паставил себе ГБО регестрировать не собираюсь, заправка в люке бензобака, фиг увидят, расход с хорошей ездой и кондишеном 28л газа (100грн) на 200км.............меня в полне усраивает у нас в Борисполе газ 3.45

Я тоже так думал поступить...но вот на ТО если открываешь капот видно и редуктор и форсунки и фильтр...Поэтому решил зарегистрировать.
П.с. установщики дали новый талон (бесплатно), буду добивать свой ТО

Надо регестрировать,потому как сумма за регистрацию приблизительно равна расходам,если авто заберут на штрафплощадку.Да и опытный гаишник нюхом чует авто с ГБО,а за сто грн ты уже с ним не договоришся.

ГБО надо регистрировать, потому что рано или поздно всё-равно попадётесь и ваши затраты за это нарушение будут значительно выше затрат по регистрации.

gsm
А ты штатные места крепления штатного глушителя (скобы на машине на коих глушитель висел) отрезал, чтобы баллон поставить?

По скольку помню то тот что с права таки мешал и Я его отогнул в сторону.

если вы так за регестрацию. а можно у вас спросить на каком основании??? ведь марка и модель не менятся

floppy30 Я Вам приведу два основания:
1. По закону это называется "переоборудование автомобиля" на другое топливо, а такое переоборудование подлежит регистрации. Не регистрация такого факта, запрешает эксплуатацию автомобиля.
2, Дорожный налог на транспортное средство переоборудованное под альтернативный вид топлива (в Вашем случае газ), уменьшается в 2 раза. Если Вы за 1 год платили за 2 литровую Тиггу 200 грн., то будете платить 100гр.
Я думаю этого достаточно.

Тут государство себя как и везде не даст обмануть. Мы экономим 200 гривен дорожного сбора за 2 года, но есть еще побор в 150 грн за контрольный талон

shurik@,, с государством в азартные игры уже давно никто не играет, но на газе экономия всё-равно есть! Талон прохождения ТО на ГБО можно купить за 100гр, а экономия на 1км пробега практически равна 100%, то есть вдвое.

Поставил, BRC, баллон харьковский на 35 литров, становится просто шикарно, и просвет под ним на 2 см. больше клиринса

по заправке у тебя войдет где то 27-28-29 л. ГАЗа
Стоит действительно СУПЕР и ты согласен со мной что 50 там НУ НИ КАК нормально не станет .
После установки постарайся периодически чистить фильтр газовый тот что разборный с клапаном.
А то у меня после замены баллона с 60 на 40 (новую) постоянно при чистке выходил мусор с баллона (фильтр продувал сжатым воздухом).
Теперь у меня уже баллон можно сказать чистый (и фильтр так не забивается).

senjn как с вами связаться нужен вариатор на метан тиго 2.4 автомат

1bes, я вам ответил в личку.

Извини Сергей но тут я не согласен у меня стоит 50 л и никаких проблем сталт он не ниже стокового глушителя и нигде им не цепляюсь.


Извиняюсь за фотки, как то криво вышло

Каждому свое и всякий сам должен понимать что ему подходит Я выбрал свой вариант у тебя свой.
Я имею в виду что он получается по любому ниже желтой полосы что на фото ( это низ моего баллона) а это значит ниже родного глушителя.
Красная точка это как была раньше родная труба выхлопа.
В принципе любой вариант переоборудования заслуживает своего внимания.

После 5 дней эксплуатации ГБО набежало несколько вопросов:
1.Насколько правдив датчик уровня газа в баллоне и в салоне, т.к. я проехал всего 70 км. а он уже показывает половину баллона (35л)?
2.У меня на газу тяга на низах с кондиционером гораздо лучше чем на бензине с кондиционером, провала на низах нет совершенно (в отличии от бензина), просто это странно, вариатора нет, можете прокоментировать?
3.Есть ли возможность завести авто только на газу? без бензина (забыл спросить у установщиков) и если можно то как? (это на всякий аварийный случай)

а вот я с вами и не согласен Стаття 32. Основні вимоги щодо переобладнання
транспортних засобів
и марка и модель не меняется, по крайней мере у меня так.......и что то там про вид топлива ничего не указано.........ну а по поводу пункта 2 то это вообще курам на смех......100грн в год экономии это просто смешно

у меня стоит так же система BRC
ОТВЕТЫ:
1. все это тебе пускай настроят установщики и введут параметры необходимого баллона у меня после перехода с 60 на 40 так же были несоответствия в показаниях.
приехал к ним и намного перестроили показания.
2.ну тут без комментариев ГАЗ не бензин.
3. заводится ТОЛЬКО на бензине потом с переходом на газ только для холодной поры одно по времени переключение а для теплой другое.
У меня сейчас переходит на холодную когда стрелка температуры только думает подыматься ( это сразу почти пару минут после заводки).

"Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним!"


Практически все системы ГБО позволят использование аварийного пуска двигателя, т.е. сразу на газу. Как правило, в центре указателя уровня газа и режима есть микрик и если его нажать и держать нажатым при заводке двигателя, то заведётся на газу. Попробуйте у себя нажать в центре указателя уровня, находящегося у вас в салоне.