Хочу попробовать сдвинуть крепление салазок задних сидений назад. Кажется есть запас 10-15см. Места для ног будет поболее.

Позвольте узнать какой рост/вес???

У меня 189. Сзади за мной сидеть не очень удобно

Из уже сделанных доработок Передние стойки каяба, задние сачс, Тормозные диски брембо (поставлю, по приезду домой). Колодки феродо. Сдвоенный прямоток, резонатор.

Тогда вопрос: Какой результат после замены стоек?

Машина стала намного управляема. На поворотах уменьшился крен. Жесткость правда чуть меньше.

Доработка, так доработка! Резиновые уплотнители на крылья капота (отверстия уже предусмотрены) могут помочь против загрязнения двигла? Российский форум начал, но до финиша...... Буду дерзать и ждать советов коллег! Фотоотчет - не дождетесь

Как боролся?

От нечего делать по дороге на Одессу свернул на море. Естественно по прямой, через поле. Покатался по пыльным дорогам. В салоне пыли больше чем на дороге. Заделал ниши задних арок. Вроде помогло. Буду ехать домой проверю.

Первое что сделаю после окончания гарантии (а может и раньше, посоветуюсь с Гарантийщиками) так это установлю омыватели фар. Уже провожу изыскательные работы по поиску места монтирования на бампере.

Хочу попробовать поиздеваться над старым капотом. Потом выложу готовый.

это нужно наверное делать и на целой кратинке авто, чтоб органика была (рисунок)

Когда начну резать, выложу все этапы.

По просьбам выкладываю глушак. Только трубы еще не покрашенные. Рекомендую Хром-краску МОНТАНА.

В связи с появившимся местом между глушаками возникла идея врезать инструментальный ящик большего размера в пол.

У меня тоже идея была убрать родной глушак, подобрать по размеру и поставить в карданную нишу перед баком.
На место родного глушака повесить балон ГБО.
Вопрос, так можно подобрать глушак по размеру (карданная ниша) под наш двигатель? Или это не критично?

Подбирать глушак в принципе просто. Возьми у продавца тот, который нравится и примерь на машину. Я перепробовал штук 6. Обращай внимание на звук. Тихий - громкий. Вот и все.

Привет Всем Тигговцам!!! Владею Тиггой пол года, до этого было 5 б/у авто и один новый (Ланос), и после приобрел Тиггу, экстерьер и интерьер симпатичный и практичный, достойная динамика, управляемость и расход. НО проехавши 25тыс.км начала вылазить сырость Китайского автопрома: 1 - писк задних колодок (заменил на Равовские и !!! смазал направляющие!!!) 2 - загасли свечи (поставил ДЕНСО) 3 - коробка стала тугая(заменил масло на ХАДО) 4 - заискрили в темноте центрпровода (!!!немогу подобрать!!! ПОМОГИТЕ!!!) 5 - стук в передней подвеске (собираюсь заменить аморт. на KYB и опорн. подшибники, че делать с рулевой незнаю!!!) 6 - протерлась топливная трубка о воздухан (заменил на гибкий шланг используя края родной трубки) 7 - запотела правая фара (герметик помог). ВРОДЕ МЕЛОЧИ но при таком пробеге ИХ МНОГОВАТО. Хотя отчаянья НЕТ!!! АВТО Мне нравится, а с Вашими добрыми советами на ФОРУМЕ можно устранить китайские недостатки и выйдет ПРИЛИЧНАЯ МАШИНА!!!

Ненашел подходящей темы, решил выкинуть тут. сделал для себя удобства.

Повесил себе радар, примерно также как на этом фото.
Под лампой нашел разьём и как понял это для люка. Поигрался с контактами, подключил к ним радар. Теперь как только вставляю ключ в зажигание без проворота включаеться радар, как только высовываю ключ он выключаеться, очень удобно. Кому интересно подскажу какие провода. Можно подключить и другие доп приборы, ну всякие там подсветки и тд.

вот сегодня попробовал с решеткой помоделироватЬ
потом еще с серебристым сделаю