Датчики, расположенные в центральном бампере нужно соединять через тонкие разъемы. В технологическое отверстие вставить резинку с прорезью (продаются на радиорынках) чтобы проводки по краю металла не терлись. Разъем должен проходить в отверстие резинки. Это на случай, если бампер центральный снять нужно будет. Запастись десятком клипс (их 8 в центральной части). Затем провода прокладываются в сторону резинового чехла, продеваются через него и в нише крыла соединяются с электронным блоком. Обшивку снять придется (клипсы запасти), к фонарям заднего ход, стопам, массе там подключить. Вроде все нюансы.
Тут некоторые критикуют меня за избыточность, но не удержусь и дам совет.
Учитывая большой объем по разборке, проложите сразу кабель 75 ом и провод питания для камеры заднего вида. Их надо тоже продернуть в заднюю дверцу.
Ну и в заключение. Инструкции по установке датчиков парктроников требуют ставить их на равном удалении. Как показал опыт, это не обязательно. А вот отодвинуть сантиметров на 12-15 от колпака желательно. Если у Вас парктроник от мультитроникса, то там настраивается коррекция расстояния с учетом запаски или фаркопа.