Ничего не напоминает!?

Ну и что? Немного похоже. И все.
Эти вот тоже немного похожи...

И каким боком Черато на Инсигнию похоже?

Степень похожести - это сугубо субъективная вещь. Я вот как-то ухитрился в потоке Церату с Инсигнией попутать - рядом ехали, так сходство аж глаз резануло. А похожесть ЕС-7 и Сонаты - того-же порядка. Что-то общее есть, но не более..

Таким же боком, как Емгранд похож на Сонату.
Если тут недавно обсуждали похожесть Дажаги на Бентли, то я уже ничему не удивляюсь.

А шо не так маладой челавек. У них у всех есть колёса, стёкла, двери

И 4-е передние круглые фары

Бесспорно, дизайн у Emgrand'а новый для китайцев, особенно для Geely. Но есть некоторые моменты, которые меня пока что отпугивают от покупки и эти моменты весьма серьезны:
1. Отсутствие какого-либо доп. оборудования на авто. Защита двигателя отсутствует напрочь, низ никак не защищен. Срок появления "кольчуги" - неизвестны. Единственный вариант - делать под заказ.
2. Непонятки с гарантией. Пока что единственной достоверной информацией является комбинированная 5и летняя гарантия. 12 лет от сквозной в АИСе никто подтвердить не может. К тому же мне интересно, как это будет выглядеть. Проржавеет у меня насквозь крыша - мне будут менять кузов ?
3. Отсутствие какой-либо антикоррозийной обработки. Метал у авто абсолютно голый, днище покрыто лишь краской (изучал ее на подъемнике). Опять же, информация про оцинковку либо какую другую технологию обработки не подтверждается и на данный момент можно считать чисто пиаром менеджеров.
4. Ворсистые арки - это хорошо, но они оставляют слишком много "голого" места в арках.

Ну некоторые вещи, которые можно списать на жлобство АИСа. На панели авто как минимум 6 пустых заглушек. Ну совсем не по фен-шую. Да и в конце концов могли бы и запихнуть кнопки управления магнитолой на руль. Багажник в сравнении с той же МКшкой не выглядит особо вместительнее, а если сравнить с FC так и вовсе крохотный. И самый жирнючий минус - здоровенные "уши" крышки багажника. Ну неужели нельзя было поставить гидравлические стойки ? Что касается пластика - ну и что что он твердый ? У меня второе авто SsangYong Korando и в ней пластик панели дубовей некуда. И ничего не скрипит, не тарахтит. Хотелось бы обновить свою CK-2 на EC7, но совсем не хочется быть первопроходцем. К тому же в сети ходят слухи, что эти Emgrand'ы могут быть 2009 года выпуска со складов в Китае.

Я с вас худею, хотите авто за 100 тыс. и чтоб всё было:12 лет от коррозии и кузов оцинкован и багажник без ушей и т.д. вы случайно свои желания со шкодой А5 не перепутали?
Если бы всё, что вы хотите было у Емгранда, цена была бы как у Европейцев и не нужно тут рассказывать басни, что Китайци работают за миску риса там на заводах.
Если машина стоит 100 тыс., то она по всех характеристиках будет уступать автомобилю который дороже.
Прорыва у Китая никакого нет и никогда не будет с такой ценой, ибо Джили/Чери по цене Корейцев и даром никому не нужна.

Ну, не по всем характеристикам... Есть у китаез и положительные моменты в сравнении с теми-же корейцами - за те-же деньги машина либо лучше укомплектована, либо больше по размерам (что иногда совсем немаловажно). Емгранд проигрывает Акценту в отделке, но выигрывает комплектацией, движком и размерами.

100%
А их дизайн, который начиная от I20 и до IX30 включая и Солярку быстро стошнит, ну просто пипец какой то все как инкубаторные на одно лицо, аж до тошноты, да не спорю интересный дизайн, но весь модельный ряд одеть практически в одну одежку это ...........нет слов!

Почти. СК еще хуже была в сравнении. Но ощущения - те же. Ты прав.

Если ты берешь авто за 100 тыс. грн. и думаешь только про размер и комплектацию, тогда конечно Китай рулит.

О драйве и качестве думают те, кто покупают тачку за 300 - 400 тысяч. А нам, нищебродам, достаточно будет приличной комплектации и большого салона. Если у тебя есть только 100 штук и хочется машину на все случаи жизни - альтернативы китаю нет...

+1

Если это правда, то это очень круто.

Мой сотрудник и хороший друг созрел для смены старенького польского Ланоса. И вот сейчас выбирает между М-кой и Емграндом...
По его субъективному мнению человека, который никогда не ездил на китайцах:
"БЛИН, хз, что выбрать! И то, и то прикольное и имеет свои плюсы и минусы...кароче, 50 на 50".
В салоне возле М-ки стояли всякие АВЕО, РИО и т. д. И у него возник риторический вопрос, "за что только люди деньги платят?"

Ха-ха,я эт давно уже говорю

Ты его на Кимо катал много времени?

Сравнивать М-ку и Кимо, то-же, что и сравнивать Эпику (Деу Магнус) и Ланос - разные классы и поколения машин. Я не хочу сказать, что М-ка супер авто, но всяко получше Ланоса будет...