Кому нужно, то вот еще фотки лампочек в противотуманки Тигго. Родные OSRAM H8 12V35W

Вот установил ксенон H11\H8 3000k в противотуманные фары.

Еще можно поставить такие решетки.

какой производитель ламп ?
сделай фотку только с туманками без головного света

Это свет габаритов+ противотуманки. Производитель - китайский noname.

тихий ужас, сколько засветок, представляют как встречникам.

Какие встречники ?- 3000к, светит желтым и все под носом- метров 5. Туманки так высоко не поднимаются чтоб стрелять по воробьям.

пан стелс справедливо замтил неравномерность распредеения света, грубо говоря не в фокусе. Но такие туманки не для повседневной езды, а для очень плохая погода, потому думаю засветка будет минимальной.....

Мое личное мнение - либо ставить настоящий ксенон с оптикой, либо (если нет финансовой возможности) купить хорошие галогенки. Всегда луплю дальним по глазам владельцам "колхозного" ксенона, которые ночью со встречки устраивают мне "выжги глаз".

Ну нет денег на дорогой правильный ксенон - купи лучше на эти деньги хорошие лампочки да поедь на СТО, чтобы фары на стенде настроили. И самому будет все видно, да и встречные водители матюкать не будут.

magnum не в обиду- но внимательно перечитай мой первый пост. Желтый Ксенон !!!!! 3000 К!!!! В Основных фарах обычные галогенки Night View.

Дело не в том что они светят на 5 м, да хоть на 2 м! Температура света не спасает!
А в том что они сами светятся как сварки....... !!!
Да на них смотреть не возможно! И фотка(с высоты 1,5м!) лишний раз это доказывает. Бедные встречники!!!
А в тумане - вся водяная пыль от такого "света" и засветок будет гореть белой стеной значительно ухудшая видимость. Ведь в противо-туманках главное узкий горизонтальный, обрезанный сверху и снизу луч. И чем он уже(а значит качественнее и обычно дороже), тем дальше пробивается массив тумана не засвечиваясь. У желтого цвета коэффициент отражения меньше, это тоже помогает, хотя и не критично.
Добавте к этому грязь постоянно и быстро скапливающююся на низко расположенных от дороги фарах - вырисовывается мрачная картинка.
ИМХО - проклёны от встречников Вам обеспечены

С ув.

Делайте погрешность на качество фото с телефона. В реале все веселей. Короче.. сниму. Поставлю лампы сток и буду как все. Спасибо что наставили на пусть истинный. Кому надо- подарю ксенон.

Ну зачем же так мрачно???
Прикупите линзы ж-5(благо они дешевеют с каждым днём) к уже имеющимся блокам розжига .
Вставте в фары(процедура поверте довольно проста) и в результате будет Вам шикарнейший Биксенон с возможностью моргания и фирменным чётким срезом.
Ни на секунду не пожалеете о затраченных средствах - ИМХО.

С ув.

Зачем снимать? Если нравится, то пусть стоят. Главное не в том, что они не такие как все , а в том, что-бы пользоватся ими по прямому назначению- во время тумана. А это где-то 2-3 раза в год. Если они тебе в тумане смогут помочь, то и хорошо! Во время тумана, думаю они встречных, не будут так сильно раздрожать. Совсем другое дело когда пользуются противотуманками (любыми даже штатными) в повседневной эксплуатации. Ведь в потивотуманках конструктивно не предусмотрен срез верхнего луча как это сделанно в ближнем свете. Вот и попадает прямой не отраженный луч в глаза встречным. А каждому свое здоровье дороже чем чужие понты. Отсюда и конфликтные ситуации.

В противотуманки G5 не лезут, а в основные фары поставятся чуть позже, с лампам 4300к
Противотуманные фары так и использую- в туман,снег,дождь. А все остальные отписавшиеся наверно постоянно?

Я об основных фарах и писал.
К стати с линзами наиболее эффективно работают 5500к(бело-лунный), а 4300К Н1 китай почти не выпускает и даже если найдёте то качества "никакого".

С ув.

У нас нет H1, H4 -головной свет, H8\H11 - противотуманки.

В Ж5 линзы(которые вставляются в гнёзда Н4) - вставляются Н1

С ув.

То есть дальнего больше не будет?

Будет. У меня такие линзы в головном свете (Ж5, которые ставятся в Н4, а сам ксенон уже Н1). Всё будет: ближний, дальний (если конечно поставите би-ксенон), корректор.