Всё так.
Вот только если свечи находятся между выпускными и впусными клапанами. Так бувае?

Вот на ТО2 попросил слесаря, делавшего ТО проверить свечи, а в ответ получил:
-Так че их проверять, на 30000 поменять все равно нужно, а так дергать провода - много отрывается внутри, а проводов нет.
-Ладно, на 30000 так на 30000.
но..., я сам лично раза 4 их снимал, эти самые провода, все работает, правда свечу так и не выкрутил - ключ сломал , может не вту сторону крутил, но вряд ли, там же не левая резьба.

Только так и бувае ну или сбоку от клапанов типа треугольником. И тем не менее как бы там не было ориентируем свечи на впускной коллектор (впускных клапанов то два и свеча по любому будет смотреть открытым местом в сторону впускных клапанов)

Уф! Ясно!
Судя по одному из предидущих твоих постов ты себе зробыв.?!
И как итог на автомате 2,4 расход по городу ниже 10 (если я правильно понял)?!

ВОт в этой теме народ немного затрагивает тему свечей, хотя топ сам не о свечах.
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t ... d08f06a8a9

Родные свечи сдохли на 8 тыс. ПОставил НЖК - сдохли через 2 тыщи. Опятьпоставил НЖК - дотянул до 20 тыщ. ПОтом случайно напоролся на БОШ. уже 11 тыщ, и пока полет идет нормально.

То Диагнозист, Саша, поставил себе свечи FR8LDC , это двухконтактные а разряд не перекрываеться боковым электродом , как ты думаешь нужно их ориентировать и если да , то каким образом?
Кстати после замены несколько увеличился прием, а расход упал - на трассе с кондеем при скорости 120-135 км получился 8,54л на сотню

На Тигре??? Не граждане, вы меня в инфаркт введёте ...

Да на Тигре, заправился полный бак за Днепром, и до Киева, под Борисполем опять полный бак( а дальше несложные арифметические вычисления дали результат 8,54. Так это много или мало по твоему? На мой взгляд для Тигры нормально

А чего инфаркт-то? У меня тоже примерно столько сейчас получается... Если отнять кондей, то около 8... А по городу: без кондея 10 с копейками, с кондеем - около одиннадцати. Свечи опелёвские.

Меня смущает тот факт, что при такой разнице в объёме, разница в расходе относительно небольшая. Это я про ку-ку-шку и Тигра...

Открою страшную тайну. Только никому ни слова ...
У меня на Авейке (1,5 литров двигло) расход по городу был БОЛЬШЕ, чем сейчас на Тигго. По трассе -примерно столько же.

to Alex-UNO
Не знаю , я не заморачивался , вкрутил и поехал.
to BigMan
Меньше 10 не по городу а на трассе , по городу 10.5-12.0 если сильно не нервничать на педаль газа.

Машинка начала работать с перебоем мотор трусит итог выкрутил свечи не забываем что авто на газу уже почти 25 тыс пробега вытаскиваю свечи электродов нет пришлось заменить поехал на базар взял бриск под газ одни в одни как и ставил на вазовскую 10 вкрутил проблема исчезла мотор работает устойчиво без проблем пока !

Тока вчера вернулся с Белой церкви. Расстояние Полтава - Киев - Белая церьковь = 420 км. Ср. рассход получился 10,5 л/100 (при этом в Машине было 4 человека общим вессом - 390 кг + багаж кг на 30 = 420кг. общего весса). Скорость начиная с Лубнов до Белой - 140 - 170 км/час (двухрядочка в основном). В общем сожрал при этом 40 - 41 л. А-95.
Свечи стоят Бошовские.
На них уже проехал 12500 км. И пока все норм.

Купил свечи DENSO,а на корбке написано отрегулировать зазор по требованиям для своего двигателя. Гдето встречал такой вопрос на форуме,но немогу найти.Подскжите пожалуйста какой выставить зазор?

1,1 мм.

Спасибо

Начал троить двигатель. Купил сегодня свечи NGK BCPR6E-11. Поставлю и в Одессу завтра с утра поеду. О расходе и работе двигателя отпишусь в понедельник.

На спидометре 8230км. Стояли родные свечи, китайские, но мне показалось, что в последнее время несколько вырос расход бензы. Сегодня поменял на NGK BКR6E-11. В инете нашёл, что это замена родных для двигла 4G63. Вроде чуть-чуть двигун работает тише, ну а на расход ещё надо смотреть....

и у меня 25 тысяч на газу,какие именно свечи,а то у меня переодически проблемы с заводкой свечи GM уже 10тыс