подскажите какое масло в каробке передач , у меня такая проблема . ясегодня покатался по марозу поставил авто на стоянку потом хотел поехать а нетуто было я немогу включить передачу прогрелась всё стало нормально ,может у меня масло х ре но вое подскажите

Maximumdp: Голден !!! красным цветом писать нельзя !!! курим правила

масло в кпп следовало уже давно поменять
75W90, примерно 2.5 л
поиск рулит

спосибо скажи его можно поменять сапмому ааа,???????

можно, если есть яма
можно и без, но там не совсем влезешь под машину

трубка+лейка нужна, потому что заливка с торца кпп
и менять нужно всеравно на теплую, так что проще грн 30 дать
и желательно, чтоб поверхность, на которой стоит авто, была горизонтальная, чтоб увидеть нужное заполение кпп маслом, ато если перелив, будет плохо, деталей не помню

спосибо учёл поеду на сто

Масло здесь непричем.
Заметь на морозе включается первая передача и вторая, а кулиса влево и в право недвижется.
У меня такая-же беда. Что делать?

у меня тоже когда с утра прогреваю, 4 и задняя передача включается с усилием, после первого раза все проходит. Соответственно можно предположить что замерзает масло.

масло полюбому подмерзает
поэтому прогрев обязателен
5-10 мин и впоросов не будет даже с хреновым маслом

Снять тросы переключения передач, и пролить ВД или еще чем небудь.
В тросах влага и при морозе замерзает.
Я промазал теперь все ок!!!

всех спраздником поздровляю проблему решил поменял масло и вот проблемы нет залил кастрол 80 w90

Спасибо за совет. Я вчера разобрал со стороны моторного отсека, почистил,пролил ВД-40. Под пыльником была влага и налет ржавчины. Сегодня на улице -16 и все ОК.

поменял мосло теперь всё впорядке

Мужики!
У кого есть свободный люфт в тяге? Т.е. ходит этот шток почти на 1см вперед-назад свободно... Просто у меня стучит коробка на нейтралке, а когда я кладу руку на ручку КПП то стучать перестает)). Ручка КПП соответственно влево-право люфта не имеет, а вперед назад между 3и4 передачей дергается как карандаш в стакане.
Сразу говорю: Регулировочное соединение ничего не даст, люфт где-то дальше в сторону двигателя. Есть ли еще где-то регулировочные места чтобы убрать свободный ход этого штока?

если такой вопрос - значит ямы посмотреть нет
проще поехать к кому-то на гараж да и посмотреть, а потом нам написать что там и как)
и проверить уровень масла за одно в кпп

[quote="BAX"]Мужики!
У кого есть свободный люфт в тяге? Т.е. ходит этот шток почти на 1см вперед-назад свободно... Просто у меня стучит коробка на нейтралке, а когда я кладу руку на ручку КПП то стучать перестает)). Ручка КПП соответственно влево-право люфта не имеет, а вперед назад между 3и4 передачей дергается как карандаш в стакане.
Сразу говорю: Регулировочное соединение ничего не даст, люфт где-то дальше в сторону двигателя. Есть ли еще где-то регулировочные места чтобы убрать свободный ход этого штока?

Это ты все про тот неприятный стук в районе коробки?

Да )) перебираю все варианты что ж это стучит и на сколько это критично ((
По гарантии сказали будут делать типа без проблем.

...все, пригласили меня на гарантийный ремонт. Прийдется отгонять и оставлять Тигренка в Запорожье. Очень надеюсь не затянется это дело.
Пробег 3500

Диагноз: почти все подшипники коробки на замену!!! Какие точно подшипники не в курсе, поддерживаю свясь с СЦ по телефону. После ремонта отпишусь)
Очень доволен работой СТО "ВостокМоторс" г. Запорожье, а особенно хочу отметить оперативность и внимание со стороны сервис-менеджера по гарантии! Кстати моего коллеги, так как я тоже сервис-менеджер в подобной сфере (садово-парковая и строительная техника).

чето мне вериццо что тебе сделают все бесплатно.
и уверен на 99% что тебе продали с салона с старой кокобкой от другого гарантийного тигра.

За время простоя наших авто с момента получения до поступления в продажу ОНИ ЕСТЬ НЕЛЕГАЛЬНО ДОНОРАМИ.
И это знают только низшие слои реализации данного авто и работники СТО что по гарантии.
Так что при покупке нужно очень и очень внимательно осматривать данные устоявшиеся авто.
Особенно те которые простояли у нас более года в ожидании продажи.