Тогда, я думаю, эта модель Geely точно будет кокукрентом М11 по классу. Цену обещают до 100 000грн.

Народ,вот тут была высказана правильная мысль: один из основных критерий выбора - цена. Она у эмгранда и М11 сходна,да и размерами они не далеко ушли. Я посмотрел Эмгранд... скажу так: из выбора м11 и Эмгранд, я бы однозначно взял Эмгранд. И что за закидоны насчет панели? Да панель без особых изысков: простота и консерватизм (если угодно) и мне за рулем таки уютнее в эмгранде,в м11 панель как-то давит размером,да и приборка в эмгранде читабельнее однозначно. Ручки дверей у эмгранда строгие и классные, сзади места поболее и задний диван - это настоящий диван: мягкий и удобный. И опять же двигло то поболее - всеж 1,8л с CVVT это не простой 1,6л и к тому же это тойотовский двиг, пусть и начала 200х. И подрамник у эмгранда - это таки настоящий подрамник, на нем висит и подвеска с гуром, и сам агрегат.
Да элементарная вещь: очечник. Вы пробовали засунуть очки в очечник м11? У меня не получилось,а вот у джили в такой же очечник влазят без проблем: положить вытащить одной рукой - да без проблем, а эт меж прочим безопасность.

И по поводу СЛ и эмнранда (вродь как машины одного ряда) . Слышал такое: СЛ позиционируется как семейный седан, а эмнранд - бизнес-седан.

И еще. Езжу я уже на новой машине, это МК джили. Хотя хотел м11. Почему МК?, всеж 110тыщ дорого для нас,да и обслуга будет дороже. По одежке, как говорят, протягиваем ножки. И почему все таки джили? - вот на 100% не уверен, но где-то на подсознании, наверное, мне импонирует, что джили не заморачивается особо,а просто ставят на поток слегка перелицованную тойоту. А МК это по сути Ярис.

SL очень Тойоту Авенсис напоминает. Просто до этого говорили про Королу, поэтому и по классу и по размерам эта машина больше М11. Ну короткая сильно М11, и поэтому места сзади ну черезчур мало. М11 хотели сделать более устойчивой, в более спортивном молодежном стиле, но почему-то забыли положить под капот что-то интересное, вот и получается недоразумение!!!

Да с такими ценами М-ка в полной опе...но если в отделе макркетинга в УкрАвто хоть кто-то работает, то есть надежды на снижение цен...а если будет как с Кимками 2008 г. выпуска... тогда я первый в очереди

За Экстерьер +
За Интерьер -
Цена отличная, но я бы не взял, салон гуно. Не было максимальной комплектации, может там получше.

http://www.youtube.com/watch?v=
Хетч

Погодите,они вот кроссовер МКашный
осенью выставят,
думаю и Кимо и Беат на перекур порулят (((

Посмотрел ролик и понял,что по внешнему виду.по внутреннему убранству эта машина пригрывает Эмке.Эмка красивее и намного.А вот в двигателе однозначно выигрывает.Чери пора уже задуматься о другом движке.

И опять панель топором вырезали!

Мож и топором, ну там хоть кнопки управления магнитолой и на руле не с детского джойстика.

видео не впечатлило, эмка лучше как по мне

А скажите мне, тут то же только топором или еще присутствовал напильник?

Богдан как по мне то тут панель нормальная! Но что это??

Смешно! Переключатель на руле очень важен!!!!

Первое фото - Тойота Королла, европейка, 2007 год

Второе - тоже Тойота, только авенсис. 2007 год.

Последнее - тоже Тойота авенсис, только измененный салон.

Теперь сравним с Джилькой, по функциональности.

Все бы так и ничего, но навигатор - тупое размещение. Улавливаете уровень глаз в тойоте и в Джили? Вот это самый серьезный просчет. Насколько далеко нужно оторваться от дороги и потерять контроль над ситуацией чтоб всего лишь взглянуть на маршрут. Это тоже самое, что и переключать скоростя глядя на рычаг КПП.
В Тойоте лишь слегка взгляд в сторону - и все четко видно.

М11, обновленная. Смотрится отлично.

Это мелочи, да и не факт что навигатор у нас работать будет;) С такими ценами на Емгранд, М-ке однозначно туго будет, но я пока на стороне М-ки, особенно с обновленным салоном.

Это называю я третий класс, вторая четверть.

Sergey G, я уже привык к твоему особому взгляду на вещи.
Я напомню суть этих фоток и дискуссии. Что спор начался не из-за навигатора, а из-за формы торпеды. Так вот мне она нормальная (отличная) как для авто в 107 тыс. грн.
п.с. Навигатора у Емгранда который в Украине нет, так что ты споришь сам собой и не понятно кому и что ты хочешь доказать.
Вернее понятно тебе одному, но мне не интересно.

В том же Фокусе новом, мне торпеда вообще не нравится.

И тебе того же, дорогой.
Напомню, если читаешь плохо, прочти еще разок, и не надо перекручивать - "...все бы так ничего, но навигатор..." и дальше по тексту.
Напильником надо догнать торпеду Эмгранда, и пойдет.
Да и споришь ты, как видно из сообщения. А смысл? Показать себя, что-ли? Че прицепился?

Ответь мне на один вопрос, зачем ты приводишь пример в навигатор, если в украинской комплектации его нет.
Это мне напоминает ответ Игоря, там кнопки на руле не такие. А у тебя навигатор не там стоит, которого и в помине нет.
Так у Игоря хоть реальная "проблема", а ты выдумываешь на ходу.

Богдан, не тупи, выдумываешь ты, к чему бы придраться.
Теперь зайди по ссылке и посмотри какое фото взял для примера.
http://www.geely.ua/photos/?m=6
Там что, есть фото без навигатора?

Было бы другое - взял бы иное.
А то с чем будет поставляться - другой вопрос и задай его дилерам, почему фото на их официальном сайте не соответствует комплектации.

З.Ы. Еще меньше не было изображения? Типа 100х100?