| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Датчик температуры (на панели) http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=25091 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | Staz! [ Чт фев 12, 2009 13:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Чуть не закипел! :) |
Всем привет! Приключились со мной дела сегодня. Взял тиггу сутра, поехал на петровку, стал в неймоверную пробку перед общей "петровской" развязкой. Сижу себе покуриваю, музон слушаю. Глядь, а у меня температура двигателя на красной, и мигает "неисправность в системе охлаждения". Я, естественно, остановился, окрываю капот: 1. Вентиляторы молчат оба. Это при том что датчик почти зашкаливает. 2. При включении кондера, вентилятор тоже молчал. Вобщем, я поехал по оболони, температура упала до нормального положения. Я так понял, из-за того, что внешний ветер охлождал радиатор. Но, в процессе продолжения движения, температура стремительно падала все ниже и ниже. В итоге почти упала совсем. Чувствовалось, что двигло просто холодное. В итоге, не понимаю, что делать и что менять. Впоросы. 1. Если упал термостат, то его заклинило на большом круге, так как я все таки охлаждался и не закипел. Если это так, почему не включились вентиляторы??? 2. Если это блок управления вентиляторами, и термостат жив, почему температу падала в процессе езды ниже обычной??? Почму термостат не регулировал хотябы понижение температуры? Вобщем, кто что знает, буду благодарен за подсказку. |
|
| Автор: | mini [ Чт фев 12, 2009 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Скорей всего накрылся датчик температуры. |
|
| Автор: | senjn [ Чт фев 12, 2009 14:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Твоя информация противоречива, но можно сказать: При исправной электрике вентиляторы могут не включаться, если не открывается термостат (не включается большой круг), мал уровень охлаждающей жидкости в системе, а так же паровая или воздушная пробка. При этом указатель температуры идёт на максимум, а вентиляторы не включаются. Если заклинил термостат и полностью не закрывается, то двигатель долго прогреваться (это ты заметил бы раньше) и в холодное время, при движении авто, температура будет меньше необходимой. Бывает, что термостат заклинивает в таком положении при котором, если авто не движется, мотор перегревается (но в этом случае вентиляторы включаются!), а когда движется, то температура несколько ниже нормальной. Может быть всё действительно проще, балуется датчик температуры, а двигатель и не перегревался, система охлаждения работает нормально. |
|
| Автор: | floppy30 [ Чт фев 12, 2009 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
а кондей не пробовал включить? |
|
| Автор: | ManOwaR [ Чт фев 12, 2009 15:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
senjn писал(а): Может быть всё действительно проще, балуется датчик температуры, а двигатель и не перегревался, система охлаждения работает нормально. |
|
| Автор: | Вячеслав [ Чт фев 12, 2009 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Если бы кипело, то из расширительного бачка валил бы пар |
|
| Автор: | Ortoped [ Пт фев 13, 2009 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Мое мнение. Вышел со строя придохранитель или реле включения вентилятора (так как вентилятор не включился при включении кондея), машина перегрелась и в момент перегрева термостат залип в максимальном открытом положении. Так как при нормальной температуре он туда недоходил. В последствии вышеизложенного автомобиль начал недогреваться, так как термостат находится в открытом положении. |
|
| Автор: | панда кунг-фу [ Вс фев 15, 2009 7:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
проверь датчик температуры 99 из 100%(если загорается лампо* на панели ,то вентилятор по умолчанию должен работать-при исправном "датчике"-предохранитель*..хм...,но если при кандёре,то может и предохранитель) +mini и попутно уровень ОЖ;)а вообще в таких случаях лутше звонок другу  ..приедем понюхаем,починем...
|
|
| Автор: | mini [ Вс фев 15, 2009 10:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Три дня прошло! Не пора ли отчитаться? Всем же интересно, что там было... 
|
|
| Автор: | Staz! [ Пн фев 16, 2009 13:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Народ! Простите, что затянул! Итак: Мои Кулибины, которые все по машинам моим делают, развели руками, сказали, что ничего не понимают. Поехал я на Экспресс авто (пр-т Воссоединения). 3 часа ремонтировали. Предварительно огласили - Блок Управления Двиглом!!! 4000 грн.  Я и припух сразу. В итоге, через пару часов, выбежал нервный электрик, с вопросами - кто лазил в коробку предохранителей? Лазили мои ребята, которые делали мне "ближний дальний". Вот передай этим уродам привет огромный!!! Я говорю, шо, мол такое, че кипишуешь? Короче, проверяли релюшки когда, перепутали, и ту, которая за вентиляторы отвечает всунули в запасное гнездо...   решение - подогнали другую тиггу, и проверили все ли одинаково. Так и установили. Стоимость - 200 грн. (Диагностика, скан, реле и еще лампочка габарита сгорела) |
|
| Автор: | senjn [ Пн фев 16, 2009 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Предупреждать надо, что перед неисправностью в автомобиле побывали "кривые ручки" или "свои ребята"... |
|
| Автор: | RR-33 [ Пн фев 16, 2009 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Staz! писал(а): .... Вобщем, я поехал по оболони, температура упала до нормального положения. Я так понял, из-за того, что внешний ветер охлождал радиатор. Но, в процессе продолжения движения, температура стремительно падала все ниже и ниже. В итоге почти упала совсем. Чувствовалось, что двигло просто холодное. непонятно, почему же тогда температура двигла упала до нуля, если с термосом все нормально? |
|
| Автор: | senjn [ Пн фев 16, 2009 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
RR-33, я ещё в первом посте написал, что информация "Staz!"а - противоречива... А вообще, я бы не хотел иметь таких "своих ребят".... достаточно и чужих... |
|
| Автор: | Staz! [ Пн фев 16, 2009 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
фиг его знает.  Видимо термостат как-то связан с работой вентилятора. или если был перегрев охлаждает максиимально. Вобщем, все ок, все суперово работает. Не нужно лесть в электронику, если не знаешь что там. По этому прийдется ездить по "электронным" вопросам на официал.
|
|
| Автор: | Диагнозист [ Вт фев 17, 2009 13:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Не нужно лесть в электронику, если не знаешь что там Почти правильная ключевая фраза , я бы только изменил "что там" на "что это такое" потому что "там" у всех автомобилей независимо от марки практически одинаковое по содержанию и отличается только формой. |
|
| Автор: | Barbus [ Ср мар 04, 2009 20:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Привет всем! Моя проблема в том, что на расширительном бачке (сверху) после поездок появляеться антифриз (уровень в расширительном - на 1 см. выше минимума), не подскажите в чем проблема? Или так у всех? |
|
| Автор: | Barbus [ Ср мар 04, 2009 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Да забыл добавить см. сообщение выше) - двигатель не перегревался. |
|
| Автор: | панда кунг-фу [ Ср мар 04, 2009 21:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Barbus писал(а): Привет всем! Моя проблема в том, что на расширительном бачке (сверху) после поездок появляеться антифриз (уровень в расширительном - на 1 см. выше минимума), не подскажите в чем проблема? Или так у всех? ну так он и должен быть в расширительном!так и у всех!между минимумом и максимумом)а вот то ,что "сверху" то ни есть хорошо!,проверь плотно ли закрыта пробка... |
|
| Автор: | TIGGO gas [ Сб мар 14, 2009 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
Обрати внимание что, есть метки мин. и мах., держи уровень на холодный двигатель посредине и не "парься". |
|
| Автор: | Вячеслав [ Вс мар 15, 2009 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Чуть не закипел! :) |
а может воздушная пробка толкает тосол в бачек? |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|