Надо исходить из того, что если бы была хоть малейшая практическая польза, то такое приспособление предлагал бы и сам производитель автомобиля. Хоть в базе, хоть в опции, но предлагал. Грех не заработать.

Вариант

Подумал китайцы учудили, ан нет... оригинально, не стрёмно с таким ездить?)) И хомуты рейлинги поцарапают со временем.

А труба для горячей или холодной воды использовалась? А если серьезно то на этом только лыжи перевезти можно.Эта труба гнется и мнется.

Вот для сравнения шильдиков

смотрите и сравнивайте

Други,может и шутевая и не серьезная тема получится,но мне все же интересно, реально ли найти спойлер-дефлектор "Чистое стекло" для нашей машины? http://usave.ru/items/8817/ существуют же для других машин же! Или может есть другие аналоги?

Как по мне и смотрится коряво и толку от него не будет

Довёл таки фары до ума)) Поставил правильные DRL, каждая длиной 60см из 12 сегментов с сверхмощными белыми и жёлтыми светодиодами, подключены через специальную релюху.

Взял фары напрокат у знакомого мастера, их поставил, свои модил.

Работают в таком режиме:
1. авто заглушено, в качестве габаритов включаются только кольца на билинзах (как и было);
2. только машина завелась, включаются DRL на постоянку с ближним/дальним, можно использовать как габариты, не включая кольца;
3. в режиме поворота включается жёлтый на ленте;
4. в режиме автозапуска с пульта сигналки поочерёдно мигает белый/жёлтый на DRL + кольцо;
5. в аварийном режиме мигает жёлтый на ленте.

Фару собирали на термогерметик.



Сборка в фотках.











Видео работы ДХО.



По факту вживую светят и выглядят ярче. Я очень доволен

а как саму фару разбирал? всмысле отделял прозрачное от черного?

Разбирали электрики, прорезали герметик между корпусом и стеклом, самый трудоёмкий процесс. Для сборки был и выбран термогерметик, классная штука.
Ленту монтажил сам с удовольствием ))
P.S. Для тех кто из региона могу подсобить с фарами на время при необходимости)

А модель "зеркало-регистратор" можно!? И еще бы ссылочку на товар в Китае ))

ironic, настоятельно не рекомендую, немного выше описал почему. Думал мне тогда просто не повезло, но почитал отзывы на разные зеркала 5in1, понял, что не только мне. Сама идея не плохая, но реализована очень плохо. То не хватает питания и жпс ребутится, то перегревается и зависает, качество записи регистратора недотягивает и до 20-30 баксовых регистраторов и наконец само зеркало не сферическое и сильно приближает объекты в сравнении с родными боковыми. Только на то как транслирует камеру никто особо не жаловался.

Beat Max, сенкс за предупреждение!

Я так в принципе и думал шо не все так просто собственно главное для меня качество видео, вот судя по тесту http://www.youtube.com/watch?v=za6qmaHnXxk уже более-менее что-то видно на видео и ночью ничего так съемка...

Есть в Украине в продаже решетка верхняя.
Ссылка: http://asiacentr.com.ua/tovar_reshetka-radiatora/

Доброго дня.
Стал вопрос о установке фаркопа.
Так вот готовый "не вдохновляет" и конструкцией и способом крепления(бампер снимать...)
Возникли мысли по этому поводу:
1. У нас на задних лонжеронах приварены довольно мощные "уши"

2. Там еще три болта М8.
Собственно вопрос: а что если крепить балку фаркопа за проушины и болты?
Хотелось-бы услышать мнение.

Я бы не советовал. Конечно если вы будете в прицепе возить вес не более веса самого прицепа, тогда ладно, может и удержит, но если кинуть более 150кг в прицеп, то болты М8 могут и не выдержать. Проушина вроде как судя по фото, вообще не особо будет участвовать в удержании прицепа. Так что лучше сверлить дырки в лонжероне. и болты ставить более мощные, диаметр своих на бусе сейчас не помню, однако они не менее 10мм.

Спасибо за ответ.
Я тоже, когда еще раз рассмотрел пришел к такому выводу.
Придется обшивку багажника снимать, что-бы сверлить лонжерон.
Жаль, что гайка "тяговая" только в одном лонжероне.

Доброго дня.
Появился вопрос по подключению электрической части.
Судя по схеме, габариты идут через реле, а вот стопы и поворотники от своих блоков управления (без релюх)
Кто подключал: врезались напрямую к проводам или через реле?
В соседних ветках смотрел, похоже все напрямую.
Спасибо за оперативный ответ.

Значит пришло натхнення.
Сварил фаркоп (жаба задавила отдать 1700 грн.)