За городом 7,5 на скорости 90-110 , а в городе 10.00 меньше не получается .Да паралельно вопрос у меня в двигатель уходит 5 литров масла ? 2.0 Элара база .

Масла у меня 4,5 литров!

Мне тоже заливали ровно 5 до метки.

Стойки негодятся что задние что передние ! У же менял передние тот же эфект !Брал родные ! Что делать не знаю ?Может надо менять с пружинами ?

В разделе по Элара там много обсуждений на этот счёт!

И вот к чему это в моем бортовике?
Я тут не про стойки рассуждаю. Нравится - не нравится - дело личное и для этого есть соответствующие ветки форума.
Прошу тут не флудить!!!

19.06.2010. пробег 5770км.
Утро начиналось хорошо . Выехали с гаража и поехали по делам.
Приехали в Амстор, встали на стоянке. Через 20 мин. выхожу, вставляю ключ, завожу и замечаю как предательски моргнула панель приборов, хотя машина завелась нормально. Глушу, завожу опять - вроде все ОК.
Едем на рынок, после рынка вставляю ключ, включаю зажигание и вижу:
горят и не гаснут большинство индикаторов на панели приборов, показывает значки открытых дверей и включенного парктроника. Завожу - не работает тахометр и указатель температуры двигателя, горит АБС, колодки, противотуманки перед и зад, ну и показыввает что открыты передние двери и не показывает повороты на панели. Но сама машина работает нормально, в т.ч. и повороты.
Я на измене звоню на СТО, сказали можно доехать своим ходом. Доехали, сделали по гарантии, сказали что глюкнули мозги (не знаю почему, но меня это насторожило). Не знаю что все-таки это могло быть ни с того, ни с сего.
Чувствую что пора начинать учить матчасть, потому что стоять, и не знать что делать по меньшей мере стремно.
Но в общем все закончилось благополучно и надеюсь больше не повторится.
Вот здесь описано точно так как было:
viewtopic.php?f=9&t=5334&p=304277#p304277

Пы.сы.: Спасибо СТО Восток-Авто за оказанную помощь, несмотря на субботнее утро .
На СТО встретил Седого и Ваго. Как говорится, где бы еще встретились. Походу надо ежемесячные встречи на СТО проводить.

Это какие именно? Блок комфортности? И ли другое?

Не знаю что такое блок комфортности.
Глюкнули мозги самой приборки. Постом выше ссылка на тему об этом. По идее лечится вытаскиванием предохранителя приборки на 1 мин.

Значит по ходу тот что под рулём!

как сбросить ключик ?????

Загорелся индикатор ТО:
1. Вынимаем ключ из зажигания
2. Нажимаем и держим 5 сек. правую кнопку на пенели приборов
3. Не отжимая кнопку, вставляем ключ, поворачиваем в крайнее положение, панель приборов загорается...
4. Как только индикаторы на панели приборов включились, резко отжимаем правую кнопку и вместе нажимаем-отжимаем-нажимаем-отжимаем обе кнопки (желательно с интервалом 0,5 сек)

Доезжаю до ТО-1 и техосмотра.
ТО-1 подходит по сроку (1 год), а по пробегу можно было б еще кататься (всего-то 6000)...
Итого имеем:
- непонятки при переключении передач с 1 на 2 под нагрузкой (какие-то посторонние звуки), при этом с 3 на 2 переключается нормально;
- шелест в переднем левом колесе на холодную... вроде как что-то где-то цепляет;
- начинает стректотать из-под капота ( похоже на знаменитую прокладку);
- на скорости выше 120 руль становится пустым. В прошлый раз ничем помочь не смогли, типа так и надо. Что это может быть не представляю.

Ну и самое противное: страховка и техосмотр
Собираю деньги

По поводу шелеста( глухого звона) в левом переднем колесе подтверждаю. Когда на холодную выезжаю из гаража то при полностью открытом окне и не включенной магнитоле есть небольшой шум с глухим звоном. После 20- ти минут езды шум проходит. Чё это - не знаю. Может у опытных есть версии?

По ходу колодки! У меня так же! Пока не парюсь! ИМХО

Сегодня прошел ТО-1 положенное на 10000км или 1 год после покупки. Мой случай второй , пробег всего 6100.
По-порядку:
СТО - Восток-Моторс Запорожье.
Записался на 8 утра, машину на стенд поставили в 8.40, до этого ессно оформление и проверка машины инженером.
Прошли стенд диагностики ходовой (полезная штука), кроме втулок стабилизатора больше ничего не скрипело.
Само ТО сделали за 2,5 часа вместе с развалом.
Стоимость работ с НДС - 280грн
Стоимость диагностики ходовой - 70 грн.
Материалы: масло ВР 5л. - 393грн.
фильтр масл - 55грн.
фильтр возд - 85грн.
фильтр салона - 150грн
масло в ГУР Кастрол 1л. - 60,50грн.
Всего 1136грн.
Пы сы: фильтр салона в машине отсутствовал вообще - просто пустая рамка стояла, фильтр воздушный был относительно чистый. Прокладку знаменитую менять не стал - все равно бесполезно, поезжу так пока что.

Относительно шелеста оказалось все просто: на ШРУСАх поотклеивались наклейки с маркировкой и телепались об болты втулок стабилизатора. Сверху не видно, снизу пока защиту не сняли тоже. Отаке.

А у меня ни разу никто приёмкой не занимался (даже про тонировку не спросили)!
И стенда по ходовой нету! (так,,, монтировка)

В самом боксе монтировка есть универсальный инструмент для диагностики ходовой .
Принимают машину всегда, как минимум повреждения краски осматривают, если заявляешь какие-то дополнительные неполадки, то сервис-инженер может проехаться с тобой - так шумы, стуки-грюки разные проверяются.

Посчитал примерный расход (по лампочке), получилось больше 11л по городу...
Очень расстроило... раньше было по городу не больше 9,7 с кондером...
Вот уже больше месяца как заметил возросший мгновенный расход: на 2-3 передаче может быть до 30л, на 4 до 18 (раньше больше 14 на 4-й небыло).
В чем может быть причина ума не приложу.

Пы сы: пару дней назад добрался до прокладки перед катализатором, оказалось что ослабли гайки, и начало просекать. Сама прокладка оказалась целой и благополучно была засунута обратно, поскольку купленная новая от Ланоса вообще не подходит. Поменять ее не так просто как кажется на первый взгляд: во-первых одна из шпилек находится под штанами между катом и двигателем и добраться до нее проблематично, во-вторых катализатор вниз сдвигается недостаточно далеко и снять прокладку с одной из шпилек можно только внатяг (уж не знаю как это делают на СТО).

Да на СТО просто рывком вниз! И всё там очень просто получилось! Не знаю почему так у тебя не выходит!
зы! А почему ты её хочешь именно по шпилькам одеть? Намаж жаростойким герметиком и так уложи!