Сегодня еще раз вдумчиво обсидел А13. Нравится. Нравится достаточно сильно, чтобы всерьез начать рассматривать ее как основного претендента на покупку. Теперь бы денег наскрести...
Еще раз по плюсам - достаточно просторно. Качество сборки салона нареканий не вызвало. Небогато, но аккуратно. Комплектация для авто такой цены не оставляет желать лучшего. Даже обещали трошки дать порулить Тогда буду говорить еще и о ездовых ощущениях. Багажник радует каждый раз, когда смотрю на него - подвальчик всесьма впечатляющего размера.
О минусах - сзади не разгуляешься, места не много, но сам за собой сел примерно как в кукушке. Руль тонковат - придется сверху навешивать какую-то оплетку. Когда руль поднят максимально вверх, в щель под ним можно разглядывать педали и потроха панели, щель большая. Подлокотника нет, и аккуратно приколхозить его врядли получится.
Для любителей порассуждать о том, что мол: "...а если добавить 15 - 20 тысяч, можно ТАКУЮ тачку взять!!!" хочу сказать - есть у вас деньги, покупайте, а у меня денег нет, поэтому не морочьте мне мозги...

О! Вспомнил о еще одной небольшой неприятности - багажник в А13 открывается только кнопкой - простого рычажка с механической тягой нет. Это не совсем гут... Но! Я готов смириться с этими косячками, т.к. машина мне НРАВИТСЯ

А лючок бензобака как открывается?

Бензобак открывается правильно - рычажком на полу возле водительского кресла.

Посмотрел седни, не очень понравилось. Не понравился: бежевый салон, запах в салоне (напоминает амулетовский, кстать материалы похожи). А вот панель приборов двух ярусная смотрится в живую получше,чем на картинках,жаль акум был отсоединен. В сравнении с м11 (стоит рядом) а13 проигрывает и как по мне серьезно, в основном салоном, внешний вид неплох. И еще, сзади в а13 места поболее над головой чем в м11, ну это критично кому в эмке места мало.

Салон в А-шке бесспорно пожиже чем в М-ке. Однако мне нравится. И то, что он светлый, мне тоже нравится. Я не люблю темные салоны - за темным салоном надо тщательнее следить, ибо свинство в нем заметнее Конечно, темные сидения не так пачкаются, но грязь и пыль на торпеде и на ковриках видны гораздо лучше. М-ка лучше А-шки практически во всем, кроме пространства на заднем диване, а для меня это критично...

Отето я свин, я даж не помню када я их мыл последний раз.

У моей сестры Хендэ Элантра, а у друга Ауди А6 - салоны черные. Дети и пыль оставляют в салонах трудновыводимые и сильно заметные следы...
Да и не люблю я черный салон - клаустрофобия замучивает...

А меня опять на темный потянуло.

Свтлый салон, да еще кожа - привилегия дорогих авто.

А я вот не правильный - хочу темный и на тряпке.

Ой. Не надо кожу... Я скажу так - самый оптимальный вариант (для меня, по крайней мере) - светлый пластик снизу, темный сверху, и темные, немаркие сидения. немаркие сиденья я готов организовать себе сам, а цвет и фактура пластика в А13 меня полностью устраивают. Кстати, по-моему, пластик в Амулете и пластик в А13 - это, как говорят в Одессе, две большие разницы, как по цвету, так и по фактуре.

Как вам такой вариант кузова для A13

Это официальное фото? Если да, то для меня это был бы наилучший вариант! Интересно, в подажу пойдет...?

В Украине сомневаюсь что будут продавать.

Как замена LADA 2171 Приора Универсал, за те же деньги, и даже дешевле, смотря какая цена на этот А13 универсал.

Думаю цена дороже будет чем приоры

Приора 93 тыс. в максималке.

Намедни заехал в салон Чери, уж больно хотелось самому новые машинки поюзать.
У нас был только А13 база и седан, им и пришлось ограничиться. Общее впечетление - неплохо. Салон светлый - на любителя, мне например нравится, а вот как фиксируются в промежуточных положениях двери не понравилось, уж очень жестко, в Кимо мягче. Сидушка жесткая, но по правде через 3 с. после посадки этого не замечаешь, интересно как будет в движении. О движении - менеджер рассказывал, что дорогу держит лучше чем Авео седан. Но менеджер на то и менеджер . Багажник глянуть не пришлось, акум сдох, а открытие только кнопкой. Все подпортили задние места. Если при моем росте 187 для колен места так-сяк, то головой акурат в верхнюю балку уперся. Она конечно мягкая, но ехать в таком положении - вы меня простите. В этом плане интересен хетч, судя по фоткам там силовая балка смещена назад.
В общем это шаг вперед, если в Амулет (да простят колеги по форуму) сесть не мог, застревал на пол-пути, а дальше приходилось протискиваться, то в А-13 намног приятней.

А в А13 пластик торпедо и на дверях мягкий (как в М11) или "деревянный"?