Все наконец сегодня попал Я к этим ГАЗовщикам.
Все пере установили то есть примерно так Я понял примерно на 9 градусов раньше.
Скажу что мотор авто стал мягче работать а на прием в роди так само НО кажется немного притупился.
Это и следовало ожидать ведь поход к ним был на экономию ГАЗа.
По сути Я доволен буду ждать измерений расхода в своем авто.
Все что не делается то делается к лучшему а не имение результата уже есть результат.

Так что там по расходу на газу? Я пока добился падения примерно на литр без настройки газа. Будем ещё шаманить.

В Крыму по-моему чипует Черри Юрий из Алушты. Я у него авешку свою чиповал.
если надо, то поищу его телефон, чтобы можно было ему позвонить.

Да там есть Юра , но он не покупал пока загрузчик на Тигго , позвони ему узнай

написал Юре в личку на авеоклубе, жду ответа про чиповку Тигго.

После определенного времени могу сказать что расход фактически уменьшился.
Да и мотор стал мягче работать, выходит что он наконец получил то что ему было необходимо изначально.
А на практике расхода то как раньше Я уже писал это все зависит от манеры езды и условий эксплуатации вашего авто.
Для себя у меня в авто это все уже испытано и доказано. ОСТАЛЬНЫМ всем УДАЧИ.

gsm, какого поколения у вас ГБО?

4 поколение BRC
Тут отписался подробнее:http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=1023&start=360

Вот номер тел. Юрия в Алуште 0990352322
Сегодня Юрий сделал моему тигренку Чип - тюнинг . Не знаю, как кому, но это совершенно другая машина. Даже сравнивать не могу с тем что было. Намного резвее, чувствтельнее, моментально реагирует при нажиме педали газа. Спасибо огромное Юрию.

Да да.
Мне это чувство знакомо.
Теперь вижу тебе стало понятно что было нужно твоему авто.

потом отпишешся сколько отходит твой двигатель до капремонта.

С двигателем все отлично будет

Все что не делается в конце концов имеет свой результат.

Я у себя ЧИПОВКУ делал и ни грамм не жалею.

А про конечный пробег двигателя есть более существенные факторы выхода его из строя.

Так что рассуждать и доказывать кому то по этому поводу нет смысла.
Я например сейчас наслаждаюсь динамикой работы своего авто не то что было раньше.

И думать о том что будет с ним потом когда то НЕ ЖЕЛАЮ и думаю что это БЕССМЫСЛЕННАЯ ИДЕЯ.

P.S. chits С начала нужно иметь серьезный аргумент по поводу вреда чиповки дабы не вводить других в заблуждение.

Чиповка дело хорошее , в Донецке делал в октябре 650гр. Сначала всё супер ,прошло время и сейчас всё тоже самое,те же проблемы.

mark6510

да просто половина лузеров приежжают на чиповку на неисправной машине.

для ГБО да согласен. ЗАЖИГАНИЕ НАДА ОТОДВИНУТЬ.
все прекрастно знают что двигатель в котором сделали.
1.Раннее зажигание.
2.уменьшено время прогрева. датчит темп. двигателя.
3.отодвинута отсечка ближе к красной зоне.
4. сделана вечная зима датчику температуры
и еще прочая хрень проживет меньше.

ребята я счас выйду под парадняк и любой таврии или волге "позажимаю" клапана и поставлю раннее зажигание.
И ОНА ПОТУЛИТ ШО ДУРНАЯ.поверте. тока заводиццо плохо будет и голову делать через 2 000 км. прийдеццо.

ребята дешовой машины тюнинг нада начинать с тормозов и ходовой а потом лезть в двигатель.

просто есть правильный тюних:
1.установка вентилируемых торм. дисков нормальных колодок.
установка кованых дисков и нормальной резины.установка газовых амортов и правильных пружин.установка растяжек и распорок.ковшей.впуск выпуск......а потом чиповка!

а есть неправильный. с конца в начало.......

Высоцкий А.В.
А ты не исключаешь сбоя например в проводах или по свечам.
Ищи причину на поверхности а потом можно и в мозги заглянуть.
Позвони тому кто делал чиповку пускай сканирует систему и посмотрит параметры работы твоего авто.
Если был сбой то пускай все исправит это ему работы на пол часа.
ПРОБЛЕМ с этим быть не должно.

у меня была чиповка на ланосе. обошлась она мне в 50 гр. под газ.

платить 1000 гр....за то что кто то поклацает 20 мин по клаве и отодвинет зажигание считаю нереально дорого!

С дуру можно и х.....
Для двигателя авто должно быть всего столько сколько необходимо для идеальной его работы.
А если со слухом проблемы то регулировкой работы двигателя у авто заниматься глупо.
Двигатель когда получает все то что ему нужно работает как ему предназначено.

А все изменения с регулировкой в худшую сторону сразу дают о себе знать.
Что говорить уже о том что с ним будет позже ВЕДЬ ИЗНАЧАЛЬНО НАСТРОЕН НА ИСТРЕБЛЕНИЕ.

Так что рассуждать об этом всем дело КОНФЛИКТНОЕ и мне это не зачем.
Для себя Я в своем авто ТИГГО уже все доказал.

А элементарные и тех.заумные варианты увеличения мощи у авто для меня уже давно пройденный этап.
А с тем что цена на эту услугу довольно таки завышена полностью СОГЛАСЕН.

gsm
А ты не исключаешь сбоя например в проводах или по свечам.
Да вот на свечи что то и Я думаю нжк поставил.

просто покрутить зажигание чють пораньше ниче не даст ........сильно поднять угол начнетса детонация и опять же никакого эффекта
нужно понимать принцип работы двс и системы управления им
не буду тут описывать как строиться тюновая прошивка что куда и как конечному потребителю это не нужно важен результат!
но програмное обеспечение стоит нереально дорого............ оборудование для прошивки тоже стоит денег и тоже не дешево
ну и самое главное сама прошивка (вернее мозги человека который ее создавал)
в конце концов хорошая работа должна хорошо оплачиваться любой профессионал ценит свой труд
мне понравилась одна фраза "мы работаем для того чтоб заработать а не наработаться" и это касаемо всех сфер

ради интереса посмотрите сколько стоит чиптюнинг за границей ...........Штаты Германия и тд