Был в отпуске и решил немного занятся мафинкой. Поставил парктроник и новые динамики на передок.
При осмотре машины на яме обнаружилось что защита двигателя и её крепёжные элементы поржавели напрочь за пол года.
На самом деле они её ржавенькую и покрасили как выяснилось при зачистке щёткой.
Но самое любопытное это то-что колено выхлопного тракта там где гофра в оплётке всё это время ёрзало и билось об защиту.
Результат таков что в месте соприкосновения гофры и защиты оплётки уже нет а рофра промялась и выстучала себе в защите небольшое углубление. Такие пироги проверьте может у кого нибудь по той же пичине стук. Защита фирмы "Кольчуга".

я думаю проблема не в защите
ее дело ржаветь изза царапин и всего остального а вот что сделали криво это по мне основная причина повреждений гофры
как вариант защиту можно вернуть к жизни а гофру наверное стоит заменить

Не переживай, у меня так же. Более того, в одном месте проржавело так, что пришлось с двух сторон широкие шайбы накладывать, чтобы прикрутить. Но это нормально, защита принимат на себя все тяготы наших дорог. Если хочешь, чтобы не ржавело, не гремело и было очень лёгкое - ставь пластиковую защиту.

Ага пластиковую! Как давеча я при обгоне поймал полено между колес, деб та пластиковая делась!

Вот, почитай, какая может быть пластмассовая защита, железная и рядом не лежала!

Идея не полха, а цена вопроса? И есть ли дистребюторы в Киеве?

Привет! Подтверждаю. Ставил защиту, не знаю производителя. При осмотре через время: гофра с выпускного коллектора трется об защиту. Лечение - сняли защиту и верезали квадрат под размер гофровставки. Все- 10 минут времени.

Я еще один... Защита "кольчуга". Ставили оффициалы... МУДАКИ! ЕЩе бы месяц и прощай гофра...

Не соглашусь, ставил сам. При установке защиты, в переднем креплении в уши (те которые под бампером), есть возможость регулировки высоты защиты в районе гофры. Один человек наживляет болты, второй просто оттягивает зашиту с низу. у меня зазор около 1 см от гофры, при учёте сложной зимы в этом году. и резиновые подушечки упираются в подрамник двигателя не давая ей касаться гофры.

Пытались и выгнуть и отодвинуть и оттянуть... никак. Видать у всех по разному выхлопной тракт с гофрой расположен, у кого-то выше у кого-то ниже

Я купил без защиты но она стояла у меня также вытертая гофра.
Со слов сняли потому что гофру вытирает. Изменить видно не хватило фантазии.
Жду когда довезут ее мне в обещанную нагрузку потом таки буду ставить.
А место там где гофра наверно вырежу как советовали ( на месте уже разберусь ).
Защита на то она и защита только с правильной установкой работает рационально.
Все другие варианты есть последствия не правильного подхода к этому делу.
Есть разная защита примеру как эта: http://www.police-shield.com/faq.aspx
Но зачем покупать если у меня есть родная вот если бы не было тогда согласен.
Я ЗА ЗАЩИТУ.

уважаемые модераторы поиском пользовался!

Добрый День все!
Машину пока не поднимал и не поддомкрачивал. Но на слух запела гофра - выхлопной системы.

Она у меня была проблемная почти с покупки - "Умельцы" в салоне установили защиту в плотную к гофре(оплетке) она протерла оплетку и немного задела гофру. Благо дело гофра застучала об защиту и не успела протереться полностью (месяца 3и назад), загнал на яму открутил защиту выгнул под правильным углом сделав зазор между защитой и гофрой но товарищ сказал что Гофре придет скоро кирдык. Видимо так и случилось.

Услишав этот звук (как лошадь брбрбрбрбр или похожий на гоночный автомобиль) сегодня, шел по тарсе на скорости 150км\час минут 15, видимо от таких нагрузок тот слой который остался гофоры и прогорел. Потом когда заехал в город услышал непривычный шум из под низа машины, на холостых все отлично. Звук слышно при переходе с передачи на передачу когда увеличиваю обороты до 2500. Ребята вот в чем вопрос.

Кто знает размеры гофры которую нужно мне купить в замен (диаметры по обеим сторонам и длину).

У меня в городе выбор не велик да и думаю не найду. Завтра едут родственики в билайших город хочу заказать.

Ямы под рукой нет, чтобы снять защиту и самомуснять мерки . На СТО записался на Понедельник хочу уже приехать с новой гофрой.

Её размер 50*100, инфа проверенная

Тоесть диаметры 50мм длина 100мм?

ДА

есть в магазине в наличии 45-100 говорят возят для Амулета (и кто как обваривает). Как быть?

Не знаю, я продавал на тигго 50*100, но сначала заставил клиента снять мерки, именно он и дал мне этот размер,
так-что ядумаю 45*100-не формат
Да забыл добавить, что сварщики могут "понасерать" сваркой эту разницу в 5 мм.

Да все это мне знакомо.
Я купил свой с уже слегка потертой гофрой.
Предыдущий хозяин защиту отдал в нагрузку так как снял по извесной на то причине.
Немного фантазии да работа болгаркой и сейчас у моего авто в порядке.
Защита стоит максимально к днищу и гофра свисает в прорезанный проем.
Защита и поддон в масле так как фильтр слезится совсем немного.

P.S. По размерам прилагаю фотоотчет.
длина 100-120 (размер видно четко) примерно такой длины.
по диаметру 51 ( плохо виден размер но это так) а не 50 ФАКТ только с под машины.

Скажу прямо что диаметры 49 или 50 или 51 или 52 не помеха.
Сварочный шов все исправит.
Что не скажу про сказанное kostik /так-что ядумаю 45*100 /что сварщики могут "понасерать" сваркой эту разницу в 5 мм/
Ищи более подходящий вариант.

gsm как всегда прав