оставил на СТО (все равно, что выкинул). А ложные срабатывания практически пропали, самонастроилось что ли? Сегодня проехал чуть больше 350 км, из которых почти треть жутких дыр с вылетом на встречку и оттормаживаниями, АБС срабатывал только там, где и должен был, ложных за день ну может пара раз была.

Подарил, а не оставил!
Шнурок переберут и ещё впарят кому-то...

Здравствуйте, у меня такой вопрос, по поводу abs на chery,
Заводишь машину, горит лампочка абс, проезжаешь метров 100 машина пищит и выбивает стоп, про этом абс работает

процентов на 95 что у одного из датчиков проблема, либо контакт разъема, либо перебит провод, либо засор (в твоем случае маловероятно). Лечить устранением проблемы до появления контакта, либо замена датчика

Підкажіть. Почали дзвиніти на ямах скоби супорта на передніх колесах, до яких кріплять гальмівні колодки, перевір - є люфт. Як з цим боротися? Допоможіть.

касаемо смазки см. Re: гремит передний суппорт и походу на следующих страницах, а пружинка у VRA4YGA стоит

Трос стоянкового гальма S18-3508040 можна замінити тросом S12-3508040 (Кімо)? На зображеннях вони нібито однакові.

S18-3508040
Загальна довжина — 21 см.
[spoiler] [/spoiler]


Порада.
Якщо вам доведеться знімати трос, то знімайте разом з усією конструкцією важеля (три болти під ключ 10 і електр. розʼєм). Інакше трос важко буде вийняти — заваджає зуб на направляючій дузі.

Ребята, делал несколько выездов на своем свежекупленном битке (59 т. пробег), то что начинает тормозить даже при легком нажатии на педаль - это хорошо? Меня, как-бы, очень даже устраивает, но мало ли, может есть какие то нюансы.
Еще, тут обсуждается проблема с ABS, насколько это серьезно в плане эксплуатации, то есть может ли машина просто тормозить, даже если что то не то с контактами датчиков или они не исправны, и горит индикация абс на экране?
Глянул цену на блок ABS (ну чисто чтобы знать, если вдруг какое ЧП произойдет), цена ощутимая. Были проблемы у кого именно с блоком, или обычно датчики летят?

п.с: Киньте фото стакана с тормозной жидкостью, или хотя бы скажите где он находится в подкапотном пространстве. Сколько должно быть ТЖ, для нормы. Спасибо.

ihtio, бачок розташований поряд з акумулятором.
Гальма можуть зразу спрацьовувати через нові колодки. Притруться.

Подскажите артикульный номер колодок стояночного тормоза? Можно не оригинальных, или дайте ссылочку на действительно подходящую модель в онлайн-магазине А то в инетах не оригиналов полно, но боюсь заказывать вслепую. Вон, ремешок генератора Кимико ставили (в конце буквы ...КМ), мастер примерял, говорит что он чуть больше в диаметре чем заводской. Не смертельно конечно, нятяжкой все решилось, но в колодках врядли получится сверлить дополнительные дырки )

ihtio, M113502210.

Неисправность АБС никоим образом не влияет на возможность автомобиля тормозить. Просто при экстренном торможении будут полностью блокироваться колеса, как в авто без АБС.

а возможно отключть АБС чтобы мозог не выносил своим писком,при такой массе он как для меня не нужен

и если есть по абс ветка перекинте меня ,спасибо

Пошастай по форуму или по гугли, система абс на всех авто, практически, одинакова. Найдешь не только, как отключить.

Знаю, можно предохранитель вынуть и АВS перестанет работать. По схеме посмотрите.

eha731, Bohdan75
Джентльмены , поинтересуйтесь , что есть такое "распределитель тормозного усилия между осями" он же , в просторечии , "колдун" , догадайтесь зачем он нужен и подумайте , почему в авто оборудованном АБС он отсутствует по определению.

Действительно, очень мало водителей имеют представление о таком устройстве. Своим языком, колдун предотвращает блокировку колес задней, менее нагруженной оси автомобиля, что может привести к потере управления автомобилем и заносу задней части автомобиля, особенно на грунтовке и/или на снегу.
Но, уважаемый Диагнозист, еще раз повторяю - при отключенной АБС способность автомобиля тормозить не теряется. Отключать же совсем штатную систему автомобиля здесь никто не советует. Кстати, на многих автомобилях без АБС вместо "колдуна", который отслеживает расстояние между кузовом автомобиля и задней подвеской, установлен просто ограничитель давления т.ж. на заднюю ось. И тормоза этих автомобилей оставляют желать лучшего.
Ну и покажите мне хоть один автомобиль без АБС старше 15 лет, коих на просторах наших дорог еще очень много, в котором "колдун" еще не закис и работает. Дай Бог что бы я ошибался.

Извиняюсь, получается, что при работе АБС не блокируются ещё и задние колёса? Или я не въехал?