр.

IS1971, поддерживаю Ваши приведенные факты по вопросу степени сжатия и октанового числа бензина.
То, что у нас в сране бензин - это лотерея, тоже правда, а в лотереи, как мы уже давно знаем, везёт не всем, а только тем, кто в детстве питался чем то особым....

судя по офф сайту то степень сжатия - 10.8

http://www.cheryacteco.com/en/products.php?cid=0&id=29

тогда что лить?

Лэйтэ, братца, кэросына,
Смэщаный с салярой.
Будэт по утрам мащина
Чмыхать пэрегаром.


(С)VJ54

ps Кажись, я перешел на ВОГ 95. Что-то Шелл начал туфту гнать.

Ниже 95 не лейте... Это не потому, что с двиглом что-то случится, а потому, что на 92-ом моща будет ощутимо меньше, а расход больше.

Смотря в какую машину лить такую смесь. Мне во вторую машину такое самое оно. При сильных морозах лучше не придумаешь.

Я когда был студентом, работал "пистолетчиком" на АЗС. Маршрутки заливались в морозы так - "маргарином" до отстрела, далее "80"-м - 2-5л до горла. Тем и спасались.