Рожновский, на Украине... нигде.

senjn а как подобрать вариатор на тигго 2.0 (на что надо обращать внимание) и какой стоит у тебя?

bobi.77, сначала у меня стоял вариатор "60-2" (это самая первая разработка г. Зеленограда), а теперь стоит этот: http://www.60-2.ru/ Работает отлично.
У нас индуктивный ДПКВ и 60-2 зуба венец на коленвале. Подходят вариаторы: АЕВ 510N (Италия), STAG-ТАР (Польша), Мангуст 602 (Зеленоград), "60-2" (Москва, Сергея Николаевича, по ссылке). Последний - самый лучший в плане цена-качество-работа.

Спасибо senjn.
Для подключения вариатора необходимо производить какие то дополнительные настройки (имею ввиду ехать к установщикам) или там все просто фишка на фишку и поехал?

bobi.77, если есть такой же разъём, как и на родном ДПКВ, то переходник спаять просто. Я брал контакты "папа-мама" от блока питания РС АТХ и "материнки", одевал на них "усадку" и вставлял в ответные части разьёма ДПКВ. Разьём к вариатору идёт с ним в комплекте.
Желательно после установки вариатора сделать заново настройку газовой карты, но можно и не делать, если ХХ не будет плавать (смесь для ХХ может быть бедновата). Увеличение динамики почувствуете сразу после установки вариатора. Фотки по установке вариатора 60-2 (Московкого) смогу выложить не раньше вторника... нет дома кабеля, чтоб скачать на комп.

Ок! жду фотки очень интересно что получится у меня. Кстати где и сколько стоит вариатор который стоит у Вас?

bobi.77 зайдите по ссылке которую я Вам давал... я купил там.

Добрый Всем день!
Вариатор http://www.60-2.ru/ на 2,0 устанавливается аналогично как и для мотора 2,4. Проблема с разъёмом подключения решена таким образом: Взяты контакты от блока питания РС АТХ (мама) и штырьки (папа) с материнской платы и подпаяны к соответствующим проводам вариатора, одета на них усадка (на каждый штырёк отдельно). Между штырьками проложены деревянные вставки (шампур от копчёного шашлыка из кальмара) диаметром около 4мм и всё обмотано тремя слоями изоленты (можно использовать усадку соответствующего размера. Получается нечто похожее на разъёмы... Всё хорошо видно на фотках. На последнем фото общий вид установленного вариатора.
Вариатор работает отлично! Установлен постоянный угол в 9 градусов.

senjn обращался на рекомендованный сайт но получил следующий ответ "Давайте рассмотрим этот вопрос чуть позже, когда я окончательно определюсь с поставками на Украину."

Что делать есть ли какой то иной выход?

bobi.77, да, проблема есть... и с почтой, и с переводом гривень на росс. рубли... Надо ждать или ехать в Москву.

Какая-то альтернатива в Украине есть?

bobi.77, на Украине можно найти АЕВ 510 (Кобра), но за него просят много... вроде 75 ..уёв.

Подскажите пожалуйста. Откуда снять сигнал оборотов двигателя при подключении ГБО ?

Как правило подключаются к катушке зажигания, указывая в газовой программе опцию "двойная катушка". Есть сигнал оборотов и на разьёме в блоке комфорта... этот сигнал идёт на тахометр приборной доски... но это уже сложнее.

Всем привет Читаю ветку ГБО и хочу себе установить есть вопрос!
почему установка под природный газ стоит в разы дороже чем под пропан ? Вообщем путаюсь в газах:) разница гдетов 5 тисяч грн что есть существенно !!!!

есть ли вариант установить под днище несколько балонов соединив их между собой но меньше в диаметре чтоб не очень низко к дороге вообщем как в автобусе?

Люблю ездить в скоросном режиме загородом 150+ какая система гбо может удовлетворить мои запросы!?

У меня стоит 4 пок. пропан и ехать 150 для моего авто не есть проблема.
А под днищем как раз вмещается отлично только один баллон на 30,40 ну на 50 литров об этом тут все уже описывалось.
А нужно больший объем тогда это только в багажнике.

Вот читай отпадут вопросы: http://aktivgas.com.ua/index.php?option ... e&Itemid=1 http://www.autogas.in.ua/ вот про пропан что это такое http://gbo.com.ua/propan.shtml вот про метан что это такое http://gbo.ua/ru_articles_metan.html

Отличная исчерпывающая информация.

Рад помочь клубу и всем кому это интересно и нужно

В конце текста (сразу под последним графиком) по ссылке: http://gbo.com.ua/propan.shtml
написано: "Теплота сгорания газа несколько больше, чем у бензина." , а чуть ниже написано так: "Снижение мощности двигателя происходит по причине более низкой, чем у бензина, теплоты сгорания газа (см. табл.2)." (к сожалению таблицы 2 нет).
Возникает справедливый вопрос: Теплота сгорания газа больше или меньше бензина?
Кто-то может правильно ответить на этот вопрос?