Нужен совет по приобретению БК, Multitronics не проходит по причине не стыковки с украинским вариантом. Кто ставил БК на двигатель 2.4 поставляемые в Украину?

Поставить не получится, только если не делать дополнительную схемку, которая преобразует сигнал с датчиков скорости внужный вариант, в этом случае возможно подключить в универсальном режиме.
Если человек который пытается сейчас определиться с протоколами и т.д. Пока у него не получается добиться результата

Про универсальное подключение слышал, но при таком подключении не работает половина точнее большая половина функций, например такая как чтение ошибок и их стирание и т.д.
К стати кто знает по какому протоколу происходит обмен с ЭБУ?
Судя по разъёму то OBD || pin7 соответствует протоколу ISO 9141/14230. Но китайцы народ ушлый могли и намутить. Особенно с Tiggo 2.4 AT , по ним воще информации ноль, может кто чего знает поделитесь...

Дело в том, что 2.4АТ отличается мозгами и датчиками от других тигго. В нем применена мицубишевская обвязка, соответственно и протокол должен быть мицубиши. В последних вариантах мультитроникса серии GPL версии е33 добавлено 4 мицубишевских протокола,
какой то из них должен бы прокатить. Свяжись с техподдержкой. http://www.multitronics.ru/info_mitsubishi/

Не прокатит ни один из добавленных протоколов Все еще работает человек над этим вопросом

Так помимо 4-х протоколов там еще 5 вариантов подключения
этих протоколов по к-лайн с нюансами типа дополнительных резисторов и замыкания 1-го контакта на массу. А можно уточнить, с какой моделью бк и версией прошивы человек работает?

Давайте немного разберемся;
вот разъём, на тиграх 2.4 АТ задействованные контакты 1,3,4,5,7,9,16
1 - это контакт для резидентного сканирования( замыкаем его на массу или на контакт 4,5 включаем зажигание, но не заводим, смотрим на лампочку ошибки, и через 3.2 секунды она начинает морзить с периодом 0.4 с. горит, 0.4 с. не горит считаем сколько раз зажглась - 10 раз это 0; 1-1:2-2 и т.д. потом задержка 1.2 с. и следующая цифра и так 3 раза потом пауза 3.2 с. и следующий код ошибки)
3 - не известно возможно выход автоматической коробки
4 - общий
5 - корпус
7 - соединение по протоколу ISO 9141-2
9 - по схеме соединен с 9 выводом приборной панели (это контроль датчика давления) {назначение этого вывода не понятно}
16 - +12 вольт
Поправьте, исправьте, дополните ....

Dovganya
3-й контакт - как раз нетипичный. 9-й к к-лайн никакого отношения, это подушки безопасности.

[quote="Vlad_S"]Dovganya3-й контакт - как раз нетипичный. 9-й к к-лайн никакого отношения, это подушки безопасности.[/quote
Я не сказал что он относится к К-line к нему относится 7-й контакт
А то что 9-й вывод разъёма соединен с 9-й выводом блока подушек безопасности это да...
Но опять же вопрос зачем он там?
В любых протоколах по OBD || 3-й контакт не используется( и не только 3-й 9-й к стати тоже), производители используют их произвольно на своё усмотрение.

Второй год жду на 2.4 ат мультитроникс, может дождусь, как появится сразу куплю. Тема интересна

На днях разработчики мультитроникса продвинулись в части поддержки мицубишевских протоколов с 16-контактными разъемами. Может уже и ат зацепит? http://www.multitronics.ru/

Обновил себе прошивку - даволен как помидор на солнце! во-первых сам по себе комп 1031gpl стал работать быстрее! а во-вторых скорость стал показывать точнее .

Поделитесь пожалуйста секретом. Кто устанавливал бортовик,какой?

Есть похожая тема viewtopic.php?f=7&t=14465&p=266393&hilit=%D0%91%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF#p266393
Я себе поставил, http://www.bortovik.kiev.ua/?r=VG1031UPL
никаких сложностей, подключаешь в разъем слева под торпедой, ставишь поправочные коэф. и ездиешь.
Учитывает большинство нужных параметров + ошибки ЭБУ.

И как в работе, ПОМОГАЕТ ?
Что и как там работает, какие там ФУНКЦИИ ?
Может и себе прикупил бы.
Какие есть ЖАЛОБЫ и ПРЕДЛОЖЕНИЯ.

Ну в нем 192 функции ) так что найти полезные можно.
Пользуюсь в основном только:
- Расходом топлива мгонвенным и на 100км.
- Температурой ОЖ и воздуха
- Остаток топлива в баке
- накопительной информацией, т.е. сколько пробег, какой накопительный расход топлива при общем пробеге, а также от момента сброса
- диагностикой ошибок (если есть и возможность их обнуления без станций СТО), пока небыло тьфу, тьфу, тьфу
- вот думаю туда еще парктроник подключить, тоже от тойже конторы.

А моточасы двигла Multitronics считает?

Asvon!
Вообще-то, хотел приобрести Multitronics Rif 500, но на Лоске пока не нашел, а тут увидел Ваше сообщение и задумался. В итоге у меня к Вам вопросы:
1. Чем Ваш отличается от Rif 500
2. Есть ли там синяя подсветка?
3. Можно ли его закрепить на лобовое стекло, "не травмируя" панель приборов ("торпеду")?
4.Где и по чем взять в Харькове?
Заранеее благодарю.
Может и другие, кто с бортовиком, поделятся информацией!

да, пункт 30 Моторесурс накопительный (соответственно только с момента подключения или полного обнуления компа) (сброс аккумулятора на накопительные параметры не влияет).


Я не знаю т.к. никогда Rif 500 не видел


Есть


Лепится на 2х сторонний скотч, либо к лобовому либо к торпеде (есть крепление в комплекте и туда и сюда), в комплекте скотч - Г..., отклеялся через месяц, прилепил на 3М


Я брал на Лоске, гдето ряд 5й-6й справа, ближе к концу ряда (к туалету тобишь), цена ниже чем на сайте Бортовика, чтото около 900 грн. но на рынке были ониже по цене 1200

Asvon!
Спасибо. буду думать.