10 мм на переднем и 8 мм на заднем

красивая картинка из бортжурнала: Накаталось почти 20000 км — пора делать ТО... Мастер берет лампу и ведет на экскурсию под машиной… "Перетерты тормозные шланги… Не могу вас отпустить, не знаю даже, до дома-то доедете…"
доказательство, что больше давит чем режет и, если хотите - подтверждение качества резины

Дабы не плодить тем напишу здесь, если не будет ответа, тогда создам новую. Возможно вопрос не про датчик, но таки про АБС. В общем симптомы, как у всех, появились в конце прошлой зимы, загорается АБС с писком, либо в процессе пуска двигателя, реже при езде. Лечилось глушением и повторным заводом. Иногда не лечилось, иногда пропадало само. Преимущественно в сырую погоду. В общем, как у всех.
Блютусовый ОБД2 свисток в колодку ошибок не показал (или посоветуйте толковую прогу), поехал на СТО, не к официалам. Там человек подключил к колодке бук, порылся среди обилия своих программ, таки начал видеть какие то данные с датчиков и блока. По его данным всё ОК, кроме немного иных показаний скорости с переднего правого датчика, в сравнении с остальными. Пошевелили провод датчика, проблема не исчезла, но стала значительно реже и с концом зимы пропала совсем. По сухой погоде необходимости в АБС не было, ездил аккуратно, но ни писков, ни срабатываний АБС за лето и начало осени я не припомню.
А тут, сделал ТО на 60 тыс.км. обнаружили необходимость замены правого рычага с шаровой, в процессе замены опять шевелили шнур и даже вытаскивали датчик. Он весь был в примагниченной металлической пыли. Почистили и поставили на место. Теперь опять стал загораться АБС.
Всё вышеописанное указывает на именно этот датчитк или его провод. Может не париться и именно его и поменять? Или ещё проверить разъёмы на блоке? Кстати где он расположен? А то похоже, что АБС у меня сейчас не работает, а впереди зима и его работа может жизнь спасти. Не знаю, связано ли с этим, а может и с вытекающим из этого ЕБД, но при притормаживании на затяжном повороте на скорости, машину начало колбасить и вынесло на встречку. Ощущение было, как резину с колеса сорвало, но вышел, проверил, всё в порядке, теперь вот репу чешу. Хелп ми, а то, не дай бог, хана)))

Вы ведь раньше, ещё в прошлой жизни т.с. - заходили на соответствующую ветку из паралельного индис-мира, где ответов ужо подкопилось
кстати, недавно там рассказана эпопея заказа под замену именно переднего правого
а чуть раньше выложена фотка с его "тонким" местом, где рвётся - иногда...
и судя по всему ещё никто не смог вскрыть и проверить разъём на блоке нашем, как это дело показали скажем у Тигго

Да, спасибо, сегодня осилил и почитал там такую же ветку. А где у нас под капотом блок АБС? У Кимы под аккумом, а у нас похоже не там, а где?

а что ж так осилили не в полную силу тут и выше я про индис-ветку
под бачком ГУРа

точно, вспомнил, спасибо. 2 недели назад бачок даже откручивал, жидкость менял и сливал, а на блок не обратил внимания

подскажите пожалуйста точный каталожный номер датчика abs заднего правого..потому как по интернет-магазинам номер и определение левый-правый разняться

судя по фото, у задних датчиков разное количество креплений на проводе, так их можно однозначно идентифицировать со своим
цвет изоленты у разъёма - тоже подсказка

интересно, что на рисунке известного рф-каталога, где тоже заметно такое отличие, рядом с обозначенным латинской R иероглифом сообщается - Левый

Ну так "RIGHT" - разве не ЛЕВЫЙ?

Всем привет!
Столкнулся с проблемой ошибки АБС!
Только менять!!!! Поменял датчик и все прошло, что там внутри ломается не понятно.

Сегодня на сухой дороге пришлось резко затормозить, но машина даже в юз не пошла, затарахтел АБС но торможения не произошло, слава богу без аварии, загорелся желтый значек АБС но без писка и без красного восклицательного знака. Заглушил, завелся, горит. Машина тормозит, заначек через пару километров потух. Ошибок нет. Ездить стремно, че делать? В Укравто скажут менять всё, блок и все датчики (кстати сколько это теперь стоит?) или не обнаружив ничего, соответственно не сделают ничего, сбив денег за диагностику.

не стремай , та же ситуация ,езжу уже 3 мес. найди диагностику сканматик-2 обновленный , тебе скажут какой датчик.

Диагностика показала передний правый датчик. Заказал, получил, поменял. (551 грн, 72 см, от Кимо) Лампочка потухла метров через 100 езды, но возникла другая проблема (проблема ли?)
Раньше АБС у меня срабатывал только на гололеде, гравии, грунтовке с песком и прочих скользких поверхностях и только при резком торможении. Теперь, после замены датчика, я иногда слышу трещетку по педали тормоза даже при небольшом притормаживании на скорости более 60 на сухом асфальте. Именно при притормаживании! Что это? Почему? Может это EBD? Может он раньше у меня не работал, а теперь заработал? У кого то ещё так бывает, чтоб на скорости от 60 и выше при не резком притормаживании в педаль стучал АБС? Как должна ощущаться работа EBD (системы распределения тормозных усилий)?

в сети копипастят фразу При работе EBD могут ощущаться легкие импульсы, как при работе ABS

если всё так стабильно-повторяемо, то интересно было бы провести эксперимент:
посадить двоих на заднее сидение, положить в багажник надцать кил и сравнить на скорости от 60 и выше при не резком притормаживании

Сегодня ездил сам, при притормаживании срабатывает, не сильно, 2-3 стука в педаль, потом ездил с женой и немного груза, срабатывать стало реже, хотя все ощущения субъективны конечно. Получается, что эксперимент случайно провел, а о чем должны сказать его результаты?
В ветке про Кимо такие срабатывания списывают на брак датчика... не хотелось бы...

очень даже может быть

некоторое исчезновение эффекта в эксперименте, возможно есть указание на действия EBD по исправлению того, что зад тормозит сильнее переда - а так ли это на самом деле или такое кажущееся мнение складывается у блока ABS по показаниям датчиков - хз

Было у меня такое постукивание при торможении после одной из диагностик, но как-то само прошло после пары недель поездок. Датчики не менял.

Ещё заметил, с утра ложных срабатываний нет, обычно спускаюсь с затяжной горки, метров 600, с хорошим уклоном, притормаживаю, но в педаль никто не стучится. Если спускаюсь по ней днем, то постукивания уже случаются.

Надеюсь старый датчик не выкинул?))))Ведь он же рабочий там всего-то нужно провод просмотреть в той части где он на стойку крепился.