аккумулятор исключен, купил не давно новый. не помогло. Бензин пробовал на разных заправках ....тоже

Работая когда то автоэлектронщиком,заметил,чем старше авто,тем больше проблем с ПРОВОДКОЙ .Например звонится магистраль какого либо сигнала нормально,но при прогреве,переохлаждении,увлажнении какая то пара контактов или обжим в клемме ,при нагрузке не выдают нужной силы тока.Хуже когда 2 и более плохих контакта.Поэтому я всегда при ремонте проводки всё залуживал и обпаивал с кислотой, а потом остатки кислоты выполаскивал в баночке с раствором пищевой соды,и всегда делал изоляцию двойным термокембриком.Может комуто смешно,может похоже на маразм,но повторно в эти места уже никто и никогда не возвращался - я всегда старался сделать НАВСЕГДА.

Ура. у меня вышло. нашел причину по чему плохо заводится

Очень полезная, объективная, объёмная и все объясняющая информация

Да, я тоже благодарен за такую обширную инфу ...

Как в энциклопедии: плохо заводится - поломалась;хорошо заводится - не поломаная .

sersh2007, не томи - колись, давай, что у тебя там вышло и куда, и какая была, всё таки, причина?

Да, пацан форумом ошибся (случайно).
С девушкой проблемы(еще на обкатке), причина отказа-головная боль
(надо к диагностам заехать).
Лечение-- Шарль Мар Шейх(долить до метки) и Шампанское(мах уровень).
И осторожно с гугле, а то опять на технический форум занесет.

- 5 балов!!! )))

классно Вы меня все... Думал рассказать. а смотрю все такие умные, мучайтесь дальше...

Ещё и обиделся.... А как же чувство юмора?)

А проблема очень проста - форсунки. На стенде они работают без проблем, не текут и распыляют нормально. Я сделал очень просто. Снял их с двигателя (смотри фото) подставил под каждую форсунку салфетку - и включил зажигание несколько раз, тем самым нагнетая давление. И результат: по истечению 15-20 минут давление на манометре уменьшилось, а под двумя форсунками салфетки подмокли - вот они и текут, а когда горячий двигатель постоит пол часа бензин с них накапывает во впускной коллектор и при пуске двигателя получается обогащенный воздух бензиновыми парами не дает нормально стартануть. Зимой все работает без проблем, так как для пуска нужно больше топлива....На разборке взял б/у две форсунки, проверил - не текут, поставил и машинка заработала. Вот так вот. Правда надо бы на стенде проверить все 4-ре на пропускную способность одинаково ли пропускают топливо.

Как идея--она имеет право жить, не более.
Опять это проклятое-"НО".
Двигатель горячий, и "накапать"-- не возможно, бенз испарится.
Плюс, когда маслаешь стартером, происходит продувка после первого же оборота в цилиндре. А мы маслаем по 10 сек.
И еще, пол капли бензина--по салфетке растекутся в огромное пятно и визуально создадут эффект "большой беды", а давление может падать из-за РДТ в баке.
Вы, заменили только две форсунки. Значит через время остальные две дадут тот же эффект. Ждёмс.

мене білше дивує - "На стенде они работают без проблем, не текут и распыляют нормально." (с)
Що ж це за стенд такий?

Все так, только форсунка капает не в цилиндр , а впускной коллектор и там образуются пары бензина. А продувка делается в цилиндре воздухом из впускного коллектора, где вместо воздуха - пары бензина. потому и крутим стартером, пока чистый воздух не засосет и тогда только заводится. Физика ребята 8 класс!!

На том стенде, где я прогонял форсунки каплю которая вытекает за 5 минут не увидеть....

Как там бы не было но заменив две прокапывающие форсунки - двигатель заводится нормально. А что б убедиться или капают форсунки просто заглушив горячий двигатель стравите давление с рампы отстегнув трубочку и вернув обратно. Пусть стоит 30-40 минут на жаре - после заводится без проблем.

От имени Всех большое спасибо за всё таки выложенную информацию,а то мы тут ногти изгрызли от любопытственного ожидания: -ашоштамбыло ?

Неужели эту чепуху кто-то серьезно воспринимает?

Данетконешно !!!!!
Капающие форсунки, герметичные впускные коллекторы с парами бензуса при температуре двигла 60-90 градусов--- прям БОМБА под капотом
НО !!!! Голова то, у девушки прошла--заводится с пол оборота, а это результат !!!!!
Ну, хоть кому то в этом вопросе повезло. sersh2007-- я искренне рад за Вас.
пысы Один отпал-- думаем дальше....

підтримую...
- "Один отпал-- думаем дальше...." (с)