А стоит ли это таких затрат и усилий?Удивлен,что в Кривбассе еще остались такие Кулибины.В любом случае желаю успехов.!!!!!!!!!

Заняться таким можно, но тогда эта машина Ваша навеки)) Конечно, можно с неё снять пневму перед продажей, но... Если уж таким заниматься, то надо понимать, куда вкладываются такие немалые деньги. Я конечно таким заморачиваться не буду, а вот Winston`у за смелость и изобретательность - респект. ИМХО, за такие деньги лучше поставить хорошие фирменные пружины (или на заказ сделанные) + выбрать хорошие стойки и аморты. Мне такой вариант больше нравится)

Восстановил компрессор и испытал ресивер, раздобытый на разборке
В общем надул до шестёрки, компрессор еле справился, под конец упала производительность и "повело" пластик в другом цилиндре, надо будет и его на стойки поставить.
Ага, значит ресивер надутый до шести бар, поднял машину три раза, с положения минимум до рабочего. Подчеркиваю что подухи в ноль не сдувались и до упора не качались. В ресивере осталось 3,5 бар. может хватилобы и на четвёртый раз... Среднее рабочее давление в подухах 2,8....3,0 бар.(если манометр не брешет, у меня их 4 штук и все по своему кажуть).
В общем ресивера должно хватить с запасом если научиться дуть 10 бар.

Кстати! Обратите внимание что используется бензиновый клапан.
Идеальное решение для экономии! Подсоединяется в разрез шланга хомутами, снимать-ставить можно сколько угодно, имеет принудительный вентиль открывания (можно открыть-закрыть вручную) и цена до 60-ти грн! Ну а как будет держать -покажет время.

чет мне кажется ,что компрессор должен быть подключаемый по типу кондея,от дрыгателя.электро думаю не решит проблем.а это ужо головняк.

Нормально электро компрессор решает проблему!! Просто у нас дешевые китайские компрессора, не рассчитанность на забивку такого объёма!
У меня 10атм набивает в баллон 15литров, правда долго и я ему давал 2 раза остывать минут по 10, так на всякий случай, гарантия 2-года назад вышла !
Хотя по заверениям производителя в нём есть термореле, защищающее от перегрева!

Кстати, а чего компрессор не поменял по гарантии, на него 1год гарантии фирменной от сервис центра!???

А вообще я планирую один из этих
http://www.avtoradosti.com.ua/p/33.html
http://www.avtoradosti.com.ua/p/6.html

Может кто знает где купить???

Максимус, с гарантией не заморачивался. Толку от того что мне его поменяют, дадут такойже который через пару минут опять "поведёт". Я этот восстановил, пока работает и уже отрабатывает заводское заявленное время.
------------------------------------------------------------
Я эти компрессора искал сразу, но ниукого не оказалось, кто говорил сняты с производства а кто сразу другие предлагал...
В общем надо нормальный брать, беркут или viair.
Я ещё взял 710-ого крокодила.... Вещь мошная но и жрёть как монстр...И опять же типа металлический радиатор совсем не металлический!.. Всё пластик!!!! (твою дивизию....)
В общем изабела полная!
Буду брать беркут р20 или на крайняк р17...
Правда есть и виаиры классные, 100% качают (без перерыва) но стоят как космический корабль...

В России Беркуты действительно популярны, но в Украине их нет, даже в инэт-магазинах! Нужно У себя на Лоск съездить, авто-рынок большой, может найду что подходящее!?

Приехал вчера беркут!
Прикольный аппарат, пока не нашёл до чего докопаться .
На вид- добротный, первое впечатление - сделано для людей .
Боковуха, радиатор и крышка- алюминиевые. Конечно греются при работе но теплу есть куда рассеиваться (не то что у некоторых).
Интересно то что в паспорте написано рабочий цыкл 60мин, потом 15 мин отдыха.
С двухпоршневым (с похожей заявленой производительностью) нечего даже сравнивать!
Конечно, это пока первые впечатления, далее время покажет..
Сейчас, ему надо искать новое место жительства.

Поделись контактом где заказывал? Сколько денег отдал?

http://emarket.ua/objavlenie/avtomobiln ... DP7XL.html
Вот, у них ещё пару месяцев назад спрашивал, тогда кончились.
Сейчас, решил не искать дешевле, и взял пока есть.
Там у них и р17 и р15 были....

Не заморачивайтесь с колесными компрессорами. Да, они работают на машине, но .... хватит не надолго. Проверено на MB V-klasse. В итоге куплен компрессор от 201 кузова того же МВ

Лодочник
А сколько он стоит, какая производительность? Какое давление способен надуть? Где покупал?

пысы Беркуты вроде тоже зарекомендовали себя как надёжные компрессора!

Здесь была объява, продавался мерсовский БУшный компресор, за 1600грн, но характеристик на него не нащёл, а продавец не ответил на мой вопрос...
Вот мерсовские компресора
http://bestparts.kiev.ua/product-141782 ... 12-04.aspx

Winston, 2B150 где планируешь покупать?

Взял уже 2В150, для супер лифта маловат диапазон, больше для стандартного варианта подойдёт.
Взял и 2В180, для супер лифта диапазона хватает. Но как не пытался "втулить", малой кровью (с минимальными переделками) не выводит поставить ни 150 ни 180-ые. Снизу к рычагу -не проблема, а вот сверху... надо срезать чашку и варить кронштейн..
Первые две попытки установить пневму на зад - неудачные.
Ща "обсасываю" третий вариант, надеюсь будет более-менее удачный. ищу материал, пытаюсь освоить дуговую сварку.
В гараже холодно, поэтому жду очередного "натхнення" тогда и холод нипочём
Ключевой задачей, остается всё-таки возможность (если что) установить обратно пружины.
Так что пока в раздумьях и ожидании музы

всем доброго времени суток я тоже заинтересован пневмоподвеской и хотел бы поинтересоваться какие подушки подобрать лутьше вот нашел каталог пневмоподушек(сильфонов) цены приемлемые в ройное 3000 рублей за подушку с комплектом разборных удержавших устройств http://pa-rti.ru/PnevPodv.pdf
теперь на до определится какие ставить на перёд и на зад . с перед примерно 180х3
зарание спосибо
п/с сам влодею сваркой и токаркарным станком

180- точно не пойдёт! на передок не более 160мм в РАЗДУТОМ максимальным давлением. Зазоры в этом случае будут минимальны.

значит RUBENA 130х3 или DUNLOP 4 1/2"x3

Не думаю что они поднимут наш вес, не говоря о том что будут держать нормально. Давление скорее всего будет очень большим. Воздуха в них и так немного, а ещё львиную долю съест амортизатор.
Можно попробовать 150-тые бублики, типа таких:
Но мне кажется что на наш вес и они будут слабоваты.
Глянь тут, Максимус чудеса творит с подвеской, у него 130 бублики, но и машинка небольшая.
Надо узнать какое у него рабочее (нормальное) давление и можно примерно прикинуть что будет на тиге.
viewtopic.php?f=29&t=28213
для сравнения, на моём передке нормальное давление 3-бар (плюс-минус погрешность манометра), на максимуме около (чуть больше) четырёх баров.