Всем привет.
Ситуация следующая.
Коробка передач хрустит, но когда с нейтралки (двигатель виключен) не включая передачи - просто дергая за ричаг получаетса типа он намертво не прикреплен и имеет какойто ход ?
Вопрос ето нормально (пробег 7 000км.), при покупке такого небило.

Андрей, ты с рычагом поосторожнее... он крепится на высокой П-образной скобе из относительно тонкого металла. Можно погнуть если сильно в сторону рычаг толкнуть. Вобщем, ласковее с ним

ты сцепление выживаеш или силой заталкиваеш передачи?

Где на КПП 2.0 находится сапун?

На верхней площадке коробки, под корпусом воздушного фильтра.

Поиск сапуна на коробке был вызван появлением капелек масла на кпп висящих снизу и на земле маленького пятнышка, так как место подтекания не выявлено (все сальники сухие) и вот выкрутив сапун было обнаружено, что через него не продувается воздух. Разобрав его в нем находится шарик с пружинкой и много грязи, как в пружинке так и в отводящих отверстиях. Промыв всю эту историю и собрав о чудо сапун продувается. Протерев все масленые подтеки и прокатавшись день новых масленых подтеканий не выявлено.

Надеюсь, что кому то пригодится выявленный нюанс.

Всем "Tiggo" привет! Машине 14 дней, из салона. При переключении на вторую скорость - шкребет, как будто кто-то сидит в коробке и вставляет металлическую палку возле рычага. Кто с таким сталкивался, подскажите, что может быть. Спасибо.

Для начала убедиться в том, что это не является резултатом недовыжима сцепления, и если нет, то везти в салон и выносить мозг менеджерам.

Такая тема уже была. Сталкивались с этим практически все. Что только не делали, как не изголялись, ничего не помогает. Видимо что-то с первым синхронизатором. Выход переключатся с 1 на 2 через нейтраль. По началу это кажется ужасно, но через сутки- двое привыкаешь и уже не замечаешь. Через 10-15 тыс пробега проблема постепенно уходит. Видимо что-то там притирается.

+ 1 так и есть

Подробнее опиши последовательнось нажатия- включения- звуки.
Где живешь?

Слышал одну историю когда ТИГГО и машина новая да с салона а коробка на нем стояла уже после ремонта.
А потом возьми и попробуй докажи что то кому то.

когда покупал, был "предварительно напуган" этой "фишкой" кпп. У меня сильного проявления не было, правда, я практически на первых сотнях км. добавил тюбик ХАДО (для кпп). Потом просто забыл об этом.

Масло поменяй,там гамно с завода залито.

ну, у кого как... У меня было вполне нормальное, оно и до сих пор. Без малого 30 т.км. Никаких проблем.

Просто Андрею не повезло. Ему и ОЖ плохую залили, и масло не то. А у меня все как записано в документах залито. Претензия одна - заливали до меток мин. Фрунзе-авто СТО и магазин - разные организации.

В этом случае ваще лучше сразу поменять масло, сейчас ударят морозы, а там непонятно что залито

Мне кажется,что salvator ближе всех подошел к истине хруста при переключении 1на2.

Влад, спасибо, что "подняли" такую важную тему. Сам тоже читал "мифы" и когда снял пластиковый кожух недоумевал. Был, кстати, еще миф, что рука, лежащая на рычаге кулисы может привести к выработке в коробке. Человек, даже приучил себя держать руку на коленке...

На коленке соседки справа? так этому и учить не нужно!))))