Я не чего не имею против. Просто такое расположение продаваемого товара, говорит об отношенни к нему продавца. Хотя понятно - появился новый бренд и на него делают ставку.

Уважаемые тигроводы,есть желание приобрести(все за и против обдуманы в течении 6 мес ),теперь задумываюсь-стоит ли взять подержанный?Как считаете?

Вот,собственно,сей экземпляр был присмотрен.Хотят 10 тыщ.

гы так это машина как я понял кого то из лавки львовской тому подтверждение колпак запаски
и многие фото этого тигра уже видели в инете
особенно ресницы, решетка радиатора козырек и расширители арок
10К по мне много...
и по тюнингу
заметьте как обклеян карбоном (пленкой) пластик в салоне
кому интересно

Точно.Город львов.А сколько он может реально стоить,как Вы думаете?Хозяин говорит поменял все что можно было,состояние идеальное(с его слов).

Ну ты, Макс, даешь!!!!
Мне своего Тигру за 10К жалко продавать, а тут человек столько вложил в машинку.
Цены на б/у Тигры сейчас в районе 70-75 тыщ грн (им же всего 1,5-2 года)
Купить за 70 и потом самому мучаться доставать разные прибамбасы и его облагораживать или
доплатить 10тыщ грн и сразу иметь доведенный экземпляр.......
ИМХО, каждый решает сам, особенно если денег ограниченно.

как говорят перекупы - все фишки на машине ничего не стоят. Не хочешь продавать по нормальной цене - снимай. А по цене - дык сорри, цена нового 103238 грн или 12620 зелени, разница 2,6 килобакса, но машина новая. Насчет идеального со слов продавца , то каждый скажет что куколка, так как это закон продажи слона (анекдот)
А насчет реальной цены тигра - ща забирают тигры по 7-8 и спроса нет.
Я не "обсираю машину" за 10К, я грю о том что если тюнинг не важен лучше купить нового, получить гарантию с нуля, если рассматривать внешний тюнинг, то вложено не более 700 уе:
кенгурин 100
решетка 500-800 грн
спойлер 1000 грн
расширители арок около 1000-1500
колпак с рекламой можно смело отдать в зад и скинут цену на 100 уев еще
ну саллонный тюнинг не смотрю
магнитола если конечно другая типа 2 дин за 1к баксов тогда бери,
снимет и машина будет 9 уже )))

А,во..забыл добавить,машина 2007 года..

если есть шумка+гбо+замена всего, что нужно на 40 тыщ пробега, то может и стоит она 10к

и, если она в отличном состоянии действительно на это время, то все что поломалось бы на 40 тыщ уже поломалось и надеюсь заменено - на мой взгляд, так называемая гарантия - скачка денег с народа и все про это знают, все уже столкнулись с этим - оф сервис почти 90% денежный насос и не в карман потребителя

Машина супер! Бери и не парься, только проверь сост... У меня брат мою за 10000 просит, так она "голая"! А эта, - красавица! И учти, что новую надо в ГАИ оформить, а это стоит не малых денег, особенно ПЕРВАЯ постановка на учет! Хозяину авто - РЕСПЕКТ! Достойный экземпляр!

А сколько будет стоить постановка на учет и т.п.?Спрашиваю,поскольку будет первый автомобиль,так что не взыщите..

Я вот тоже искал варианты, чтоб обменять амулета на тигу, не нашел есно с доплатой...а если б кредитный тиго то ваще было б хорошо..

я думаю если тебе нравится нужно брать,сам пкупал б.у пока нежалею

Завтра еду посмотреть-пощупать..А вот еще,со слов продавца антикорозийная обработка дополнительная не делалась..ну или он не знает,ибо это уже второй хазяин.Но со слов же хазяина ржавчины нигде нет,завтра я конечно посмотрю.Не подскажите,где нужно проявить особое внимание,повторюсь,машина первая,ламер... Спасибо всем Вам за участие!!

Не рискнул бы стать третьим хозяином,слишком быстро они расстаются с машиной,да и будущему третьему можо подешевле найти машину...

Если выбирать новый или Б/У.
То однозначно отвечу Б/У а главное с небольшим пробегом и на год ну два с разницей от нового.
Были у меня новые и есть с чем сравнивать а вывод простой зачем платить больше за тоже самое.
А при покупке Б/У всегда идет уже подготовленный авто к эксплуатации что не скажешь о новом.
Я покупаю для езды а не дерганьем по салонам ( тонировка, сигнализация, ТО-1, чехлы , музыка, и ... т.д. )
Да и при покупке можно встретить уже установленные те функции которые без определенного понятия не сыскать и установить.
Вероятно всего еще с комплектом резины на дисках, и тюнинг который как правило на цену сильно не влияет.
При покупке Б/У можно хорошо сторговаться в цене а у нового цена неизменная в дальнейшем только дополнительные затраты того же что уже есть в Б/У.
Уверен что у всех свои взгляды на покупаемое и каждому свое приемлемо.
Сейчас имею Тиго 2.0 кроме всего другого главное с ГАЗом и фаркопом который мне как раз необходим.
Высказал только свою позицию в отношении покупки Б/У авто.

Сначала утечка охлаждайки, потом обрыв ремня ГРМ... Брать дорогую китайскую машину, да ещё и б/у?

Товарищи, я тут планирую приобрести Тигу 2.0 или 2.4 полноприводную месяца через 2. на днях побывал в автоцентре на петровке их, и там стали пугать мол 2.0 осталось в наличии штук 200-250 по всей украине. на счтёт 4х4 ничего не сказали.

как думаете, пугают с целью чтобы народ побыстрее раскупал, или ктото может подтвердить инфу. говорят мол 2010 года завоз будет на 30-40% дороже.

но меня эта новость совсем не радует. если так повыситься цена то врядли буду покупать тигу. тогда уж буду выбирать между европейско-американской какой-нить по аналогичной цене.

ктонить имеет информацию, о том, правду ли говорит автоцентр?

Этого обьема машин Украине хватит еще на долго.

Это похоже на правду...
Но, даже, если, они подорожают на 20 - 30 %, то вряд ли, ты найдешь альтернативу...
Разве что Шеви-Нива, но это КАЛ...