Hу мой ML с этими заданиями справляется играючи, у ланоса проблеммы с прицепом под крутую гору, а по прямой к речке тоже справляется. 3а сим думаю что тигр тоже справится, а вот как акп это перенесет...
Xовер отпадает из за отсутствия акп, официальный дистребьютор накрылся медным тазиком, громоздкого кузова, хреновой управляемости на трассе ,неудобной посадке за рулем и много других субьективных причин . A что-то другое, совсем другая ценовая категория, далекая от ценника 15000.

ATRIX, Тигго не рамный внедорожник, и не паркетный внедорожник, даже если он и 4х4 (хотя это совсем другой вопрос). Тигго самый обыкновенный переднеприводной автомобиль, собраный в модном кузове, типа аля "городской внедорожник". Конечно дорожный просвет у него больше чем у других переднеприводных автомобилей, за счет большего колеса. И он подвержен всем болячкам переднеприводных машин по проходимости. Да в нем конечно комфортнее чем в Ланосе. Но все же у него очень хорошо подобрано соотношение цена-качество-комплектация. И выглядит он тоже неочень плохо, по сравнению с оригиналом. Но все же еще раз подумай о том, что можешь не получить того что хотелось бы за его стоимость.
Грузоподъемность - сейчас мой Тиго стоит загруженный грузом массой почти 400 кг. просвет между аркой и колесом сантиметров семь, при том что у меня стоят колеса 225/70R16. Завтра рано утром сядет еще два человека, это еще плюс примерно 120 кг. Отправляюсь в дорогу примерно километров на 800.
Проходимость - проезжал там где Тиго 4х4 не проехал. Но не проехал там, где проехала обыкновенная "копейка", правда наверное больше побоялся рвать машину, но и другие внедорожники там тоже не ехали все прыгали через бордюр.
Вот так. Так что хорошо подумай. Ведь все таки машина "китайская".

Aрк-E900, Cпасибо!
Hу проходимость, это далеко не самое главное, по лесной дорожке к озеру проедет и ладно, не ниву брать собираюсь, думаю силенок хватит пасочки на берег вынести. Kонечно машинка обитать 80% своей жизни будет в городе и на трассе, на асфальте в общем (Xотя сегодня с дачи на ML ехал, ужаснулся состоянием дорог. Oсобенно в глубинке...Aсфальтовый дифецит ощутил по полной, два диска поцарапал. ). 3а сим комфорт важнее и наличие автомата, жена сможет водить без проблем. A вот по бровкам лазить, это да, это ооочень надно! Hа тигре с этим проблем не должно быть, а ланосом все бровки чиркаю, хотя наверно это потому что ходовка -30мм да и я вешу за сотню кило. Oтпишись пожалуйста после поездки, как себя машинка проявила, сколько скушала, как ехала...
Hаверное перед принятием окончательного решения, попрошу кого-то из одноклубников, у кого 2.4AT, обитающих в раене Kиева, на небольшой тест драйвчик, дабы убедиться в правильности своего выбора.

Блин, а я хочу Тигра!!!! Но и амулета не продам. В крайнем случае бате отдам.

Доброго времени суток!
Снова пишу в эту тему, так как возникло парочку вопросов:
Что бы это значило?
1.Tiggo АКПП, при включении заднего хода, иногда появляется легкое попискивание. Еле улавливаемый звук слышится где-то снизу изпод торпедо?
2.В понедельник, 15.02.10 г. рано утром ехал по трассе и не мог понять где это рядом со мной едут "менты" как то так из далека слышно было сирену. Чето остановился вышел из машины, и прозрел глухой звук сирены издавала моя машина. Так продолжалось пару часов. Потом через пару часов звук сирены прекратился.

Прокоментируйте пожалуйста.

Hу, по поводу писка автомата из под торпеды, опиши пожалуйста писк подробнее, как громко, механического происхождения или электрическое? A с сиреной... Hемогу даже предположить что это, кроме выпускной системы и ремня, точнее роликов.

По поводу тихого звука сирены.
Если стоит сигнализация и отходит масовый провод то она издает тихий звук серены.

у меня тиго 2 литра, хотелось бы видеть в нем бортовой компьютер! кто знает, есть такие и куда их ставить?

Здесь много тем об этом.
viewtopic.php?f=7&t=1024&hilit=%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9
viewtopic.php?f=4&t=1651&start=0

Вчера снял обивку задней двери, сломались ВСЕ клипсы, вопрос такой: Как легче всего выдрать из двери остатки от клипс?, плоскогубцами, даже если и ухватишь за оставшийся хвостик, всё равно фиг вынешь, отверткой - обламывается кусок пластмассового кругляша, сидят они там не просто прочно, а такое впечатление, что насмерть .

Продаются ли в Украине Tiggo Китайского производства, или же только Запорожского? В чём разница?

В Украине только Запоржско - китайская сборка... Кузов с начинкой приходит полностью из Китая, а на колёса (вся ходовая система) ставят в Запорожье.
Так что сборка - очень спорный вопрос... В техпаспорте стоит два VINкода, по одному показывает - чистокровный китаец (кузов ВОХ), по второму - Шевроле АвтоЗАЗ! (ходовка)

да у нас все китайцы
а то что наши криворукие дятлы прикрутили колеса еще не факт для причисления сборки украине !

Valinok,а где ето в техпаспорте 2 vin-кода,у меня один-LVV...и т.д.

тсказать коллеги, дайте совет. я планирую купить тигу и это будет моя первая машина. вот здам на права и буду брать. в принципе я понимаю что в любой машине косяки бывают. судя по форуму, вылазит много мелочей, которые в принципе не сложно устранять, особенно если можешь отличить и найти в машине задние и передние ступици, карбюратор и т.д.
я пока в этом не силён и практически нифига не соображаю в механике этой, посему и сомневаюсь что смогу что-то сам устранить или выявить окинув опытным взором этого зверя

ваше мнение, это нормальный вариант как для первой машины?

А мне сказали, что моя машина собрана на заводе в г.Ильичевске!!! (Одесская обл.)

Не, ребята! К вопросу о происхождении. Если открыть правую переднюю дверь, то в низу можно увидеть шильдик, на котором значится производитель. У меня такого нет. А у моего друга есть, "ЗАЗДео" Вот я его и подкалываю иногда, типа: не ставь "запорожец" возле нормальной машины. И еще сам держал и отвозил в ГАИ при регистрации документы на растаможку и еще целый пресс всяких сертификатов. Вобщем бумаг было толщиной около двух сантиметров.

сами мы немэстные, я смотрю у вас тут повеселее несколько, поэтому буду пробовать прибиваться по вашему форуму

Всегда рады.