Может снять разъем с самого блока АБС, и почистить , прозвонить контакты, или подвинуть сам датчик поближе к колесу (уменьшить зазор).

Salvator Сенкс!!!

С твоим файлом default-landscape.layout и hobd_android_1.1.42.apk заработало.


Меняем в папке: hobd\default-landscape.layout

Всегда рад помочь

Подскажите кто знает,у меня K-Line адаптер с препаянными перемычками(1-4 3-7)под мою тигру 2,4 АТ, хочу теперь протестить чери кимо. Подойдет ли адаптер в таком виде, или нужно отпаять перемычки.

Для того чтобы понять не вызовут ли эти перемычки конфликта, нужно знать что там у Кимо на 1 и 3 контактах висит. Я незнаю.

коллеги доброго.
а под win ce не намечается портирования данной ПО?

у меня 2.4 АТ, и магнитолка 2 дин с win ce

вот бы все скомпоновать )))

На 2.4 АТ под WinCE подойдет программа "EvoScan GPS Navigator". Выглядит она вот так. Где взять незнаю.

Похоже здесь есть http://www.evoscan.com/gpsnav/16-evosca ... -downloads

она то есть но даже зарегестрированному пользователю скачать не дает.

2 Salvator

Ковырялся в default-landscape.layout
на предмет шрифта увеличить.
Ну и подметил что отсутствует блок: <section name="GPS">
Его можно просто влепить без разницы на какую позицию?

И подметил В <section name="Sensors">
В твоём варианте: Odometer1 У автора Odometer.

В связи стим вопрос.
У кого правильнее
и может ли ХОБ читать показания одометра из контроллера?

<item id="FuelConsumed1" />--- тоже в догонку расмотрел.
На одном листе дважды Расход топлива?

Дело в том что у Кайла в программе уже используется слово "Odometer" . И программа использует по этому слову те значения которые она сама вычисляет. Поэтому я переименовал в "Odometer1" (Можно в "OdometerECU" например.) Но нужно чтобы эти названия во первых не повторяли слово "Odometer" и были одинаково описанны в файлах delphi-mt20u.ecuxml
<parameter id="Odometer1">
<description>
<name>Пробег</name> <unit>км</unit>
</description>
<base-raw> Core </base-raw>
<dword-52> 0.1 </dword-52>
</parameter>
и в файле default-landscape.layout на каком нибудь месте
Тогда и будет показывать пробег из ЭБУ

Спасибо. Я чет не совсем вкурил.
Параметр Odometer1 с твоей версией default-landscape.layout
Не доступен.
Переименовка в Odometer, дает расчетный Хобрайвовский пробег.

То есть для работоспособности Odometer1
нужно подправить и файл delphi-mt20u.ecuxml ?

Ты не могбы в кратцк рашифровать что прописуется в delphi-mt20u.ecuxml?
Я так понял присваивается имя параметра и где в потоке его искать?

Парни, а я купил себе вот эту хрень, а оно зараза хоть и конектится к компу, но ни одна из перепробованных програм его не видет. подскажите шо делать? В протоколах авт я не рублю. Моржет я вообще левый девайс купил и он с тигой не совместим?
[url="http://www.dhgate.com/elm327-v1-5-mini-bluetooth-elm-327-obdii/p-ff80808136ee51450136f1a41a9b0f62.html"]синезубый девайс[/url]

Точно такой же адаптер взял себе, пока не получилось связаться с машинкой, пробовал и с перемычками 1-4 и 3-7.

Перемычки 1-4 и 3-7 нужны только если у вас 2.4 с автоматом. К тому-же для 2.4АТ такой адаптер не подойдет, я об этом уже писал в теме. В остальных случаях, с мозгами Delphi в двигателях Мицу, или с мозгами Бош, в двигателях Актеко, такой адаптер должен работать без каких либо перемычек. Запускаем TiggoDiag, выбираем адаптер ELM327,
Для Мицу-Delphi выбираем CHERY TIGGO/Chery Tiggo EFI
или CHERY TIGGO/Chery Tiggo ABS
Для Актеко-Бош МЕ797 выбираем CHERY TIGGO/Chery Tiggo ACTECO
или CHERY TIGGO/Chery Tiggo ABS
или OBDII/OBDII-EFI (ISO-14230)
Затем зайти в настройки и указать номер компорта, на котором сидит адаптер ELM327.
Возможно что у вас уже подключен борт компютер, и он начинает конфликтовать с адаптером.

Видать что то пропустил в теме... У меня Eastar и как раз 2.4AT. Придется еще и K-Line адаптер прикупить.
Кстати сказать прибором LAUNCH X-431 моя машинка читается так - мозг и АТ коробка адаптером Mitsubishi -12+16, а ABS и SRS стандартным OBDII-16... только так и ни как иначе.

alyoha, сегодня доставили похожую штуку - ELM327, только не mini. Программа "Torque Pro" к адаптеру по Bluetooth подключается, а к ECU авто нет, режим поиска протокола - автоматический (у меня Tiggo 2.0 2007).
Вопрос специалистам: интернете есть переделки для Geely и Ford, для тиго нужна переделка или проблема в софте, или не мучать девайс?

Мучать. Однозначно мучать.
Качаеш плагин torque-scan:http://4pda.ru/forum/dl/post/1586412/org.prowl.torquescan_1.apk

ЗАпускаеш сканирование, предварительно выставив полные полномочия плагинам.
Только сканирование длится минут 30 (я както запустил, прождал минут 15, больше времени не было)

В результате получаеш на каких пидах отвечает проц машины.
Далее остается их разшифровать или спросить более опытных аборигенов этой ветки.
Да хотя-бы перечитать ветку.

В результате получиш тока под свою машину.
Если сделаеш скан по пидам выклвдуй сюда. Это не секретная инфа.

Перечитал предидущую сторинку. Печалька.

Salvator четко указывает на отсутствие Тигговского протокола в Торке.

Так что всё выше мною описанное упс.

Придется ХОБОТА юзать. Глючный он какойто. Тормозит. Зависает. Вываливается.

На Актековских движках Торк будет работать.