Проехал 5500 км. Автомобиль купил в конце декабря 2010 года. 2,4 4х4. По поводу расхода топлива. Практически сразу начал лить 92 бензин на ВР на Окружной. По расходу могу сказать следующее по городу (на работу с Борщаговки на Институтскую и обратно) расход был порядка 14-14,5л (зима + пробки + обкатка), думаю сейчас было бы поменьше, по трасе 9л (скорость до 100 км). Машина на 92 ехала прекрасно, даже больше скажу, однажды залил 95 на том же ВР так машина начала тупить! Теперь про газ, при показаниях спидометра 4300 установил ГБО, первую заправку осуществлял в Боярке там же где и ставил ГБО Lovato. Как сказали установщики залили 10 подарочных литров, на регулировку потратили около 2 литров + на заправке влезло 43 литра, получается в 54 литровый баллон влез 51 литр, толи клапан не сработал, толи заправщики на….ли. Ну исходя из объема в 51 литр в смешанном цикле получилось 12,5 на сотню. Далее был установлен вариатор 60-2.ру, расход следующий, город 13 литров на сотню (заправлялся на заправке в районе ул. Ярослава Галана, 1, на автостоянке). И тут же было интересно каков же расход по трасе, есть такая заправка на пересечении улицы Волынская и Воздухофлотского проспекта там газ по 5,00 грн., залил я там 30 литров газа и поехал, так вот проехал я на этих 30 литрах 200 км за городом (скорость 100-110 км) и хватило мне на 50 км по городу. Сделал я вывод что там либо газ состоит в основном из пропана (95%), либо просто недоливают конкретно.

Некий анализ по расходу газа:


Woc цена 5,95 грн./л при заправке 25 л пробег 210 км (примерно 12 л/на 100км трасса - город)
Е_Газ цена 5,85 грн./л при заправке 25 л пробег 210 км (примерно 12 л/на 100км трасса - город)
Лукоил цена 5,85 грн./л при заправке 25 л пробег 220 км (примерно 11,4 л/на 100км трасса - город)
Shell цена 5,65 грн./л при заправке 25 л пробег 240 км (примерно 10,5 л/на 100км трасса - город)

это при плавной манере езды и скорость по трассе не более 125 км/ч, если рысачить и гонять то расхода больше чем 14,5 л на 100 км пока не было, трасса-город составляет примерно 50/50.

поставил газ, выкатал 3 баллона, расход 13л при езде город/негород 80/20

come2dima, для 2,4АТ это нормальный расход.

Да я вроде как и согласен

Все равно попробую уменьшить! Я настырный!

Даещь 5 л. на сотню!

Залил 10 литров газа на заправке по адресу проспект Леся Курбаса 2В, расход по городу составил 12,5 л/100км, хватило на 79,5 км. После этого прошел первое ТО по ГБО (1000км), че то там мне покрутили (что то сделали с давлением в редукторе), поклацали на компе, подрегулировали холостые (после установки вариатора 60-2.ру они немножко играли), поставили переключение на газ при 800 оборотах, заправил 45 литров газа на заправке в Боярке и проехал я на них 200 км по трасе (скорость 95-100км) и 140км по городу – расход 13,6л/100км. Толи по трассе больше хавает чем по городу, толи они мне там че то перекрутили, толи на заправке не все в порядке, не могу понять. Только по трассе пока нет возможности проверить расход. Проверю, отпишусь.

Ошибка в расчетах не 13,6л/100км, а 13,2л/100км

У меня сейчас расход ровно 12 литров,13 с кондеем.100% город.95й.

Тоже замечал, что в городе газа берет значительно меньше чем на трассе. С этим вопросом надо обратиться к senjn.

Всё очень просто: на трассе, Вы ездите со скоростью больше чем в городе.
Пропорция расхода в режиме газа должна быть такая же, как и в режиме бензин... То есть, если у Вас расход бензина в городе меньше чем на трассе, значит Вы на трассе ездите не со скоростями до 100-110км\час. Это же справедливо и для режима газ.
Или Вы мне хотите сказать, что на бензине у Вас всё по другому?

У газа кпд гораздо ниже чем у бензина вот вам и расход по трассе.

У газа, впрочем как и у бензина, вообще нет КПД, а есть калорийность (теплотворная способность), которая у газа больше, чем у бензина: Бензин = 10572 ккал/кг, пропан = 11961 ккал/кг, бутан = 11783 ккал/кг, метан = 13175 ккал/кг.
Разница в расходе газа и бензина заключается в разнице их плотности и измерении в литрах, а не кг!КПД - есть у ДВС, а не у топлива! И что самое интересное: Если рассматривать двигатель, в котором на каждом из этих видов топлива выдерживается стехиометрическое соотношение топливовоздушной смеси, то получается, что КПД двигателя на этих видах топлива одинаково!

У метана получается самая высокая калорийность.А чеж тогда так мощность падает?

Снижение мощности обусловлено:
1. большим стехиометрическим соотношением с воздухом: метан = 17:1; пропан-бутан = 15,6:1; бензин = 14,7:1 (дано в весовых частях, а в объёмных разница значительно больше!) и как результат - меньшим наполнением цилиндров газо-воздушной смесью, так как объём цилиндров остаётся прежним.
2. Недостаточной степенью сжатия. (для газа она должна быть выше) Если увеличить конструктивную степень сжатия двигателя до 12 (сейчас у бензиновых 9,5-10,5), то при одном и том же объёме цилиндров, мощность на газе будет больше, чем на любом сорте бензина.
3. Более долгим сгоранием смеси. Можно компенсировать путём установки более раннего угла опережения зажигания вращением октанкорректора или подключением соответствующего вариатора.

а на двигателе с турбокомпрессором ГБО работает также как и без него или как то все иначе?

Также. Настройки ГБО позволяют создавать стехиометрическую смесь и на двигателях с турбиной.

Заправил 20 литров газа на Укртатнафте (ул. Большая Окружная, 10), которая находиться на Жулянском мосту, расход по городу получился 12,3л/100км, а на Газовике в Боярке и ТНК на Окружной напротив таможенной 15л/100км. Выводы, по-моему, очевидны!

Тигго 2.0, Одесса - Мариуполь - Одесса, 1250км, 92-й бензин. Расход 7,7 л/100км. Езда "спокойная", большей частью 95 - 100км/ч, преимущественно ночью.