У меня стояли свечи DENSO K16PR-U11, они слишком холодные по характеристикам и не могли работать нормально при холоде пока не прогреются. Заменил на родные. У меня папаня раньше с холодными свечами зимой тоже намучался
(те же симптомы)
| УКРАИНСКИЙ CHERY КЛУБ http://www.chery-club.org/forums/ |
|
| Работа двигателя в холод http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=23066 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | bobi.77 [ Ср дек 15, 2010 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Работа двигателя в холод |
Подскажите где проблема. После пуска двигателя (когда холодно плоховато заводится) работает устойчиво и четко. Однако только чуть тронуть педаль газа двигатель начинает глохнуть (если не отпустить то заглохнет), а если отпустить все начинает работать нормально, имеется ввиду ХХ. Так продолжается до полного прогрева. Что уже делалось: 1. менялись провода и свечи 2. промывались и чистились РХХ, датчик на коллекторе 3. заменен топливный насос и РТД (в виду их кончины) 4. обнулялось ЭБУ |
|
| Автор: | cockroaches [ Ср дек 15, 2010 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Было тоже самое с первыми холодами. Заводишь нормально, только трогаешь газ начинает дергать и глохнуть, прогретая все нормально. Сначала поменял свечи, стало лучше, но чу чуть дергало. Поменяли провода(оказались пробитые, искрили по полной) стало все нормально. |
|
| Автор: | bobi.77 [ Ср дек 15, 2010 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Провода и свечи в норме. Только что проверил провода не искрят, свечи утром поставил новый комплект. Еще какие варианты????? |
|
| Автор: | Dmitry.O. [ Ср дек 15, 2010 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Поменять заправку! В теме про бензонасос обсуждали проблему Алекса. Но там все наоборот, глохнет, если не трогать газ. Общая причина одна - несогласованность команд ЭБУ и качества топлива (при низких темп.). Первым делом правильно бы разобраться, что происходит - обеднение или обогащение смеси. Тогда, зная причину, легче будет с ней бороться. Разумеется, это все справедливо при условии, что нет "скрытых" проблем (где-то влага конденсируется и замерзает, контакт плохой...). Удачи ! |
|
| Автор: | cockroaches [ Чт дек 16, 2010 0:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
У меня стояли свечи DENSO K16PR-U11, они слишком холодные по характеристикам и не могли работать нормально при холоде пока не прогреются. Заменил на родные. У меня папаня раньше с холодными свечами зимой тоже намучался (те же симптомы)
|
|
| Автор: | bobi.77 [ Чт дек 16, 2010 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Dmitry.O. писал(а): Поменять заправку! Менял не то. Dmitry.O. писал(а): зная причину, легче будет с ней бороться. Так и я про это. Dmitry.O. писал(а): Разумеется, это все справедливо при условии, что нет "скрытых" проблем (где-то влага конденсируется и замерзает, контакт плохой...). Удачи ! Что это за причины могут быть. Свечи менялись на стоковые и Денсо - результат тот же. |
|
| Автор: | Dmitry.O. [ Чт дек 16, 2010 18:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
bobi.77! По инету ничего конкретного не скажешь. Единственное, что можно - проанализировать данные БК. Смесь, похоже, переобогащается. Причин много может быть. Нужно искать целенаправлено (анализировать показания БК), иначе пол машины можно пербрать, а окажется банально фильтр забит, или где-то контакт плохой (датчик педали газа барахлит....). |
|
| Автор: | Alex-UNO [ Пн дек 20, 2010 17:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Dmitry.O.,bobi.77 Моя причина тут не подходит, она кратковременна и не постоянна. А подобное у меня случалось при забитом датчике ДАТ и ДТВВ. Попробуй его снять и помыть. |
|
| Автор: | bobi.77 [ Пн дек 20, 2010 23:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Alex-UNO писал(а): у меня случалось при забитом датчике ДАТ и ДТВВ. Попробуй его снять и помыть. Это тот датчик что два в одном и стоит в впускном коллекторе около 1-го цилиндра? |
|
| Автор: | Dmitry.O. [ Вт дек 21, 2010 10:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Да! Но если он врет, то это должно быть видно по БК. В ветке про бензонасос есть посты с "эталонными" данными БК. (У меня, Алекса и Влада.) |
|
| Автор: | Alex-UNO [ Вт дек 21, 2010 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Dmitry.O. +1 
|
|
| Автор: | Vlad_S [ Вт дек 21, 2010 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Alex-UNO писал(а): ... подобное у меня случалось при забитом датчике ДАТ и ДТВВ. Попробуй его снять и помыть. Насколько я понял из топ-поста, этот датчик почищен. А если уж на него подорения и упали, то для проверки его смело можно отключить, что ради эксперимента мной проделано осенью. Двигло запускается без проблем, более того, у меня сложилось мнение, что штатный запуск, по крайней мере, на холодную, происходит в попарно-паралельном режиме  bobi.77 Если датчик и врёт, то совсем по другой причине. Резиновые трубки, идущие к впускному коллектору, а также уплотнительные кольца ДАД на морозе грубеют и подсасывать может, как пить дать. Особенно хлипкая трубка отсоса картерных газов, хомутами её стыки стянуть нелишне. И посади таки ДАД выше колец на термо-бензостойкий герметик 
|
|
| Автор: | bobi.77 [ Ср дек 22, 2010 14:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
ОК! все это уже сделано. Пока изменений никаких. Вопрос в следующем может почистить форсунки? |
|
| Автор: | IgorG [ Чт дек 23, 2010 2:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Читая темы про ДАД, РХХ, и проблемы с работой двигателя, все больше склоняюсь к гипотезе Дмитрия, что неисправности могут вызываться комплексом причин. На сайте "чиптюнер" наткнулся на интересную статью, о работе датчиков, с осциллограммами. Может кто-то в курсе, какой компьютерной программой можно снимать подобные осциллограммы? Т.е. есть ли для ЭБУ Дэлфи программа чтения показаний датчиков и как называется (а может и где скачать)? Тогда диагностика сильно упростилась бы. Например, лямбда зонд начинает "умирать", и чистка датчиков тут не поможет. |
|
| Автор: | Dmitry.O. [ Чт дек 23, 2010 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Игорь! Также интересовался программами, но пришел к выводу, что почти все можно посмотреть по БК. В соотв. ветке про бензонасос есть эталонные данные по нескольким машинам. Если нужно что-то еще или доп. информация - могу выложить. |
|
| Автор: | Vlad_S [ Пт дек 24, 2010 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
bobi.77 писал(а): ОК! все это уже сделано. Пока изменений никаких. Вопрос в следующем может почистить форсунки? Если при переходе на газ глюк исчезает, а всё, что поменял, заведомо исправно, то для полноты картины форсунки и остаются
|
|
| Автор: | Диагнозист [ Пт дек 24, 2010 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Глохнуть может по двум причинам - "хромает" зажигание или топливоподача. Зажигание обычно дрючит на горячем моторе , т.е. остается топливоподача , которая глючит больше на холодную. Если не чистил форсунки тыщ 10 , то это уже повод. И не надо думать что раз ездишь на газу то бензиновые форсунки не забиваются , все как раз наоборот , если есть ГБО то бензиновые форсунки коксуются чаще из-за перегрева по причине отсутствия протока бензина которым они охлаждаются. Или же если имеется привычка заправлять полный бак раз в полгода а не 5-10 литров в неделю то бензин в баке может стать ослиной мочой вызывающей тот же эффект. |
|
| Автор: | bobi.77 [ Пт дек 24, 2010 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Работа двигателя в холод |
Форсунки не чистились отроду (сегодня пробег 80 000 км). Еще была проблема с гавняным воздушным фильтром и в заслонку и ресивер натянуло срани. Заслонку помыли, все остальное нет. Когда чистят форсунки коллектор и ресивер чистятся или надо всю эту историю снимать и мыть самому? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|