УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ
http://www.chery-club.org/forums/

Свечи на Тигго
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=3440		 Страница 1 из 28
Автор:  Olegalex [ Вс апр 13, 2008 21:55 ]
Заголовок сообщения:  Свечи на Тигго
Купил свечи NGK PFR6Q (говорят что в А6 заводской поставке идут).Сегодня вкрутил и результат есть - тише работает двигатель, время впрыска уменьшилось примерно на 0,25( по БК), соответственно расход уменьшиться должен.
AlexVAP поставил себе DENSO PK20PR-P8, но они стоят 560 грн за комплект, мои обошлись 310.
Завтра покатаюсь и отпишусь.
Вот еще и такие люди ставят NGK BKR5E-11
Denso K16PR-U11
Champion K6RF-11.
Автор:  bob7777 [ Вс апр 13, 2008 22:25 ]
Заголовок сообщения: 
0,25 - это около 8%. Очень даже немало, на мой взгляд. Эстественно, расход уменьшится не меньше, чем на 8%, а может быть и больше, если на старых свечах были "пропуски". Было бы интересно измерить разницу на хорошо прогретом двигателе и под нагрузкой, но это не представляется возможным - только косвенно, по суммарному расходу.
Автор:  -=Jack=- [ Вс апр 13, 2008 22:28 ]
Заголовок сообщения: 
Я купил Denso K16PR-U11
Уже месяц как валяются в бардачке. Скоро поставлю.
Цена комплекта 85 грн. Купил по совету Лекзандера (кто знает тот поймет).
Автор:  bob7777 [ Вс апр 13, 2008 22:42 ]
Заголовок сообщения: 
Женя, если бы вкрутил месяц назад экономия на бензусе составила бы уже гривен 50, не меньше... :-)
Автор:  ManOwaR [ Вс апр 13, 2008 23:15 ]
Заголовок сообщения: 
bob7777 писал(а):
0,25 - это около 8%. Очень даже немало, на мой взгляд.
Согласен - такая разница могла быть только в случае неисправности родных свечей. Если же старые свечи были нормальные - то скорее всего погрешность измерений - БК штука точная, но условия замера должны быть одинаковы - температура ОЖ, вентилятор радиатора и прочие потребители должны в обоих замерах быть в том же состоянии.
Автор:  Olegalex [ Вс апр 13, 2008 23:49 ]
Заголовок сообщения: 
Ну если бы были пропуски БК ошибку выдал, я думаю старые свечи большое Г.....но.
Короче надо покататься и понаблюдать.
Автор:  ManOwaR [ Пн апр 14, 2008 8:06 ]
Заголовок сообщения: 
Olegalex писал(а):
Ну если бы были пропуски БК ошибку выдал
На основании каких данных (для БК) можно узнать пропуск зажигания в свечи? - просто интересно. На моих старых родных свечах были пропуски, но это настолько хорошо заметно по поведению машинки, что ни с чем не спутаешь, разве что с забитым воздушным фильтром! :-D
Автор:  bob7777 [ Пн апр 14, 2008 9:15 ]
Заголовок сообщения: 
ManOwaR, на основании сообщения от ЭБУ по ОБД под названием "misfire". Код ошибки по ОБД, естественно, не помню... Как 1031 сообщает это в текстовом виде, слава богу, не знаю. То, что на штатных свечах у меня были "пропуски", готов поклястся честью. :-P Правда, жизнью клястся не готов. :oops: Комп прикрутил уже когда были новые свечи...
Автор:  Диагнозист [ Пн апр 14, 2008 9:20 ]
Заголовок сообщения: 
Код ошибки по ОБД, естественно, не помню...
PO 300(общий), 301,302,303,304.(по цилиндрам)
Автор:  -=Jack=- [ Пн апр 14, 2008 9:38 ]
Заголовок сообщения: 
Каким ключем и где его купить можно выкрутить и достать(!) свечи?
Автор:  Olegalex [ Пн апр 14, 2008 9:43 ]
Заголовок сообщения: 
Борис при установке новых свечей нужно обнулиться (снять массу), или не обязательно ?
Автор:  bob7777 [ Пн апр 14, 2008 9:52 ]
Заголовок сообщения: 
Олег, очень желательно сбросить массу минут на 15.

Женя, я выкрутил обычным свечным ключом (с карданчиком), который у меня с незапямятных времён лежит. Если ты выкрутил свечу и не можешь её вытащить (Шахты на тигго, и правда, харошие. Глыбокие) - надень на неё её же колпачок и вытащи им. Где в Киеве можно купить свечной ключ -не подскажу... что-то подсказывает мне, что на любом авторынке. :)
Автор:  ManOwaR [ Пн апр 14, 2008 10:23 ]
Заголовок сообщения: 
Диагнозист писал(а):
Код ошибки по ОБД, естественно, не помню...
PO 300(общий), 301,302,303,304.(по цилиндрам)
Неее, меня интересует физика процесса - катушка дает высоковольтный импульс, как узнать была ли искра или нет? И опять таки - check engine должен, по идее, загораться при такой неисправности? :?
Автор:  bob7777 [ Пн апр 14, 2008 10:38 ]
Заголовок сообщения: 
При "misfire" он загорается и сразу гаснет. На ходу можно и не заметить.
Автор:  Диагнозист [ Пн апр 14, 2008 10:43 ]
Заголовок сообщения: 
Была искра аль нет никакой ЭБУ тебе не скажет , нет пока на авто датчика искры.Но есть датчик детонации который видит непорядки в цилиндрах а там мол разбирайтесь сами искра это , форсунка или еще чегой-то.А шнек загораетя когда кол-во пропусков зажигания (некакчественных вспышек) превышает лимит .
ЗЫ сбрехал есть датчик искры и не датчик даже а цельный модуль следящий за искрами и отключающий форсунку в нужном цилиндре если не так чего.Но в обязательном порядке таким пока оборудуются только авто эксплуатирующиеся в мароканском штате Калофорния как и датчиком температуры топлива.
Автор:  ManOwaR [ Пн апр 14, 2008 10:51 ]
Заголовок сообщения: 
Диагнозист писал(а):
Была искра аль нет никакой ЭБУ тебе не скажет , нет пока на авто датчика искры.Но есть датчик детонации который видит непорядки в цилиндрах
А он же один на весь движек? Как он узнаёт в каком цилиндре неполадки, как он отличает детонацию от езды по брусчатке на Хрещатике?
Автор:  Диагнозист [ Пн апр 14, 2008 10:58 ]
Заголовок сообщения: 
он то один (правда бывает и больше) но есть еще датчик ПОЛОЖЕНИЯ коленвала а имея в руках ПОЛОЖЕНИЕ в момент пропуска нетрудно вычислить чья была очередь.А что касается брусчатки то между ней и двигателем еще целая куча покрышек,опор двигателя и резиновых суставов гасящих кобеляния.Да и диапазон кобеляний разный.
Автор:  Anton Oprya [ Пн апр 14, 2008 11:01 ]
Заголовок сообщения: 
хм раз заговорили о детонации
то вопрос по теме подстраивается ли работа ЭБУ под октановое число топлива раз датчик детонации есть все же
Автор:  Диагнозист [ Пн апр 14, 2008 11:03 ]
Заголовок сообщения: 
Он в первую очередь для этого и создавался.(ДД)
В смысле подстраивается.
Даже больше скажу - в БМВ опережение зажигания рег-ся индивидуально для каждого цилиндра.
Автор:  Anton Oprya [ Пн апр 14, 2008 11:07 ]
Заголовок сообщения: 
ну про БМВ мы не говорим
спасибо бум знать
Страница 1 из 28 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/