Какую прогу? По запчастям? Она должна быть здесь или смотри на российском сайте.

Ortoped, как дела? Что-то Вы молчите, как рыба об лёд.
Может быть Вы нам не рассказали о самом главном, что при проверке двух Тигров, у вас лично, работал вентилятор радиатора, или печки, а может и кондей или ещё какая нибудь приблуда? Естесственно при этом время впрыска бензина на всех режимах будет больше, чем обычно. И это нормально.
Может быть Вы газовую установку поставили недавно и обкатываете её? Тогда через 1000 км. надо подкоректировать газовую карту. Уже сейчас видно, что она плохо настроена, так как значительно меняется время впрыска бензиновых форсунок (3,4 - 3,6) на газу по отношению к бензину (2,9 - 3,1), а этого не должно быть ни при каких нагрузках.

по запчастям.
не нашел, явно удалили чтоли

Пока изминений нет. Разве, что при работе на газу неустойчиво становится на холостой ход.
При первой поездке в Киев, отрегулирую газовую установку. После установки проехал 6000 км, и ни разу не регулировал.

Если на бензине всё нормально с холостым ходом, то это газовая карта уже сильно "сдвинулась". Газовый редуктор первую тысячу прирабатывался (растягивается мембрана), а потому его выходное давление изменилось и потянуло за собой всю газовую карту. Обязательно нужно перенастроить систему. Не забудте мои советы по поводу бензина! Найдите хороший 95-й (я беру Shell) или 98 и поездите. На нём же пусть газовщики заново настроят газовую систему. Будет всё в порядке!

ОК!!! ТАк и сделаю.
Что нужно, чтобы ноутбук подключить к газовому компьютеру, диск с программой на СТАГ4 у меня шел в комплекте???

Чтобы подключить нужен адаптер согласования с портом RS232 или USB и кабель с соответствующими разьёмами. По идее, если у тебя есть диск с программой, то должен быть и кабель с адаптером, всё должно идти в комплекте. В принципе кабель и адаптер можно собрать самому, в инете можно найти схему адатера, подключения к твоей газовой системе.

Диск был, а вот кабеля небыло. А где можна посмотреть схему адаптера. Смогу ли я его сделать сам???

Даю ссылку на универсальный адаптер АЕВ (в самом конце страницы). Он должен подходить и на СТАГ-4.
http://eko-trans.kiev.ua/index.php?dn=a ... o=art&id=6
В инете я находил инфу как переделать шнурок от мобильного телефона для подключения к газовым мозгам, но не могу сейчас найти этот сайт. В этих шнурках для телефона стоит МАХ232 и уже есть разъём к компу, остаётся только подпаять разъём для подключения к газовым мозгам.

что это за отверстия(левее и выше обычных воздуховодов)

я думаю - декоративные и чтобы проветривалась пластмасса, не собирался в торпеде конденсат...

Обдув стекл!
к ним подведены воздуховоды

Люди подскажите, где можно скачать эл.схему на Тигго 2л.?

Вот тут

http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid ... _chid=1000

Кто подскажет, внутренние пыльники ШРУСов, правый и левый, одинаковые? можно ли один вместо другого ставить?

так как тема закрыта по БК - вот инфа про БК на наши авто
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/chery/

Мужики я БК этой фирмы ещё год назад поставил на тигруху, поройтесь по форуму про всё писал с фотками

Слышал тему о том, что в Тигре на зад подходят амортизаторы от ГАЗЕЛИ "Соболь". Кто че знает?

Слушай, ты не обижайся, ты бы ещё от "запора" примерял, они по-дешевле. какой соболь, ты на нём ездил, хоть пассажиром.
Почитай форум, барахла хватает, коль задумал звук как ведро поменять на "спокуй", меняй почитай, велосипед за тебя уже придумали, я лично, поменял на "кув"(форум), и поняв, понял, что деньги в 660грн+60 грн работа не выкинутые деньги на ветер, а родные аморты подарю людям которым по ошибке купили на последние деньги тигруху вместо жигулятора типа новая "приора".
В натуре тема чайников, но интересна.

Доброго дня коллективу! Заплатил денежки и планирую завтра-послезавтра забрать тигренка домой. Прошу принять в компанию. Надеюсь на добрые советы бывалых старших братьев. Во-первых подскажите с чего начать, чего подтянуть, куда заглянуть, где и чем смазать, чтобы было на потом все тип-топ. Сам я не косорук и не косоглаз, просто механизм пока не изученный. Отдельный респект Диагнозисту, Сенжину, Алексу, Мановару (сорри если переврал ники), инфа от Вас исходящая помогла сделать выбор. Машинку решил взять по бедности в базе, т.е. монопривод и 2.0.